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近日，長沙港銅官港區二期工程全面進入裝置聯除錯執行階段，預計年底正式投入運營。
該專案的建成，將進一步助力望城打通水運物流通道，促進外向型經濟發展，在實施強省會戰略中奮力展現望城擔當作為。
銅官港位於長沙市望城區湘江右岸銅官工業園區，距長沙樞紐下游10公里，由湖南省湘水集團有限公司港航物流事業部下屬子公司湖南港航物流投資有限公司投資建設，規劃分三期建設。
二期工程目前已建成2個3000噸級（兼顧5000噸級）通用泊位，設計年吞吐量135萬噸，工程投資總概算2。96億元。建設有湘江流域最大的幹散貨環保大棚、全封閉式皮帶輸送系統、雨汙分流和生產廢水處理系統，是目前湘江干流泊位等級最高、環保標準最嚴的通用碼頭，投產後將顯著提升銅官港區物流服務水平。
據瞭解，自2018年銅官港區一期工程建成投產以來，貨物吞吐量逐年穩步攀升，2021年吞吐量達到161萬噸，運營僅兩年即跨入內河百萬噸級港口行列。二期工程運營後，整個港區將達到4個泊位，港口吞吐量與物流服務水平將大幅增強。
與省內同類型港口相比，銅官港區優勢獨特。
據介紹，港口投運以來，助力銅官工業園引進了益海嘉裡、杉杉股份等重大專案，實現了帶動“臨港產業”、對地方降低物流成本的社會和經濟效應，未來發展潛力大，產業與貨源支撐有力。同時，港區集疏運條件較好，可便捷接入幹線路網，就近接入已建的長沙電廠鐵路專用線，且因位於長沙樞紐以下不受過閘通航影響，具備發展公鐵水聯運基本條件。此外，銅官港區岸線和土地資源充裕，可繼續開發利用岸線還有約4公里，後方用地充足，適宜建設規模化港區，發展空間大。
據銅官港區相關負責人介紹，十四五期間，銅官港區將加快推進銅官港公鐵水聯運專案和銅官港區三期工程建設，建設進港鐵路和5個3000噸級（兼顧5000噸級）泊位，將銅官港區打造成長株潭地區和省核心物流樞紐，成為長江流域重要物流樞紐，進一步助推地方經濟社會發展。
【來源：望城融媒】
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