不貪為寶告訴我們什麼
說起路特斯，想必大家都不太瞭解，因為它在國內的知名度，遠不如“德系三劍客”，但是該品牌在全球的知名度還是比較高的，其作為一個來自英國的豪華汽車品牌，也是世界之名的超跑以及賽車生產商，而它卻不甘心如此，其在SUV市場中，也開始了自己的佈局。就在今年的十月份，路特斯推出了自己旗下的中大型純電動SUV——路特斯Eletre，該車目前在售兩款車型，起售價為82。8萬元，頂配車型更是達到了102。8萬。接下來，我們就來一起了解一下這款路特斯Eletre。
路特斯Eletre雖然是一款純電動SUV，但是其整體外觀卻非常銳利，給人一種超跑SUV的視覺感受，其整體效果給人的感覺十分激進，擁有著非常強大的氣場，在這裡我們就不過多敘述了，感興趣的朋友可以親自去了解一下，這裡我們主要說說這臺效能純電SUV的智慧化程度和續航，以及動力。首先是智慧化程度，該車在內飾採用了灰色配色，讓其內飾看上去更加高檔，12。6吋的數字儀表盤和懸浮式的15。1吋中控螢幕，以及12。6吋的副駕駛螢幕，讓其內飾的科技氛圍達到了頂點，非常符合當下消費者的購車標準。
此外，路特斯Eletre共有115項亮點配置，譬如市面上主流的360°全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位等功能，該車均有配備，而且在車機系統方面，它還搭載了高通驍龍8155車規級智慧晶片，以此來保障車機系統的流暢度和絲滑程度，同時得益於此，該車還標配了導航路況資訊展示、道路救援服務以及手機互聯對映等智慧互聯功能，再加上NVIDIA Orin X輔助駕駛晶片的加持，讓使用者在日常行駛中更加便捷。
接下來，我們再來說說路特斯Eletre在動力方面的表現。路特斯Eletre全系均採用了雙電機四驅的驅動方式，但是由於電機功率的大小，其低配車型的動力引數為450kW+710N·m；而高配車型的動力引數為675kW+985N·m。單從動力引數來看，路特斯Eletre的表現在同級別車型中絕對算得上是頂尖的存在，而高配車型0-100km/h加速2。95秒的成績更是說明了一切。此外，路特斯Eletre在底盤方面採用了前多連桿後多連桿四輪獨立懸架，再加上空氣懸架的加持以及懸架軟硬/高低可調的特性，其在操控性方面也當屬行業頂尖水準。
這個時候，相信很多消費者心裡都會想，這臺路特斯Eletre既然擁有如此強大的動力，那麼它在續航方面的表現應該就有些差勁了，如果你要這麼想，那你可就大錯特錯了。大家都知道，一臺純電車型的續航里程大小都與它的電池容量息息相關，而路特斯Eletre的兩款車型均採用了一塊容量為112千瓦時的電池組，但由於效能的不同，路特斯Eletre的低配車型純電續航里程為650km；高配車型的純電續航里程為560km。雖然從資料上來看，路特斯Eletre的高配車型相比於低配車型，在續航方面有所降低，但是超過500km的續航里程在行業內中也屬於主流層次，依然可以滿足使用者的日常用車需求。
當然，路特斯Eletre作為一款純電SUV，光有續航和智慧，以及強悍效能外，在補能方面，它也是一把好手，該車僅需20分鐘左右便可將電量充至80％，哪怕是慢充，也僅需要5。8小時便可充滿，所以擔心補能效率的使用者，大可不必。這裡另外一提，路特斯Eletre的低配車型搭載了電動車專用的固定齒比變速箱，而高配車型則採用了2擋自動變速箱，在操控效能方面，亦有所保障。
結言
綜上所述，相信大家對於路特斯Eletre這臺純電效能車都有了一定的瞭解，該車雖然是一款純電動SUV，但是其在效能方面的表現絕對不遜色於任何一款燃油車，甚至連部分超級跑車與之相比，也得甘拜下風，而2。95秒的破百成績，就是路特斯Eletre效能強有力的證明，同時，該車還擁有著最高265km/h車速的亮眼表現，對於那些追求效能的消費者，路特斯Eletre絕對是一臺不可錯過的存在。此外，路特斯Eletre在智慧化程度的表現上也非常符合當前時代消費者的購車標準，尤其是科技氛圍塑造感上，更是堪稱一絕。試問，就這樣一臺集智慧、效能、續航、極速補能為一身的純電中大型SUV，有誰會不喜歡呢？