直升飛機多少馬力
不管時代如何發展，汽車都是人們生活中不可或缺的一部分，這些年來自主汽車品牌的進步很讓人驚喜，各種新車層出不窮，也誕生了很多經典車型，以前人們買車只能選合資，但是現在國產車成為了大家青睞的物件，銷量和口碑也是蒸蒸日上。從老百姓的角度出發，買車自然都圖一個放心實在，品質始終是不能忽視的重點，在保證品質的基礎上如果能做出創新，相信這款車就離成功不遠了。在整個緊湊型SUV市場，幾乎可以說是國產車的天下，哈弗H6牢牢佔據第一名的寶座，長安CS75 PLUS則不斷向冠軍寶座發起挑戰，此外像吉利博越、傳祺GS4和長安歐尚X7 PLUS等都是實力型代表，不禁讓人感慨國產車的時代來了。不得不說國產品牌始終在保持著創新，長安歐尚就給我們帶來了驚喜，全新歐尚Z6的問世就讓人眼前一亮，它絕對是一款不可多得的好車。了不起的“中國製造”，連發動機都是精品，7s內破百，要啥有啥。
雖然還未正式上市，但是歐尚Z6已經表現出了極強的競爭力，在整個緊湊型SUV市場像它這麼全面的車型可不多見，更何況新車還帶來了行業首創的智慧科技。歐尚Z6的外觀設計在同級別車型中是數一數二的，1890mm的車身寬度讓它看上去很有氣勢感，矩陣式中網搭配犀利的燈組，兩側還配有導流槽，前臉辨識度非常高。不過它最突出的地方還是在於側面造型，車身的線條感非常強，長度達到了4699mm，已經領先同級別大部分車型了，輪胎尺寸最大可達R20，堪比一些高效能汽車。說到高效能，那就不得不注意歐尚Z6的尾部設計了，雙邊四出排氣格外引人注目，並且還配備擾流板和擴散器，不僅可以降低風阻，運動感也得到了極大提升。
要論動力效能，那絕對是歐尚Z6的拿手好戲，全系三種動力選擇，並且還提供有混動車型，這在同級別裡可是絕無僅有的。歐尚Z6採用前麥弗遜式獨立懸架搭配後多連桿式獨立懸架的設計，提升操控感的同時又可以保證舒適度，這也是主流的底盤配置，經過顛簸路段和跑高速都有保證。在這款緊湊型SUV上最基礎的就是藍鯨1。5T+7擋溼式雙離合變速箱的動力總成，它也經過了市場考驗，最大馬力188匹，換擋平順性和動力輸出都有出色發揮。如果想要高功率，可以考慮2。0T+8AT的車型，百公里加速可以達到6秒級，非常出色。除此之外，藍鯨iDD PHEV混合動力系統也是一大亮點，純電續航可達150km，NEDC綜合續航能達到1000km以上，真的是要啥有啥。
第一次坐入歐尚Z6的車內，你會驚歎於國產車的內飾居然能做得這麼出色，更何況它還是一款緊湊型SUV，也難怪長安歐尚家族能得到大家認可。歐尚Z6車內帶有多塊大螢幕，觸控式液晶顯示屏的尺寸就達到了12。3英寸，搭載Onstyle 5。0智慧汽車作業系統，有聯發科2。0GHZ的8核晶片，車機系統反應速度非常快，內建無麥K歌、精準導航和車載遊戲等實用配置。提起語音識別，相信大家都不會陌生，而歐尚Z6不僅支援車內語音，還可以外部操作，在車外透過語音就能開啟後備箱和控制車窗，有EaglePilot 7。0遠端代客自動泊車功能加持，在車外發出指令，汽車就會自己開到指定的位置，智慧化水平非常高。
作為一款家用SUV，自然不能忽視安全效能，除了車身結構之外，一些輔助駕駛功能也很重要，歐尚Z6配備有AR-HUD增強現實平視顯示系統，不用低頭就能看到車速和導航資訊等，並且還有6種全場景沉浸式駕駛模式，先不說操控感如何，駕駛樂趣肯定是滿滿的。不僅如此，歐尚Z6全車還配備有15顆雷達和5顆攝像頭，完全具備車道保持、主動剎車和疲勞提醒等L2級駕駛輔助功能。從空間方面來看，歐尚Z6的軸距長度為2795mm，在同級別中已經是領先水平了，整個後排空間得到了極大釋放，同時座椅的柔軟度和支撐感也很出色，比坐飛機還舒服。
說實話，全新歐尚Z6的出現確實很讓人驚喜，說它是一款創新型SUV一點也不為過，也為長安歐尚家族注入了新的活力。緊湊型SUV基本上都是作為家用，雖然級別不高，但是要做到全面可不容易，動力、外觀、智慧和品質都非常重要，歐尚Z6就表現出了極強的競爭力。歐尚Z6的在外觀風格上做出了大膽創新，前臉採用了非常多的三角狀設計，矩陣式中網搭配犀利的燈組， 車側有分段式腰線和肌肉感輪眉，視覺衝擊力非常強。當然，最讓人驚喜的還是歐尚Z6的智慧化表現，見過會說話的智慧機器人，但是還沒見過會說話的汽車，歐尚Z6就有全球首發的全場景智慧車外語音，不管是在車內還是車外都可以透過語音與車輛互動，確實很有吸引力。終於被國人捧紅，連高速都是靜音，188匹大馬力，比坐飛機還舒服。