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航班延誤季來臨,夥力專車如何做到“一口價”接送機?

作者:由 金融界 發表于 繪畫日期:2023-02-05

什麼是專車接送

六月一開始,全國普遍進入雷雨天氣。繼廣州白雲機場變成“白雲碼頭”後,上週北京也遭遇到雷雨冰雹天氣的襲擊。夏天雷雨天氣頻發,商旅人士也開始了一年之中最痛苦的季節,俗稱“延誤季”。

雷雨天氣不僅會導致機場通航能力下降,造成航班延誤,甚至取消,也讓往返機場的短途出行遭遇到各種問題。機場是出了名的難打車,尤其是天氣不好的時候,排長隊是再所難免。而專車接送機雖好,可就是貴,天氣不好尤甚。據瞭解,一方面接送機專車本身就比普通網約車貴,而且有的還要收取路橋費、停車費;另一方面,絕大部分接送機專車採用動態計價模式,一旦碰到機場高速擁堵或者司機繞路,使用者還要多花更多的冤枉錢。

航班延誤季來臨,夥力專車如何做到“一口價”接送機?

針對這個痛點,航班管家在兩年前就推出了旗下的專車品牌——夥力專車,專門服務於接送機這個細分出行場景。和其他網約接送機不同的是,夥力專車採用“一口價”預付模式,即使用者在訂車時就支付費用,包含過路費、擁堵費、停車費等等,絕不加價,完全無額外隱形費用。除了最基本的“航班延誤免費等”服務之外,夥力專車還推出“航班取消免費退、司機違約火速賠”等服務,從根本上保障使用者利益。

一口價

預付模式, 得益於基因優勢

對於專車平臺方來說,“一口價”預付模式比動態計價模式難度更高:定價過高,沒有價格優勢;定價過低,自己要賠錢;用車過程中的動態因素,包括交通、天氣、使用者個人原因等,都會造成用車成本上的不確定性。那麼為什麼夥力專車要做這麼做呢?

航班延誤季來臨,夥力專車如何做到“一口價”接送機?

據瞭解,截止2018年初,夥力專車背後的航班管家和高鐵管家兩款APP的累計下載量已超過7億。龐大的出行使用者資料積累,是夥力專車做“一口價”模式的前提。眾所周知,航班管家依靠航班動態起家,是國內最早的旅行類APP之一,專注於航空出行服務。憑藉航班管家的精準航班動態資料,夥力專車可以輕鬆實現“航班延誤免費等、航班取消免費退”的服務能力;而夥力專車積累的不同城市內往返機場方面的大資料,也為“一口價模式”的價格預測模型打下了堅實的基礎。

“一口價模式,最重要的是方便使用者,對於接送機這樣的特殊出行場景,我們夥力專車要做出超乎想象的服務”,夥力專車的負責人表示。據瞭解,夥力專車已獲得網約車許可證,並在全國範圍內超過200個城市開通了專車接送機和接送火車服務,在境外也已經覆蓋50多個國家,800多個城市。

極致的

一口價

服務,受到企業青睞

好的產品,不僅受C端歡迎,還受B端追捧。針對同一城市使用者,夥力專車根據距離和用車時間,為使用者提供“一口價”服務;依靠在不同城市積累的接送大資料,夥力專車也針對不同城市推出“一口價”服務,做到價格與當地實際情況相匹配。這種“一口價”模式,深受企業端歡迎。

航班延誤季來臨,夥力專車如何做到“一口價”接送機?

企業接送機是一個巨大的細分市場。比如,航空公司高階產品會提供接送機服務、銀行信用卡會提供接送機折扣服務、大型企業為客戶提供接送機服務等等。而在這個領域,企業最大的痛點就是——接送機服務的採購問題。由於接送機的價格是動態的,使用者出行過程也是變化的,企業的採購預算和實際結算經常會對不上,給相關產品的運營帶來麻煩。而夥力專車的不同城市“一口價”模式,則恰恰是解決了企業採購的這個問題。據悉,夥力專車已與多家航空公司和金融機構達成了戰略合作,向他們輸出接送機服務。

除了“一口價”之外,極致的乘車體驗,也是企業平臺所看重的。夥力專車是航班管家的自營專車,對司機的招募標準和車型標準有著極高的門檻。據瞭解,夥力專車的司機三證均經過嚴格的平臺稽核,要求司機必須有5年以上駕齡,普通話標準、C1(含) 以上駕照,熟悉本市道路,駕駛習慣良好,還設定了一定的評分淘汰機制,還要求車輛註冊時間不超過3年,行駛公里不超過5萬公里,百分之百保證乘客的用車體驗。

深挖接送機服務場景,差異化競爭

“真實的使用者需求,往往與想象中的有差別。剛下飛機,走出航站樓的男性旅客的最大需求是什麼?你們肯定想不到,是打火機。使用者的火機在安檢時都被收走了,所以,我們的司機會備一個打火機。”夥力專車負責人還表示,對於夥力專車來說,給使用者提供行李搬運、免費水,甚至是舉牌接機等服務,都算是最基本的。為了給使用者創造驚喜,夥力專車將推出“花式接機”服務。

對於使用者來說,最珍貴的是時間,尤其是商旅人士。想象一下:出差中的使用者,可能因為忙,沒時間給家人買禮物,那麼買一個當地的特產,就是使用者所需要的;比如上飛機前感冒了,那麼下飛機時能拿到感冒藥,就是使用者需要的;比如還可以為女朋友預訂鮮花接機,她下飛機後就可以收到一束花。因此,夥力專車即將推出的“跑腿服務”,只要使用者在訂車時填寫“跑腿需求”,夥力專車司機就會盡力滿足使用者這種個性化需求。

除了“花式接機”服務之外,夥力專車還基於出行場景,進行了社交服務的嘗試。無論是商務人士,還是普通使用者,都會碰到要去機場接送人但沒時間的情況,幫訂專車又會遭遇到地址填寫、溝通麻煩等痛點。針對這個場景,夥力專車基於“一定公里數內的一口價模式”,將推出“接送機轉贈服務”——使用者可以先購買接送機產品,再送給他人;收到的使用者,只要在微信裡填寫接機或送機地址,即可享受接送機服務了。

航班延誤季來臨,夥力專車如何做到“一口價”接送機?

深挖場景服務,是夥力專車進行差異化競爭的核心。無論是滿足使用者的個性化需求,還是做社交服務的嘗試,都是為了給使用者創造完美的乘車體驗,讓使用者的出行變得更加美好。俗話說,“專業的人做專業的事”,背靠航班管家的夥力專車,定會在接送機領域給使用者創造更多的驚喜,做得越來越好。

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