首頁 > 詩詞

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

作者:由 河南商報 發表于 詩詞日期:2022-09-25

坐幾路車到開封萬達廣場

頂端新聞·河南商報記者 馬千惠 韓忠林/文 記者 宋亞猛/圖

“要想富,先修路。”這條樸素而富有哲理的標語,同樣適用於鄭開大道。從空間上看,道路所帶來的經濟發展輻射作用,往往不是兩個“點”,而是整個“面”。

一條鄭開大道,連線的不僅僅是兩座城,也帶動了沿線許多村莊發生翻天覆地變化。

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

隨著方特、綠博園、奧特萊斯、電影小鎮等入駐,居住在鄭開大道沿線的很多人,命運悄然發生改變。

A、象湖、白沙、綠博成置業熱土

【生態環境為居民贏得滿足感】

鄭開大道的開通,預示著鄭汴一體化發展邁入新階段。在這條“大動脈”帶動下,兩座城市框架不斷拉大、拉近,沿線片區迎來新的發展機遇。

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

2016年,鄭漂肖明拿出所有積蓄,在鄭開大道沿線的象湖片區,購買了一套商品房,當時均價只需要不到6000元。

“開車走鄭開大道挺方便的。”肖明告訴河南商報記者,自己工作地點位於北大學城,每天從家去公司,需要花費四五十分鐘。

“我記得2018年以前,走鄭開大道非常爽,可以開到80公里/小時。”肖明稱,最早在象湖周邊置業時,鄭開大道上車流量還不是特別多,而最近兩年高峰期容易出現堵車。“堵車說明了鄭開大道沿線人氣上升。”

目前肖明所在小區房價上漲到9000多元,與市區內一些黃金地段相比,漲幅並不多。不過作為自住房,肖明並不十分在意這點。

與朋友聊起自己小區,“生態環境”是肖明最大的炫耀資本,畢竟“河景房”+“湖景房”,對於生活在鬧市區的市民來說,可遇不可求。

站在肖明家的陽臺上,開啟窗戶,視野十分開闊,映入眼簾的是緩緩流淌的賈魯河,兩岸景觀帶經過治理後,儘管是冬天,也充滿綠意。

觀景的過程中,記者和肖明都不約而同地想起了一首小詩。

“你站在橋上看風景,看風景的人在橋上看你。明月裝飾了你的窗子,你裝飾了別人的夢。”

雖說有些矯情、誇張,但此時此景恰如彼時彼此景,讓人在不知不覺中漸漸地忘記時間。

“居住環境是真的不錯,綠化率挺高的。”肖明介紹,除了賈魯河外外,附近的象湖也是休閒放鬆的好去處,尤其是在每年春暖花開時,不僅周邊居民,很多居住在市區的居民也會慕名而來。

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

【當初冒險搬來的,如今並不後悔曾經的選擇】

“工作日向西就是高鐵站片區和CBD片區,節假日向東就是綠博方特奧特萊斯。”沿著鄭開大道從西向東,依次會經過象湖、白沙、綠博等片區。很多鄭州人、鄭漂選擇在這些片區置業,與鄭開大道帶來的便捷密不可分。

在高鐵站附近工作、在白沙買房的王森看來,就是“一條道路承載了沿線居民的工作、生活與休閒。”

“那個時候手頭不寬裕,在鄭州市區買房,有些捉襟見肘。”王森回憶,當年選擇在白沙買房,有些迫不得已,不過幾年住下來,他不後悔當初的選擇。

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

“我每天上班,開車大概需要20分鐘左右。”王森覺得,鄭開大道作為白沙、綠博片區通往鄭州主城最主要通道,極大地縮小了因為空間距離帶來的城區割裂感,更高的通勤時速覆蓋了更遠的通勤距離,有效的分流了高鐵站和CBD片區居民。

“總體而言,在這邊買房,價效比很不錯。”王森說,因為鄭開大道的存在,讓白沙成為了通勤距離、通勤時間、居住成本、人居環境等多方面比較均衡的置業選擇。

在鄭州市區工作、居住在綠博園附近的魏逸和王森有同樣想法。魏逸覺得,綠博園周邊房子以改善型住房為主,環境比主城區要好一些。

“我對白沙、綠博的未來充滿信心。”魏逸覺得,藉助於鄭開大道帶來的鄭汴一體化融合發展,沿線各片區未來可期。

B、中牟村莊鉅變,許多村民在家門口走上致富路

【沿線村莊發生鉅變,村民們往返鄭州更方便了】

鄭開大道的開通,不僅讓象湖、白沙、綠博等片區漸漸成為置業熱土,也讓沿線很多村莊搭上發展的快車。

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

茶庵村位於中牟縣大孟鎮,毗鄰鄭開大道。

“當年鄭開大道修建時,距離我們村的宅基地只有500米。”茶庵村黨支部書記孫建軍回憶,鄭開大道開通前,茶庵村交通閉塞,村民們出行十分不便。

孫建軍表示,鄭開大道開通前,村民們想要前往鄭州,主要有兩種方式,一種是坐車到中牟縣城,然後再轉車到鄭州,另一種就是透過鄉間小路,輾轉多個鎮來到鄭州,無論是哪種方式,至少要花費三四個小時。

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

如今,藉助鄭開大道,村民們前往鄭州,半個小時就能搞定。

“一方面是路好走了,另一方面是交通工具也方便了。”孫建軍說。

河南商報記者實地探訪發現,從茶庵村出發,沿著廣惠街行駛四五分鐘就來到鄭開大道,然後一路向西,就可以直達鄭州。

交通帶來的便利,茶庵村村民馬文慶深有體會。

馬文慶告訴河南商報記者,自己是做工程的,參與的都是鄭州周邊的專案。“金水東路就是我們參與修建的。”

鄭開大道開通前,交通不便,他只能住在工地周邊,三四天回一次家。鄭開大道修通後,儘管有時候會加班,但他每天都可以回家住。

不止茶庵村,周邊的朱大漢村、祥符營村、大冉莊村等許多村莊,都因為鄭開大道的開通獲益匪淺。村民們的出行、致富因為鄭開大道的開通,真真正正地走上了“快車道”。

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

【藉助鄭開大道,村民們走上致富路】

鄭開大道開通以前,茶庵村多數村民主要經濟收入是蔬菜種植,包括青椒、西紅柿、包菜等。

勤勞的村民們每天起早貪黑,把剛採摘的蔬菜送到城市裡賣,以期能多賺點錢。

“最開始是騎腳踏車掛兩個筐子,後來是騎三輪車,天不亮就得出發。”當年賣菜的情景,村民劉幸葉歷歷在目,每天大部分時間,都花費在路途中。

鄭開大道的建設,徹底改變了這種現象。

劉幸葉回憶,鄭開大道打通後,村子通往鄭開大道的小路旁,漸漸形成了農貿批發市場,村民們在家門口就能把菜賣掉。“剛開始主要是鄭州和縣城(中牟)飯店老闆來買,後來有很多人開著貨車來拉,全國很多地方的人都有。”

如今,蔬菜種植已經不再是茶庵村村民收入支柱,取而代之的是,越來越多村民走上務工、創業道路。

小路兩邊的農貿批發市場也漸漸消失,成為一條雙向六車道的寬闊馬路。

“鄭開大道開通後,有一段時間,兩邊村莊興起了大棚種植。”朱大漢村村委委員張長山告訴河南商報記者,透過大棚種植草莓等經濟作物,村民們的收入大大增加。

【村民們實現“家門口就業”】

“打工一個月五六千的收入。”位於鄭開大道沿線的中牟縣劉集鎮祥符營村黨支部書記王振說,如今村裡大部分村民已不再依靠種地為生。

王振告訴河南商報記者,藉助著鄭開大道帶來的發展機遇,村裡邊的年輕人大都外出務工,中年人也紛紛選擇在周邊工地務工。

這種悄然改變,出現在鄭開大道沿線許多村莊。

張長山告訴河南商報記者,鄭開大道打通後,方特、綠博園、奧特萊斯、電影小鎮、只有河南等文旅商業專案紛紛在村子周邊“落戶”,幫助村民們實現家門口就業。

“奧特萊斯的銷售員,方特的售票員,電影小鎮的保安、保潔,很多都是僱的周邊村民。”張長山介紹,朱大漢村共有村民3000人左右,保守估計目前有七八百名村民實現“家門口就業”。“年輕人很多都去鄭州、縣城(中牟)打工,交通方便。”

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

“家門口就業”直接促進了村民們收入增加。

朱大漢村老黨員李紹傾告訴河南商報記者,村裡一些年輕人在奧特萊斯做銷售,有基本工資還有提成,銷售旺季月薪可以過萬。“這可比我們以前強太多了。”

今年75歲的李紹傾,已經到了頤養天年的年紀,鄭開大道的開通,同樣給他帶來了很多便利。

如今的朱紹傾,閒來無事時,喜歡坐公交到鄭州、開封兩地的公園遊玩。“一般都是從鄭開大道坐公交去,很快。而且很多公園對老年人免費。”

【小區商鋪每年為村集體帶來數百萬收入】

河南商報記者實地探訪發現,毗鄰鄭開大道劉集鎮、大孟鎮等區域,不少村莊已經完成城鎮化。

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

村民們走出宅基地,取而代之的是乾淨、漂亮的現代化小區。

“每個人65平方米,除了自住外多餘部分還可以對外出租。”孫建軍表示,除了住宅外,小區的商鋪對外出租,每年也能為村集體帶來數百萬元收入。

“鄭開大道拉近的,不僅僅是我們村子與城市的空間距離。”張長山認為,鄭開大道更重要的作用在於,讓村子變得不再閉塞,讓村民們更容易接觸到外面的世界,開闊眼界。

張長山認為,鄭開大道帶來的便利,一方面幫村裡很多人走上外出務工、創業的道路。另一方面也讓更多在外事有所成的村民選擇回鄉創業。“有一些村民在外做生意,原來倉庫、冷庫都建在別的地方,現在自己村交通方便了,他們紛紛搬回來。”

一條路,真正地改變了沿線村民的命運。

C、崛起中的開封新區

【開封新區,從荒無人煙到人間煙火氣的華麗轉變】

不知從何時起,一大街、三大街、五大街等街道在開封人的世界裡變得越發亮眼了起來,甚至成為了開封新區的代表性街道。

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

隨著鄭開大道開通和鄭汴一體化的發展,萬達廣場入駐鄭開大道與一大街的交匯處,開封市重點學校開封高中西校區、開封金明中學西校區、開封今明小學西校區、開封市宇華實驗學校(原北大附中河南分校開封校區)先後入駐五大街、三大街、二大街、六大街。

商場、學校、醫院在開封新區拔地而起,由於緊鄰開封北站,五大街附近的公交車可通往開封各個地區,這讓因鄭開大道施工而拆遷至開封新區的村民的心安定了不少。

野廠新村黨支部副書記杜斌回想起2013年剛搬到五大街時的時光,“那個時候這附近都沒有人,有些地方還都是荒地呢,這才幾年的功夫啊,現在多熱鬧,啥都有了。”

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

2013年,野廠新村的村民簽下了同意拆遷的協議,陸陸續續搬進安置房。從最初的不捨,到失去了田地入住樓房後的種種不適,再到深深愛上開封新區,僅僅只用了3年的時間。

“剛開始說拆遷的時候,老年人都不同意,住一輩子了不捨得啊!”杜斌說,村民們以前都是農民,剛搬過來的時候,種田種習慣還沒改,小區能看見土的地方都種上了菜。

如今,開車行駛在開封新區,馬路兩邊種滿了花草,寬闊的馬路在藍天白雲的映襯下顯得尤為令人心曠神怡。

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

超市、便利店、餐飲店等商業體琳琅滿目環繞在野廠新村安置房小區周圍,在村委會的努力下,村民放下了種菜的鋤頭,走進小區附近的餐館等店面尋了份力所能及的工作。走進小區,迎面而來的盡是村民幸福的笑臉。

【村民就業、生活環境不斷改善】

因鄭開同城化的推進,村民雖然失去了賴以生存的田地,但也在跌跌撞撞中走出了一條獨具特色的城市化道路。

杜斌說:“你看,現在小區裡停滿了小汽車,基本上每家都會有一輛,有的家庭有兩三輛呢!”

村民曾經靠種地來謀生,如今在門口做起了小生意。據瞭解,安置小區附近的門面房解決了村民的就業難題。門面房的一部分面積歸集體所有,一部分面積歸村民所有,除了定期的分紅外,村民也實現了家門口就業的夢想。

生活、就業環境的改善同時也帶動了教育水平的提高。在開封市政府的支援下,開封市的重點學校陸續在開封新區投資建校。

鄭開大道開通15年,沿線村莊發生鉅變:年輕人在奧萊做銷售,旺季月薪過萬!有村民直言“太幸福了”

“以前在村子裡的時候,路不好走,家庭條件好一點的,就一大早出門送孩子去開封市區上學,家庭條件差一點的孩子,上學資源不那麼好。”杜斌回憶道。

以杜斌的正在上高二的兒子和正在上初一的女兒為例,兒子上小學的時候,每天都需要開車接送,由於距離較遠,路上需要半小時的時間,需要至少提前1小時出門。

搬到安置小區以後,隔一條街就是開封市宇華實驗學校,女兒每天提前十五分鐘出門,自己步行至學校即可。

“相信未來,我們村會培養出越來越多的人才,現在的孩子太幸福了,生活在這裡,一切都是最好的。”杜斌笑著說。

(河南商報編輯 施尚景 苗亞祥)