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午高峰44秒內扎堆闖過7輛重型貨車!一些“百噸王”排隊從開封黃河浮橋而來

作者:由 大河報 發表于 詩詞日期:2022-10-08

開封浮橋現在能過嗎

大河報·大河客戶端記者 李聯勝

午高峰44秒內扎堆闖過7輛重型貨車!一些“百噸王”排隊從開封黃河浮橋而來

開封市勞動路,一些危化車也因闖禁行被堵在路上

2020年5月26日,開封市召開了“清剿百噸王”百日攻堅專項行動部署會,會議要求嚴厲打擊非法改裝、超限超載運輸行為,堅決遏制執法人員不作為、亂作為、內外勾結,為超限超載車輛充當“保護傘”,會議要求嚴格落實“一超四罰”相關要求。然而自2020年5月以來,開封市勞動路北段成了重型貨車通行的天堂,每天不分晝夜,成群結隊的前四後八重型半掛車在這裡暢通無阻,老百姓俗稱的“百噸王”也不分時段呼嘯而過。路面被軋得坑窪不平,貨車帶來的噪聲讓臨路居民不堪其擾。

前因:高速收費,重型半掛貨車借道勞動路

近日,記者接到位於開封市順河區勞動路上的江南人家部分業主的求助,他們稱自從高速恢復收費以後,開封市勞動路北段就成了大批重型貨車通行的主要路段,每天不分晝夜過大車。嚴重超載的重型半掛車不僅將該路段輾軋得坑窪不平,同時產生的噪聲還讓他們苦不堪言,大貨車經過時,他們在家裡能感覺到地面“呼呼隆隆”震動,嚴重影響到了他們的日常休息。他們多次撥打110報警,多次撥打市長熱線,但一個多月了,問題沒得到解決,情況卻越來越嚴重。

“這些重型半掛車不僅速度很快,有的目測超過八十碼,而且噪聲很大,“呼呼隆隆”地就闖過來了。這些貨車大部分是從河北拉滿了石子和沙土,過黃河浮橋經開柳路、復興大道、勞動路、新曹路一路向東拉到開封市祥符區的一些商砼站。勞動路附近居民區很多,也是開封市區一條比較繁華的商業路。勞動路南接新曹路北接蘋果園南路,兩個路口都有禁行大貨車的標誌,為什麼這些被嚴格禁行的‘百噸王’能夠進入市區橫行無阻呢?”江南人家的業主朱先生非常氣憤地說。

現場:闖禁行貨車被封堵,勞動路成停車場

6月6日中午12點,炙熱的太陽烘烤著大地,記者來到開封市勞動路與新曹路交叉口附近,看到有不少前四後八的重型半掛車捲起一陣塵土,成群結隊地呼嘯而過。“我們不堪其擾,曾經攔下這些貨車,貨車司機告訴我們因為高速收費,從城區過可以省200多元錢的過路費。”江南人家的業主強子告訴記者。

6月7日晚8:00,記者再次來到開封市勞動路北段,看到四輛重型貨車正被周圍居民堵在路上,其中還有一輛掛著“危險品”的油罐車,整個路段擁堵不堪。看到記者採訪,附近江南人家和東方明珠的業主七嘴八舌地告訴記者,大貨車在該路段暢通無阻已經一個多月了,他們向政府各個部門求助,沒有人管。“我家裡有一個兩個月大的孩子,根本就沒法休息,好不容易哄睡著了,大貨車‘呼呼隆隆’的,又驚醒了。”江南人家業主朱先生告訴記者。“我們家有個初三學生,下個月該中考了,孩子晚上休息不成,我急死了。另外勞動路被碾軋得坑窪不平,到處都是大地窩。”江南人家業主王女士告訴記者。

明明是重型貨車禁行的市區道路,為何出現大批的超載貨車闖禁行的現象?記者走訪發現,闖禁行的貨車以豫G開頭的牌照居多,也有部分來自山東的貨車。部分山東貨車司機告訴記者,他們是外地人,對開封周圍路況不熟悉,看到有本地牌照的貨車從這裡過,他們就跟著過來了。由於勞動路與新曹路交叉口設定的限行牌太小又被樹遮著,貨車司機駕駛室高,不能第一時間發現。另外,勞動路與新曹路交叉口西向和南向路口都有限高杆,他們只好北轉進入勞動路北段。“我們是外地人,不瞭解具體路況,跟著導航就走過來了,發現禁行牌就已經晚了,希望勞動路口的禁行牌能設定在東邊的一個能分流貨車的大路口,這樣我們就不會進入市區了。”山東的貨車司機一肚子牢騷。

據部分懸掛豫G牌照的貨車司機稱,他們是從黃河北過來的,因為超載上不了高速,於是從黃河浮橋過河沿開柳路經復興大道上的勞動路。

探訪:懸掛豫G牌照的重型超載貨車列隊過浮橋

為什麼一些超載的重型貨車能過浮橋呢?6月10日凌晨2:00左右,記者跟隨著這些貨車來到位於開封市開柳路北段的開封黃河浮橋一探究竟。記者在現場看到大批的超載重型貨車正在排隊準備透過浮橋,其中有不少老百姓俗稱的“百噸王”。記者發現在浮橋收費口一輛重型貨車正在交過橋費,於是上前詢問。“師傅,得交多少過橋費啊?”記者問。“300元。”師傅答。“你車拉了多少貨啊?”“100多噸吧,120噸。”記者注意到,浮橋收費工作人員收費後,沒有開具任何票據。隨後貨車司機們告訴記者,他們想多拉快跑,因為超載上不了高速,就只好從黃河浮橋透過。

根據《河南省浮橋管理辦法》第十八條之規定禁止營運客車、超過浮橋限定噸位的車輛、超限超載車輛、運輸劇毒化學品的車輛透過浮橋。浮橋渡運企業應當制止禁行車輛透過浮橋。6月10日下午,記者聯絡了開封黃河浮橋有限公司總經理範聖坤,他明確告訴記者,只有車貨總重55噸以下的貨車才能透過黃河浮橋,超載的貨車即使逃過了超限站,也嚴禁過浮橋。記者問他為何在現場看到有裝載超過100噸的貨車過浮橋呢?範聖坤說:“那是司機吹牛,‘百噸王’肯定過不來,有限高杆管著呢。”

調查:交警稱不是他們一個部門所能控制

開封勞動路重型貨車闖禁行一個多月,為何遲遲沒有處理呢?對此,蘋果園派出所的楊所長告訴記者,居民反映大貨車擾民的事情,他們所已經向上級領導彙報了,正在研究解決中。

開封市交警一大隊副隊長翟青崗在接受記者採訪時表示,勞動路口限制牌上寫著貨車5點到24點是禁行的。但如果辦理了通行證,可以過。現在也不知道這些闖禁行的貨車有沒有通行證,只有查。另外,即使辦理了通行證,在高峰期也禁止通行。危險品車如果有通行證照樣可以通行,只要在禁止通行的時間段外,都可以通行。有通行證的情況下,在設定的時間段按設定的路線可以通行,不受設定的限行牌限制。另外,翟副隊長告訴記者,“如果看到‘百噸王’從這裡過,發現了都會處理。但查處超載車不僅僅需要交警部門,還需要交通部門。超噸不是交警一家所能處理的。”當記者詢問勞動路是不是唯一一條允許貨車透過的南北向的道路時,翟副隊長告訴記者不是,他也不知道這些貨車為何都從這裡過。

6月10日12點左右,午高峰,記者現場統計,勞動路上44秒內就有7輛重型貨車扎堆闖禁行。

6月10日晚9:00到晚12:00,開封市勞動路再次成為闖禁行的重型超載貨車的停車場。順河區區政府和社群工作人員現場告訴周圍居民,他們將盡快解決問題,儘快給出答案。