外地車可以進上海市區嗎
買車之前就想有了車之後的好處，上下班不用再擠公交了，也不用再擔心天氣變化了，節假日旅行也可以隨意安排時間了，但有車後卻發現煩惱也不少，買了車之後，你得給它定期做保養吧，而且還要定期上保險，更是會被起起伏伏的油價給嚇得心臟停跳半秒鐘。
這還都是一些小事情，最讓車主心酸的是車牌的選擇，現在想選一個好車牌一要有錢，二要有好運氣，在上海有一個最苦逼的車牌，一旦車主選擇了它就會被交警擋在市區門外，它就是聲名顯赫的滬C車牌，現在交通堵塞是每個城市地區都面臨的一個嚴峻問題。
北京因為交通堵塞採取了限行單雙號政策，前段時間還推出了針對外地車輛的改革，一些三四線城市打算利用地鐵來緩解交通壓力，上海採取的緩解交通舉措是讓持有滬C車牌的車主全年不能進入市區，他們只能在市區外想進入市區裡邊那是打死也不可能的事情。
為什麼交通部門會特意針對滬C車牌，甚至就連一些外地車牌都比它的開？那是因為持有滬C車牌的人數太多了，如果這些車主每天湧入上海市區會造成嚴重的交通堵塞，為什麼滬C車牌是保有量最多的？因為它非常容易獲得，車主隨便選選就可以弄到，而且只需交工本費，別的額外費用不用交，這種情況之下，大部分市民就選擇了滬C車牌，也就導致滬C車牌的擁有量佔到60%左右，這些車主一旦湧入市區那將會是一番怎樣的情景？
可以輕而易舉地想象出來，交通部門無奈之下就推出了這麼一項舉措，規定持有滬C車牌的車主全年不能進入市區，只能在外環轉轉，現在對交通堵塞，每個地方都傷透腦筋，誰也沒有想到短短十年期間，汽車就發展得如此之快，作為一個汽車大國，現在全國持車人數已經達到3。7億，但是這還離飽和狀態差著很大一部分距離。
畢竟千人保有量才178，在世界上排名倒數，那為什麼依然還會交通堵塞？這是因為城市的發展腳步太慢導致車輛嚴重飽和，讓停車位也變得緊張，很多車主有時候出去就把車隨意亂停，結果就會被貼罰單，來聊聊你們的看法吧。（圖片來自網路，如有侵權，請聯絡刪除，謝謝提供！）