排量15的車爬坡怎麼樣
汽車排量是什麼？
汽車排量不僅與汽車的動力效能有關，還與油耗有關，所以普通消費者會糾結排量，而這個排量實際上是指發動機氣缸的總容積，所以一般用L（liter，升的意思）或者T（turbo，意為渦輪增壓）來表示。
所謂汽車排量就是發動機氣缸圓柱體的總體積。我們看到汽車尾部的“1。5L、1。8L、2。0L”是指發動機所有氣缸的容積之和。比如有的汽車是三缸發動機，那麼，它的每個氣缸的容積是0。5L，該汽車的排量就是0。5 * 3 = 1。5L。
通常汽車按照排量進行分類，普通車的排量為1。0-1。6L，中級車的排量為1。6-2。5L，中高檔車的排量為2。5。目前市面上的車型主要在1。0到2。5L之間，燃油經濟性和普及性都很高。
L和T有分別是什麼意思？
L和T各自代表著一種發動機的型別，其中T表示的是渦輪增壓發動機，L表示的是自然吸氣發動機。T所代表的渦輪增壓發動機，就是將空氣壓縮後再送進燃燒室，增加燃油利用率。L所代表的自然吸氣發動機，就是指直接利用大氣壓送到燃燒室的氣體進行燃燒。
採取相同排量發動機的區別：
1、進氣方式不同：渦輪增壓發動機所使用的渦輪增壓器，會將空氣進行壓縮後再吸到發動機燃燒室。而自然吸氣發動機，是直接利用發動機燃燒室與外界空氣的壓強差，讓大氣壓直接將空氣送到發動機燃燒室。
2、保養成本不同：由於渦輪增壓發動機的零配件會比自然吸氣發動機的多，加上各自的工作原理不同，所以在給發動機進行維修保養的時候，採取渦輪增壓的發動機要比自然吸氣發動機貴一點。
3、使用壽命不同：因為渦輪增壓發動機在工作時，會產生比自然吸氣發動機更大的工作壓力，所以在長時間的使用之後，會產生更多的問題，自然也就導致使用壽命比不過自然吸氣發動機。
4、動力不同：渦輪增壓發動機所吸到發動機燃燒室的氣體，經過了壓縮後會增加氧含量，從而導致燃油燃燒得更充分，產生更強大的動力。而自然吸氣發動機吸入的只是正常大氣壓強的空氣，所以在氧含量上會比渦輪增壓少一點，自然燃油燃燒效果就會差一點，產生的動力也就小一點。
舉個例子：
別克英朗四缸發動機的排量分別為1。5T和1。5L。三缸發動機的排量分別為1。0T和1。3T。汽缸是發動機內的圓筒形空室，裡面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞，某些特殊型發動機內的類似、但非圓筒形的部分，常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。
最後要說的是，隨著政策的改變以及技術發展，現在大部分的汽車都會使用渦輪增壓發動機。這是因為現在發動機排量越少，所需要繳納的稅費就越低，而排量太低又不能滿足車主的需求，所以就採取渦輪增壓來提升低排量發動機的動力性。