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比理想L9還激進 威馬M7新官圖釋出:“頭頂三個包”

作者:由 驅動之家 發表于 俗語日期:2023-01-28

頭頂長了個包怎麼辦

近日,威馬汽車釋出了一組旗下全新轎車M7新造型的官圖,和去年亮相的M7相比,

新車調整了頭頂的“三個包”的造型

,使它們和整車融合更為貼切和自然,據悉,新款車型將於5月舉辦的威馬汽車科技日上進行首發。

作為威馬旗下的中大型純電轎車,威馬M7外觀最吸引人的當屬頭頂的三個包,它們分別為左右攝像頭和中間的固態雷達。

比理想L9還激進 威馬M7新官圖釋出:“頭頂三個包”

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威馬M7於去年已釋出,後續根據使用者和輿論的反饋,威馬汽車對M7車型的車頂進行了新一輪的升級。

其中位於車頂中間位置的

是RoboSense最新一代的固態鐳射雷達M1

,威馬設計團隊對它和其他感測器進行了全新設計,在保證最佳成像效果的基礎上將風阻影響降至最低,使鐳射雷達與車身融為一體,更加的協調。

威馬M7整體採用了撞色設計,外觀造型較為罕見,至於好不好看,大家各自評價即可,內飾部分走的是科技簡約風,中控臺上裝有一體式雙聯屏,

多功能方向盤上集成了換擋按鈕,並採用了觸控式,

讓人好奇的是,威馬如何才能保證行車過程中的安全問題呢?

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該車智慧輔助駕駛方面的硬體十分強大,其搭載了包

含3顆自主變焦高精超視固態鐳射雷達、7顆800萬畫素高畫質攝像頭在內的共32顆感測器

,能夠實時構建周圍環境;同時用上了4顆NVIDIA Orin-X晶片,算力高達1016TOPS,讓自動駕駛在面對極限場景時也能妥善應對。

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動力方面,根據此前的訊息,威馬M7將搭載威馬第三代Living Motion三電動能系統,可將百公里電耗控制在14kWh/100km以內,

NEDC綜合續航里程將大於700km。

該車價格資訊未知,但既然使用了鐳射雷達,預計其價格有望進一步上探。