高鐵雙軌共寬多少米
10月29日上午，經過8個小時的連續奮戰，隨著最後一方混凝土澆築入模，標誌著西康高鐵鎮安西站1號特大橋6×32米連續梁順利澆築完成。記者瞭解到，這是西康高鐵全線完成的第一聯連續梁，同時也是孔跨數最多的連續梁，為後續橋樑工程建設奠定了堅實基礎。
據瞭解，西康高鐵鎮安西站1號特大橋全長536米，位於秦嶺南部中山峽谷區，陝西省商洛市鎮安縣境內，橋址地形起伏，河谷呈“U”字形，兩岸山坡陡峻，地面高程655米～690米，相對高差約35米。本次施工的6×32米雙線連續梁全長196米，寬12。6米，為全線孔跨數最多的連續梁。
為確保施工順利推進，建設單位西成客專陝西公司早謀劃、早部署、早推動，指導施工單位中鐵十一局西康高鐵專案部深度最佳化施工計劃，強化施工組織和資源配置，在保證施工質量的同時，不斷加快施工進度，經過8個小時的連續作業，西康高鐵鎮安西站1號特大橋6×32米連續梁順利澆築完成。
西康高鐵建成通車後，西安至安康鐵路執行時間將由現在的3小時左右縮短至1小時以內。將大幅縮短關中城市群與陝南秦巴山區的時空距離，改善沿線地區客貨運輸服務水平。對釋放關中與陝南間的運輸需求，助力鄉村振興，促進地方經濟發展具有重要意義。
編輯：
趙鵬
【來源：西安日報】
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