三菱歐藍德怎麼樣口碑怎麼樣
車型：三菱歐藍德售價為15。98~22。58萬元之間，其中車主購買歐藍德2019款 2。0L 兩驅暢享版 裸車價花去17。28萬元，落地價為19。56萬元。
為什麼考慮花19萬多選擇購買這輛車？車主：第一臺車是轎車，所以第二次買車就想換臺SUV。最開始關注逍客，因為外觀還不錯，但在看到實車後直接否定了，因為內飾太醜、空間太小、配置不高價格高，這不是我想要的車。看逍客的同時看了一下他哥哥奇駿，還算滿意，暫時先加入購物車。中間就是逛不同品牌對比淘汰，最終購物車剩下日產的奇駿、雪佛蘭探界者、起亞智跑，奇駿因為預算還有被爆出變速箱故障，再就是內飾比較土而放棄。智跑始還比較滿意，比起探界者和歐藍德果斷放棄智跑，沒有多少可比性，說明心裡還是不滿意。起初是準備買探界者，因為感覺歐藍德貴， 在朋友推薦下發現優惠完價效比相當高，看過二次直接談好價格就直接訂車了。
那麼對這輛車有什麼滿意的地方？車主：1。外觀方面，外觀也就不用多說了，最新款的比老款的好看多了，前臉硬派，後屁股我沒太相中，四方的，尾燈的形狀讓我覺得是個囧字。側面線條很大氣，適合老爺們開。
2。動力方面，2。0L+166馬力，整車動力表現不錯，低速也沒有頓挫感，而且加速比較平順。這點無可挑剔。跑高速：跑高速也不錯，加速明顯。換擋沒有明顯頓挫感。這點比一些國產點頭車好多了。開空調/負重加速：開空調也沒有感覺動力不足。很讚的。特別要說下三菱的空調：太給力了，平時開24都不敢對著人吹，2分鐘內整車溫度都降下來了，這點估計沒有幾款車能比得上，三菱空調非常給力。
3。油耗方面，目前我的車也沒有咋跑，都是上下班，來回單位到家也就是8公里左右，油耗和我們同事的比還是比較高，儀表盤顯示9個油，我覺得挺不錯了比畢竟這麼大的車。城市道路行駛：平時上下班油耗在10個油，上班還可以， 下班基本就一路堵 上過了，這個車的油耗我還是可以接受。高速路行駛：我的車就跑了一次高速，平均下來7個多油，高速路行駛的油耗我特別滿意。
4。空間方面，最滿意的當然是空間第一， 價效比第二了。首先外形尺寸4705X 1810的大尺寸足以媲美中型suv了，只是軸距的2670mm將歐藍德定位於緊湊型suv了。後備箱超級大，放4個箱子都感覺沒問題，不過我沒試過。如果將後排座椅放倒，加上後備箱簡直就是一個雙人床 了。我好多同事看到這後備箱都誇這空間了不得了。不得了了。後排坐三個人也沒問題，只是中間的人可能稍感不舒服，後排兩邊的乘客坐下後退都可以伸直到前排座椅的下面。這點設計比較人性化，前排座椅下方有個凹坑將座椅的高度提起來很多。四個車門］的儲物格也很大，立著放四瓶農夫山泉一點問題都沒有。
那麼對於這輛車有哪些不滿意的地方呢？車主：其實也沒有最不滿意的了，對於一款不到20萬 的合資SUV來講不能要求它有100萬的舒適性和高階功能。不過這車的外觀裝配工藝和內飾的單調確實讓很多車友吐槽的，先說外觀：整車外觀縫隙較大，有些地方小拇指很容易都塞進去了，這點跟現在的國產車距離拉大了，希望三菱廠家在設計上能更嚴謹，裝配上更注重下。再說內飾：車輛內飾比較單調，中控的軟包材質觸控感比較硬，導航功能沒有智慧化這點希望後續改進，另外，檔位邊上那麼大孔隙怎麼不設計一個手機存放的小盒子呢？現在都是智慧化時代了，哪個司機不都是最少帶1-2部手機，可是到車上卻沒地方放這不是很著急麼？再加上如果連線carlife這個功能後手機放哪呢？這點設計人員當初怎麼考慮的呢？
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