輪轂裡面圓盤怎麼除鏽
根據寶馬的最新訊息，全新一代的寶馬3已經全面開售，此次新車將採用標椎和長軸兩個版本設計，共計9款車型，官方指導價為29。99萬-39。99萬！此次的新車在設計風格上發生了巨大改變，比如在內飾正式沿用了新寶馬7的佈局，整個的外觀表現要更加運動激進，也更符合3系的定位！不知道這樣的一款3系會與賓士C碰撞出怎樣的火花！
圖中的這款車就是剛剛抵達4S店的寶馬3系！按照慣例，還是先簡單地瞭解一下這款車的設計！大體上看新車明顯變得更加激進。雖說整個車頭變得有些圓潤，但絲毫不影響它整體的氣場，簡單的來說格柵可以分割成兩個部分，其中上部分，是雙大燈與格柵的組成！中網變得更加扁平，包括內部的組成也都換成了點陣式的造型，帶來了濃郁的未來感！此外新車的大燈還首次加入了淡藍色的光源，整個點亮後的效果絲毫不輸奧迪系列！新車的前包圍還是比較符合寶馬的設計，刀鋒式的效果簡單而粗暴！
側面上，依舊是寶馬的黃金比例，整個前中後的比例非常協調！腰線也是從車尾一直向車頭延伸，並且首次採用了一種漸進式的風格，配合上多叉式輪轂的加持，整個運動效果更是毫無保留的凸顯出來！所以單從側面的角度上看，這款寶馬3所呈現出的效果要遠勝於奧迪賓士系列！
到了車尾，尾箱以及以一種內嵌式的結構呈現在我們面前，車尾部分採用了微微上翹的小鴨尾造型設計，搭配寬大的下包圍，彰顯其運動風格！尾燈沒有太多的改變，依舊是標誌性的L型佈局，擁有極高的辨識度！而且在燈腔內部也加入了燻黑的處理，使得整個視覺效果更加明顯！
內飾上，同樣成為了寶馬3最大的亮點，完全沿用了新寶馬7的內飾佈局，但畢竟定位上存在差別，所以整個內飾的表現，要稍顯拘謹一些。在整個顯示區配備了全新的12。3英寸液晶儀表盤+14。9英寸中控屏組成的雙連螢幕，車機系統為最新的iDrive 8。0互動系統，有著很好的人機互動體驗，營造出了更加強烈的科技氛圍。傳統的檔杆也都換成了現在的這種旋鈕式的設計，帶來了更強的未來感！
在動力上，這款車匹配了不同功率調教的2。0T渦輪增壓引擎，與之匹配的變速箱為8AT！新車目前已經全面上市，不知道你們對於這款車又怎樣的期待！
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