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近年來中國綜合實力相較於以往得到十分明顯的提升，在航空航天領域的發展也得到國際社會的廣泛認可和關注。國產的C919大飛機更是中國航空的重要成功之一，根據最新訊息顯示這種國產大飛機全球訂單已經達到千架以上，這樣的訂單已經超過了波音和空客兩家航空公司的年訂單總和。該訊息公佈後也迅速引發熱議，根據最新訊息顯示，波音公司已經試圖就相關問題進行交涉，但此舉顯然無法實現自己的目標，中國在航空製造業領域的發展將會繼續維持下去。
根據媒體報道，上海商飛集團的C919大飛機第一個使用者便是來自上海的東方航空公司，一共訂購了100架民航客機訂單。此前東方航空的首飛測試已經順利完成，未來將會很快將其投入實際的通航運營當中，以往還在官網的航空公司在看到C919大飛機本身的綜合表現以及價格等領域的巨大優勢之後，同樣迅速選擇下單。根據媒體報道，如今C919大飛機的訂單絕大部分都來自德國、泰國以及奈及利亞等32個國家，總訂單規模已經達到了1035架。在這樣的基礎上，依然有大批航空公司希望能夠同中國簽署飛機訂單。
在C919剛剛面世不久的情況下，商飛集團能夠獲得如此龐大的訂單，意味著自己已經擁有了十分廣闊的市場，未來可能會在這個基礎上進一步擴充套件，波音和空客公司顯然是無法接受的。據悉在2022年這一年時間裡，波音一共有400多架飛機的訂單，而空客則保持在500架左右，隨著C919飛機訂單的不斷上升，甚至可能會超過這兩家公司的綜合。
在上世紀中國就選擇同麥道飛機公司進行合作，試圖將運10改造為民航客機，但在這項工程進行到一半的時候波音公司選擇對麥道進行收購，並且將相關的資料進行銷燬，此舉對中國也造成了十分嚴重的影響。如今我國的C919大飛機公佈後，美國等少數西方國家堅持拒絕為C919頒發“適航證”，聲稱中國的飛機存在安全等方面的問題。科儘管少數國家想要用這樣的方式來針對中國，但大部分國家對中國的飛機都表現出很高的認可和支援
部分訊息參考來源：環球網