檔次為什麼讀第三聲
如今車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，萬千的好車眼花繚亂。“國產銷量王”哈弗H6，成為了家喻戶曉的名氣車型。“日系質量王”雷克薩斯ES，同級車型與之相比遜色很多。注重生活品質的今天，買車需求正發生變化，成功的汽車除了需要享有極高的價效比之外，更要明晰自身的價值定位。正如名圖和領克03。
王先生是圈內的一位老用車者，家裡有一輛現代名圖，因手頭寬裕買了一輛領克03，在使用了3個月，跑了6000公里後，領克03究竟有哪些優點值得眷注？比照現代名圖，領克03的優勢在何處？接下來讓他為我們詳細講解用車感受。
先開名圖
顏值，肯定是很漂亮了。正面很年輕，很運動，屁股能跟現代領動一樣就完美了，前大燈鹵素帶透鏡，亮度一般，有錢還是直接換氙氣大燈，車的做工還行，車外面的縫隙比較均勻，車漆的話，倒是挺均勻的。
內飾不是豪華風，比較樸素。中控臺看起來挺有層次的，這點非常好，整體還行，說得過去，儲蓄空間相當多，材質在這個價位還可以，只不過味道有點重，尤其是夏天的時候必須得開著窗，開車也挺熱得。
空間不用說，絕對夠用。儲物空間還不錯，特別是中央扶手箱，中部地面也凸起不高，幾乎不影響搭乘，後備箱也相當深，完全可以滿足正常的家庭使用。
舒適性的話還挺好的。不管是跑彎路還是跑高速，這車行駛起來都相當的平穩，隔音不算好，速度超過80之後噪音挺明顯得，耳邊的噪音感覺很大，座椅倒是挺好的，坐久了也不會疲勞。
這款車的動力也還行。這款車子的平順性還不錯，行駛過程中沒有頓挫感，排量雖然不是很大，但是提速感覺和提速能力相當不錯，但是行駛中剎車停下來再起步就感覺有點不給力，其他都還好。
駕駛感受感覺一般不是我理想的價格就在這裡沒辦法。懸架真的有點硬，過減速帶能震到飛起，這點真心需要改進，轉向清晰，傾側的抑制也不錯，而且油門和制動很靈敏，開著很舒服。
再開領克03
外表：當初買這個車子是被他的顏值所吸引，外表沒得說。顏值可以說人見人愛，走在哪裡都能看見別人的目光，在我車上，設計我反正覺得挺好看的，女朋友也比較喜歡，很喜歡這個流水燈的設計，尤其是鎖車的時候太帥了。
內飾給人一種沉穩大氣的感覺。03的整體內飾偏向北歐，簡約而不簡單，材質紮實很富設計感，中控臺的設計簡約，別緻，比較適合實際操作，但是剛開始還是有些異味的，然後置物空間真的，很一般。
都是自己開，空間要求不是很大。副駕駛中央控制檯置物盒設計不合理，放不開什麼東西，我身高175，駕駛位調至適合位置時候排坐上去腿部剩餘三拳不到，車尾箱容積還好吧，最後排座位放倒後還是特別不錯的，但終究比不過suv。
舒適度方面也還不錯，但也不能要求過高。天氣好的時候去兜風，很享受這自由的感覺，底盤的減震效果也不錯，整車開起來格外舒服，座椅很舒服，開一天沒覺得頸椎不舒服。
動力儲備豐富超車信心實在。從自己用車需求出發選擇了1。5的，不過說實話還是囊中羞澀，一二檔升擋和降檔都有點輕微頓挫，能感覺到但能接受，以前的車動力弱，高速超車半天超不過去，對面來車特別危險。
整體操控性很好，起步不打滑，不容易失控。而低速輕盈的方向盤，在停車，倒車時也能快速的轉向，底盤可以給人足夠的信心，底盤韌性十足，剎車比較輕，而且線性很好。
結語:
現代名圖：外觀沒得說，漂亮，操控不錯，開起來挺有信心的。領克03：要舒適性也不買這車了，年輕人就要燥起來，中規中矩i，這個車的動力是我最滿意的點之一。我給現代名圖 87分，領克03 94分，我對領克03比較滿意，特別是它的外觀讓我垂青。雖然整體和現代名圖實力相當，但領克03才是我的菜。如今領克03在市場炙手可熱，我認為開它也是很有品位的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開過這款車之後，我的感受是四個字：難分高下！那麼，15萬左右怎麼選？現代名圖、領克03誰檔次高？讀完你就瞭解了。大家覺得是一輛好車嗎？