2023-01-29
新興裝備業務:公司新興裝備業務主要包括功率半導體分立器件、工業變流產品、 新能源汽車電驅動系統、感測器件、海工裝備產品,隨著下游景氣度提升和公司IGBT 產能逐漸釋放,預計未來將迎來高速增長
檢視更多2023-01-14
四、電驅系統趨於成熟,技術創新有望催生新增量(一)乘用車電驅陷入紅海,技術革新最佳化成本效率電控驅動電機系統是新能源汽車核心系統之一,其效能決定了爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要效能指標,也關乎駕駛者的操控體驗,同時電機也充當
檢視更多2023-01-04
國金證券分析師樊志遠表示,英飛凌80%的積壓訂單集中於12個月內交付,該公司二季度IGBT交期在39-50周,艾賽斯IGBT交期從一季度的30-40周延長到二季度的50-54周
檢視更多2022-12-25
如何選擇IGBT的門極驅動電阻IGBT可以說是變頻器和逆變器燈高頻開關電路中的核心器件,在由IGBT構成的電力電子開關電路中我們都是透過控制IGBT來對門極電容進行充放電的,在實際應用中經常使用+15V的正電壓對IGBT進行開通,再由-5V
檢視更多2022-12-14
圖2理想的等效電路耐高壓、大容量IGBT和功率MOSFET同樣,雖然在門極上外加正電壓即可導通,但是由於透過在漏極上追加p+層,在導通狀態下從p+層向n基極注入空穴,從而引發傳導效能的轉變,因此它與功率MOSFET相比,可以得到極低的通態電
檢視更多2022-12-03
未來已來,有一個預期,1年後從汽車半導體為突破口,以此帶動整個半導體步入市場視野,背後分別代表了三種邏輯:短期,看庫存週期:供需錯配帶來的量價關係
檢視更多2022-12-02
以IGBT充電集作為充電樁的核心模組,是充電站作為小型虛擬電廠參與需求響應的基礎支撐,可有效保障充電站長期穩定、節能高效、安全可靠的進行充放電,降低投資成本,提高運營收益,促進充電站作為穩固的支點參與“充電網+微電網+儲能網”建設,實現充電
檢視更多2022-10-15
特斯拉搭載於 Model Y 的直接式熱泵系統,能夠實現12種制熱、除霧、 除霜和去溼模式,並能實現3種製冷模式,並且透過配合使用電機電控餘熱來解決傳統熱泵固有的制熱效率低、蒸發器易結霜的問題
檢視更多2022-10-13
2021年度公司加強對重點客戶的需求對接和應用技術服務,實現在變頻器、定製化、光伏、電動汽車產品的大批次匯入,帶動了公司產品銷售額較上年有大幅度增長
檢視更多2022-10-03
獲得國際巨頭超250萬臺汽車IGBT模組定點,逾110億元投資中低壓功率器件專案,券商給出逾50%上漲空間,這家公司已釋出國內首款基於自主SiC器件的大功率電驅產品
檢視更多2022-09-23
在營銷方面,公司透過雙品牌業務模式實現海外銷售收入同比增長超 100%,同時加強市場開國內外熱門領域大客戶實現合作
檢視更多2022-09-06
5V, 一 定不能裝上發熱勵磁線圈試機,否則會損壞IGBT,這時應檢查運算放大器、IGBT及其偏置電路是否正常
檢視更多2022-08-12
安信證券指出,IGBT主要應用於光伏逆變器中,光伏新增裝機量的持續提升將帶動IGBT需求增長,根據產業調研,IGBT在光伏逆變器中的價值量大約為2000-3000萬元/GW
檢視更多2022-06-27
賽微電子:預計下半年可以實現月產5000片晶圓的產能近日,賽微電子在接受結構調研時表示,公司北京MEMS產線的建設總產能為3萬片/月,目前一期產能1萬片/月已建成,2020年Q4內部除錯,今年Q1開始晶圓驗證,預計在今年2季度可以實現正式生
檢視更多2022-06-13
另外比亞迪還採用自主研發的電池管理系統(BMS),也具有同行業領先的優勢,豐田和賓士當初正是因為比亞迪的電池和BMS技術慕名前來合作這些年無論是市場佔有率還是核心技術,比亞迪在新能源汽車行業裡都是數一數二
檢視更多2022-06-01
經過了6年時間的艱苦努力和研發,我國擁有智慧財產權的IGBT高鐵傳動控制晶片成功量產,打造了全世界第二條先進的專業晶片生產線,讓我國的高鐵建造技術跨入世界領先的行列
檢視更多2022-04-30
另一個是公司模組產品的封測產能,是宏微科技新型電力半導體器件產業基地專案,在新廠房投入使用後,公司已經建成2條模組產線,產能不斷爬坡,按照募投專案實施進度預計2022年上半年可以除錯完成,今年可以滿足部分客戶的增長需求
檢視更多2022-04-22
因此,IGBT成為當前功率半導體市場最主流的器件,在新能源發電、電動汽車及充電樁、電氣化船舶、直流輸電、儲能、工業電控和節能等眾多領域均有廣泛應用
檢視更多2022-03-26
通常採用的方法是調整串聯在IGBT集電極與驅動模組之間的二極體V的個數,使這些二極體的通態壓降之和等於或略大於驅動模組過流保護動作電壓與IGBT的通態飽和壓降Uce(ON)之差
檢視更多2022-02-18
(上)剛拆開逆變器外殼的LDU(中)逆變器細節圖,分別從直流側和交流側拍攝(下)半橋部分的細節圖,可以看到每排有8個IGBT單管,另有8個x 2排IGBT單管藏在母線銅排和長條形的功率PCB板下(來源:Damien Maguire,Turb
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