2023-02-06
5吋科技感智慧雙聯屏、全系標配高品質CNSL副儀表臺及遊艇式電子換擋,艾瑞澤5 GT極具運動活力
檢視更多2023-02-03
艾瑞澤8於九月二十六日正式釋出,這是奇瑞推出的一款“新一代豪華 SUV”,艾瑞澤8憑藉著全新的汽車技術,擁有顏值美學、魔方智享座艙、全優先鋒駕控三大核心產品價值,以“每一面,皆勝利者”的全能之姿,成為新世代使用者生活進階的多面擔當
檢視更多2023-02-01
2022年即將接近尾聲,而這也成為各車企銷售的黃金節點,再加上國家購置稅減半的政策僅有二十幾天即將截止,再次促進了廣大車友的購車慾望,而作為獲得“中國十佳車身”、至今仍是廣大車友討論焦點的艾瑞澤8,更是成為消費者購車的“最佳人選”,這也讓前
檢視更多2023-01-30
不過艾瑞澤GX既有優點,也有缺點,對於艾瑞澤GX來說,作為一款緊湊型汽車空間大,家用不會以為不夠,顏值高,開出去有面子,配置高行駛感順心,不過內飾的塑膠感太強了,好歹也算是十萬以上的國產車了,做工的確些許差強人意
檢視更多2023-01-28
艾瑞澤5 GT搭載了全速ACC自適應巡航系統,不用刻意控制方向盤、油門和剎車,就可以自動跟車,方便又省心
檢視更多2023-01-25
1、共推出3款車型,售價9.99-10.89萬元2、搭載“1.6T+7DCT”的動力組合3、3年6次免費基礎保養,發動機終身質保4、採用奇瑞家族最新的設計語言,“疾速運動美學”試駕奇瑞艾瑞澤5 GT 6秒破百
檢視更多2023-01-24
整車設計來看,艾瑞澤5 GT確實是偏運動化的設計,其運動屬性甚至比起吉利繽瑞COOL、廣汽傳祺影豹等還更足
檢視更多2023-01-19
點評:對於艾瑞澤GX來說,動力不錯,轉彎穩定,座包舒服,駕駛感覺很好,不過減震太硬,車尾後備箱開門出間隙太大
檢視更多2023-01-16
奇瑞艾瑞澤 GX的車身尺寸是4710*1825*1490毫米,即便是183釐米的身高,也有足夠的頭部空間
檢視更多2023-01-15
緊接著在內飾部分,我們可以看到奇瑞艾瑞澤8也採用了最新的家族式語言,前排基本上以環抱式座艙風格為主,中控臺採用了階梯式佈局,並且配備有三幅式多功能方向盤、雙聯液晶大屏、電子擋把等配置,配合類似賓士的座椅調節方式,座艙的高階感是拿捏到位了
檢視更多2023-01-13
不過艾瑞澤GX既優勢,也有劣勢,對於艾瑞澤GX來說,同價位中,動力不錯,配置高,內飾好,不服跑個加速度,不過後懸掛有點硬,走孬路稍微有點顛簸感,其他的都不錯
檢視更多2023-01-11
從產品定位來看,奇瑞艾瑞澤5和吉利帝豪都是國內一線品牌旗下緊湊型轎車,拋開新能源車型之外,兩者的售價也基本重疊,準備買車的你到底選擇哪個呢
檢視更多2023-01-10
預計艾瑞澤8上市之後將會與軒逸、星瑞、長安UNI-V等熱銷車型形成競爭
檢視更多2023-01-09
結語造型設計的出眾,智慧座艙的表現以及澎湃動力,艾瑞澤8都有著不凡的表現
檢視更多2023-01-07
瞭解奇瑞汽車公司的人都知道,它一直都非常注重技術的研發與產品的精益求精,特別值得一提的是上市不久的艾瑞澤GX這款產品使用了最新的設計風格,從外觀到內飾的審美都提升了很多,所以它的品質、車機體驗與個性化的程度都完全可以媲美豐田的卡羅拉,再加上
檢視更多2023-01-06
當初關注的是艾瑞澤5今年年初的時候聽聞艾瑞澤GX要上市(那個時候叫做艾瑞澤6)透過網上各種渠道去了解艾瑞澤GX,發現這個車比艾瑞澤5要好很多,其實艾瑞澤5也不錯了但是受限於成本的控制,艾瑞澤5不可能做的有多好,但是艾瑞澤GX就沒有這些方面的
檢視更多2023-01-05
艾瑞澤8搭載的智慧駕駛輔助系統能夠實現多種主動安全功能,以應對多情境下發生的潛在危險
檢視更多2023-01-05
不過艾瑞澤GX並非絕對完美,對於艾瑞澤GX來說,喜歡艾瑞澤GX的外觀大氣,新穎,前臉漂亮,越瞅越帥,不過大燈散光不好,而且燈光也有點暗,跑夜路視線很不好,後期是要換大燈的
檢視更多2023-01-04
因為隨著自主品牌的崛起,運動型轎車可選擇的範圍比較多,今天就有兩臺10萬元的運動轎車,一臺是艾瑞澤5GT,看到以“GT”的命名就知道這款新車不簡單了
檢視更多2023-01-04
目前,奇瑞不僅擁有自己的官方商城,還在汽車之家、天貓汽車等電商平臺上設立了官方旗艦店,透過這些線上渠道,消費者只需要支付定金下單,就可享受更新潮、更便捷的購車體驗
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