Aion
發跑車、換logo，埃安開闢品牌向上新思路
2023-02-01
”▲廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經理肖勇生產方面，目前埃安只有一座位於廣州的工廠，規劃的20萬年產能已經達到了160%的利用率
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合創首款MPV即將釋出！外觀神似M8 極氪有壓力了
2023-01-29
考慮到Z03和AION Y Plus的定價也差不多，那麼說，合創MPV的定價，也會和M8宗師版差不多
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廣汽埃安AION Y PLUS上市 補貼後售價13.98-17.98萬元
2023-01-17
既然以“PLUS”命名，這款車自然與現款會有所區別，AION Y Plus在配置方面進行升級，配色也有所調整，此外車長增加125mm，整體造型更加流暢
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國產陣營再發力，11月SUV銷量榜揭曉，看看有哪些值得買的車型
2023-01-12
98萬比亞迪唐提供了EV、DM-i、DM-p三種動力形式供使用者選擇，在配置上比亞迪唐可以說是武裝到了牙齒，DiPilot輔助駕駛系統能夠實現絕大部分場景下的輔助駕駛功能，12揚聲器丹拿音響搭配帶加熱、通風、按摩的前後排座椅，給每一位乘員都
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20萬級純電7座，AION V PLUS快充只要0.5小時，滿電能跑600公里
2023-01-06
尺寸方面，4650x1920x1720mm的長寬高，2830mm的軸距，再搭配上20英寸的機槳星輪輪轂，為整車加分不少
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誰能想得到，這車居然能在C-NCAP測試上拿到三星……
2023-01-05
07%，得分不到9分
檢視更多「研判」詳解AION Y 外觀設計：為什麼是花裡胡哨的？
2022-12-31
AION LX PlusAION V PlusAION S Plus今年9月15日，在廣州地標的小蠻腰，成立5年的埃安釋出了全新品牌標誌logo——“AI神箭”（埃安的超跑車型Hyper SSR已經使用新logo）這意味著埃安將要完全擺脫了
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作為廣汽埃安最貴的車型，AION LX的音響表現在同級中水平如何？
2022-12-29
二、車型搭載音響概況根據廣汽埃安官方網站和懂車帝車型庫車系配置頁面可以得知，AION LX車型全系標配10揚聲器的ALPINE阿爾派品牌音響系統，分佈如下：左右A柱有負責高音的小高音喇叭2個、中控臺有一個負責中音的中置喇叭1個、主副駕門上有
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埃安虎年強勢開局埃安1月熱銷16031臺同比勁增118%
2022-12-29
而擁有眾多新車加持的埃安，也將在全面推進混改的程序中，更生動演繹“先進、好玩、新潮、高品質”的品牌基因，透過給使用者帶來更多“先人一步的科技享受”，實現銷量的持續進階
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小鵬G3i 對比 Aion Y PLUS，我認為，這款車絕對碾壓
2022-12-28
在這個價格區間的車型還算比較多，細數市場上較有競爭力的車型，AION Y PLUS、小鵬G3i、宋PLUS、元PLUS都挺不錯，而適合年輕人的時尚潮流車型，大概只有AION Y和小鵬G3i
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聯合引擎｜誰說新勢力才懂年輕？AION Y PLUS這才叫玩得花
2022-12-19
AION Y Plus作為一款15萬元級的純電SUV產品，為使用者提供了超越A+級的後排空間，各種潮流的設計也讓其不會顯得廉價，為使用者帶來了更高的價值感，可謂拿捏住了15萬元級使用者最核心的用車需求
檢視更多純電中型SUV實用至上，問界M5 EV和AION LX PLUS誰是你的菜？
2022-12-17
效能對比：埃安AION LX PLUS續航佔優，問界M5 EV底盤佔優在動力方面，廣汽埃安AION LX PLUS搭載的是前置單電機和前置+後置雙電機兩種驅動，總功率分別為180kW和360kW，總扭矩分別為350N·m和700N·m
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AION LX Plus:3.9秒破百+後排腿託，軸距超2.9米，30多萬買它太香了
2022-12-16
作為家族SUV旗艦車型，AION LX Plus車身尺寸不會讓人失望，長寬高分別為：4835/1935/1685mm，軸距更是達到了2920mm，比Model Y大一圈，並且全系僅提供5座版車型，駕乘空間方面有保證
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鋒蘭達對比AION Y Plus，15萬緊湊型SUV該買油車還是電車
2022-12-07
今天選擇廣汽傳祺AION Y Plus和廣汽豐田鋒蘭達作為15萬元價位緊湊型SUV的新能源代表和油車代表，大家不妨帶著自己的需求代入下面文字，看看這兩款車中，究竟誰更適合自己
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近14萬起售的緊湊級純電SUV，510KM續航起步，AION Y值得買嗎
2022-12-02
總結：綜合來看，AION Y作為一款緊湊級純電SUV，雖然價格不便宜，但整體產品力還是不錯的，尤其是埃安背靠廣汽，從品牌力以及售後等方面相比一些新勢力、新品牌也更有保障，對於使用者而言確實會更值得考慮，當然在同價位、級別中，還有像比亞迪元P
檢視更多中國製造的SUV，3.9秒破百，續航600公里
2022-12-01
懸架方面為麥弗遜獨立懸架，以及五連桿獨立懸架，而懸架的調校整體偏向舒適，加上隔音棉加厚處理，因此內飾的靜謐性非常高，整體的舒適性很高，座椅也是符合人體工程學，採用運動座椅的設計，因此傳祺Aion LX這款車的品質還是很出色的
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加長了個寂寞！售價提升的AION Y PLUS為何不值得買？
2022-10-27
車輛配置及購買建議相比AION Y，2023款AION Y PLUS主要針對配置和設計進行調整，整體表現與現款車型基本沒有太大差距，不過新車的各個配置在售價方面有著0
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試駕｜月銷量過萬的廣汽埃安AION Y到底有何過人之處
2022-10-13
作為AION Y最受歡迎的賣點，雖為緊湊型SUV但帶給我們的車內乘坐空間簡直可以用驚人來形容，2750mm的軸距+純平地板設計使得後排乘坐空間即使是180cm+身高的乘客也毫無壓力，但這樣充裕的空間也必不可少地犧牲了部分尾箱的空間，但基本上
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17.38萬起，續航460km，軸距2750mm，純電緊湊型轎車再添神車
2022-10-12
在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4768x1880x1545mm，軸距為2750mm，在同級別車型當中，這樣的尺寸還是具有很大的優勢，同時廣汽埃安AION S還配備了17英寸鋁合金輪圈
檢視更多這樣的“超大杯”，真的很有吸引力
2022-10-03
所以我很高興看到，這次埃安Y Plus終於下功夫把整個內飾座艙重新“Rebuild”了一次，雖然大體上的佈局沒有明顯變化，但過去很多的硬塑膠面板都覆蓋上了手感不錯的軟性材質，在細節上也花了不少心思，使得整個中控臺看上去精緻了不少
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