2023-01-08
昂科威Plus的外觀設計大氣沉穩,採用的是寬車體長車頭的造型,燻黑色的進氣格柵搭配銀色亮條很耐看,LED大燈非常犀利,整車線條比較飽滿也很有力量感
檢視更多2023-01-07
還配備了10項智慧輔助系統以及倒車影像、倒車雷達、胎壓監測系統、坡道輔助系統等十二項智慧安全配置,從主動到被動,全面提升整車及乘客的安全
檢視更多2023-01-07
動力方面我還是比較滿意的,雖然它體格子挺大的,但是一腳油門下去速度也能提的上來,舒適性真是有些超過了我的預期,減震器的軟硬度剛剛好,說它軟吧絕對不會像坐船,高速過彎時會非常的穩,說他硬吧,它也絕對不會讓你顛得太難受,有個問題就是在這段時間在
檢視更多2023-01-07
這就是中端合資中型SUV的標準,其實銳界和昂科威PLUS相比日系和德系同級車還要好一系,只不過美系和日系的中高階車裡連一輛像樣子的新能源汽車都沒有,只能在燃油動力汽車陣營裡廝混
檢視更多2023-01-07
前排通風口出風面積有點小,還沒用,不過有點怕太熱的時候製冷效果慢,備胎尺寸不是全尺寸的,其他都還好,暫時沒發現毛病新車剛提油耗問題不好多說,看車友們的評價,論體格論排量,由於在市區開車比較多,綜合下來9個到10個上下應該沒問題,預想之內,隨
檢視更多2023-01-04
昂科威Plus Ivia試駕 上個月,我體驗了別克昂科威Plus Ivia的靜態和電子架構,並製作了相應的內容
檢視更多2023-01-03
並且,昂科威S還搭載了別克QuietTuning靜音科技,大面積高效能聲學材料包覆,達到別克最 高等級車身氣密性,並配備ANC主動降噪科技,形成反向波形,解決行駛中的噪音
檢視更多2023-01-01
先來說說昂科威Plus的外觀,前臉採用別克經典飛翼式格柵兩側配有全LED大燈,辨別度很高氣場很大,車輛側面搭配高亮度鍍金飾條整車顯得更加精緻,車尾採用了飛翼橫向貫穿展翼型的LED尾部,前臉和尾部互相呼應盡顯成熟穩重,氣場十足
檢視更多2022-12-31
五連桿獨立後懸架,透過更多的連桿結構,能夠將車輪的運動軌跡更好地進行控制,在各種工況下確保兩側車輪與路面保持最適宜的接觸,有效提升不同路況下車輛的反應能力,在保證優異轉向和操控的同時還能降低懸架重量,從而帶來更出色的操縱穩定性和乘坐舒適性
檢視更多2022-12-31
綜合來看,昂科威S是一臺優缺點都比較明顯的車型,造型、內飾、動力都是它的明顯優點,作為別克品牌全球戰略車型,別克昂科威S自上市以來憑藉潮流顏值、智慧科技和智慧駕控贏得了年輕使用者的認可,盡顯時尚運動SUV的全能實力
檢視更多2022-12-22
內飾和座椅高檔雅緻~360度全景倒車影像,這個對每次倒車都倒不好的我來說簡直太友好了~後座寬敞舒適,後備箱空間足夠大,非常適合跟朋友出去旅遊、家庭使用、長途旅行~空間還是比較好的,五個人出去會比較寬鬆,特別後排中間比較平整,提車後已經出去玩
檢視更多2022-12-22
同時,長車身與長軸距還為它帶來了一個巨大的後備箱空間,5座版昂科威Plus的後備箱不僅寬大、平整,拓展性也很出色,常規情況下的容積為515L,而在放倒後排座椅的情況下更可實現1712L的巨大容積,其實用性毋庸置疑
檢視更多2022-12-21
車身尺寸4845*1883*1695mm,相比昂科威S來說,昂科威Plus車子更長空間更大
檢視更多2022-12-16
相比於先前的略微有些臃腫的昂科威 S,整體造型和外形都進行了改良,看上去更有運動感,車頭依然是家族的盾形中網,但卻更有扁平感,修長的鍍鉻裝飾條,銳利的內眼角與前格柵融合在一起,下面的線條一直延伸到了霧燈上,構成了一條充滿動感的引導通道
檢視更多2022-12-14
別克的車從幾萬起步的凱越到四十萬的GL8一共有十幾個車款,不管是什麼價位的車都有,你總會買到你喜歡的,開了這麼多系列的車,感覺昂科威S GS版的車的操控是很不錯的,不愧是運動車型的NO
檢視更多2022-12-12
買這款昂科威Plus之前看了很多他的競爭車型
檢視更多2022-12-08
另外,它的NVH的部分,動力方面,他的隔音棉和其他部分都做了一些最佳化,還有主動降噪,前排的雙層夾膠的隔音玻璃,在試駕過程中,80-120的時速,它的噪音控制非常出色,它的發動機之所以比較突出,是因為它採用了35兆帕的高壓的噴油嘴設計,可以
檢視更多2022-12-04
大家買車一定是要先對比,很多人首先是就擔心油耗問題,加上美系車型在之前“油老虎”帽子由來已久,看到昂科威plus這麼大一個頭的SUV,就第一印象裡會感覺到費油,但是現在的別克2
檢視更多2022-12-03
昂科威Plus的配置很是良心,各種配置都已經配備上了,還有的就是這個車的動力很強,所以在開車的時候就是很省心,像是無鑰匙進入鍵啟動就不說了,語音控制是真的比較方便省心的
檢視更多2022-12-01
主要是目前用車主要就是上下班,一個是堵車在一個是電的是真的省錢,主要還是目前這油價高有點高,看見身邊的人開電動越來越多,普遍反饋都很好
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