2023-02-07
比亞迪e平臺3
檢視更多2023-02-06
再來看看11~30名,奧迪A4L和本田英詩派銷量也都破了萬輛,日產天籟、福特蒙迪歐、凱迪拉克CT5和寶馬i3等等銷量只能說一般,自主品牌中長安深藍SL03、蔚來ET5、奔騰B70、紅旗H5經典、尤拉閃電貓、紅旗E-QM5和小鵬P7都進了榜單
檢視更多2023-02-03
雖然深藍 SL03在技術沒有海豹出色,但長安深藍SL03在三電系統上依舊取得了突破,創造了第一個純電動全履帶驅動平臺 EPA1平臺,儘管與經驗豐富的比亞迪公司相比,深藍SL03的技術實力還有待證明
檢視更多2023-02-01
加速效能是新能源車的先天優勢,毫無疑問,在動力表現上,雅閣是不及海豹的
檢視更多2023-01-30
一名少年星期五凌晨在長島龍孔科馬湖的邁克爾·墨菲中尉紀念公園遭破壞事件中被捕照片顯示,帶有墨菲(圖)影象的圓形石板被粉碎成碎片紐約州長安德魯·庫莫說,他對破壞行為感到“震驚和厭惡”照片顯示,帶有墨菲形象的圓形石板被打碎成碎片
檢視更多2023-01-28
動力引數對比車型紅旗E-QM5 PLUS比亞迪海豹電機永磁同步永磁同步最大功率(kW/PS)140/190150/204最大扭矩(N·m)320310電池型別三元鋰電池磷酸鐵鋰電池電池冷卻方式液冷-電池容量(kWh)8261
檢視更多2023-01-26
凌晨3時55分,海豹突擊隊隊員迅速投入行動,把本·拉登的屍體移到樓下,他們馬上就要撤離了,但仍有大量的善後工作要做
檢視更多2023-01-25
站在2022年末,一個手持20多萬的買車人,或者還真的會認真考慮一下,自己是買一臺“永遠不會出錯”的豐田凱美瑞,還是應該積極投向新能源的懷抱,順便支援一下民族汽車工業發展,拿出手機下訂一臺比亞迪海豹
檢視更多2023-01-24
比亞迪漢EV的長寬高分別高達4995mm/1910mm/1495mm,比起比亞迪海豹的4800mm/1875mm/1460mm要大不少,但海豹的軸距和漢EV一樣,都達到了2920mm,也就是兩車在內部空間上是一樣的,後排乘坐空間上也沒有什麼
檢視更多2023-01-23
總結:就價格而言,比亞迪海豹頂配也不如Model 3入門版貴,但續航和效能都要強許多,更何況多數消費者預算就是25萬左右,那只有比亞迪海豹可選
檢視更多2023-01-22
進入山路後,得益於CTB電池車身一體化技術、前雙叉臂+後五連桿底盤懸掛等設計,海豹的底盤顯得尤為運動,即使是快速行駛在連續的髮卡彎,海豹的車身都顯得異常沉穩,沒有打滑、側傾的現象,給人一種非常踏實的感覺
檢視更多2023-01-17
上圖為比亞迪海豹在底盤方面,長安深藍SL03採用的是前麥弗遜式獨立懸架+多連桿獨立懸架,比亞迪海豹則採用的是前雙叉臂式獨立懸架+後五連桿式獨立懸架,並且還有著懸架軟硬調節功能
檢視更多2023-01-16
海豹最高續航700km,bZ3最高續航616km動力和續航方面,兩款車型都提供了多種選項,我們以長續航為出發點,選擇兩種最長續航里程的版本作為對比
檢視更多2023-01-13
從現場的碰撞情況來看,比亞迪海豹的表現基本符合預期,乘員艙沒有看到明顯的變形情況,車內約束系統(安全帶、各個位置安全氣囊)工作正常,不過具體的資料還需等官方公佈,下面先給大家簡單回顧一下碰撞情況
檢視更多2023-01-13
本期“海豹數藏”以日照2023年第一縷曙光為題材製作的數字藏品,寓意收藏時光,寄予希望
檢視更多2023-01-08
偉哥今天給大家介紹的是一部關於狙擊手的戰爭電影▼▼▼▼▼▼▼▼《美國狙擊手》是由克林特·伊斯特伍德執導,布萊德利·庫珀、西耶娜·米勒、凱爾·加爾納 、薩米·謝赫、盧克·葛萊姆斯等主演的美國動作片
檢視更多2023-01-07
本來20萬以上的純電動汽車選擇就比較少,擁有電池車身一體化技術的就更少了,比亞迪海豹就是利用自身的這些先進技術吸引了大批的消費者
檢視更多2023-01-07
外觀:個性運動、0.219Cd的風阻透過這次試駕,軲轆哥也進一步讀懂海豹“海洋美學”的設計美感,整體車身儘可能壓低的身姿,車身線條極簡流暢而優雅,帶來低至0
檢視更多2023-01-06
同樣的汽車也是一樣的原理,如果車身扭轉剛度不夠的話,上交叉軸增加重量很容易導致車身變形
檢視更多2023-01-04
0車型,全系標配比亞迪專屬“刀片電池”,最高續航700公里左右
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