2023-02-06
2022廣州車展:新款奧迪A6L,新車還是進行了升級,感覺有著非常有高階感的風格,在設計上也是很有氣質,依舊是具有豪華的風格,家族化的設計,新車依舊是採用了非常家族化的設計
檢視更多2023-02-05
”奧迪A6L的車身線型,奧迪以“燈廠”出名,在車燈上的設計確實很有特點,雖說每一代車都很相似,但是代代都不同,車主笑著說:“朋友看到尾燈後都說這還是老款,但是細細看看真的和上一款不同
檢視更多2023-02-03
綜合來看,奧迪A6L的實力還是非常強勁的,並且它的熱度只增不減,因為國內的消費者其實還是比較偏愛奧迪旗下的車型,所以奧迪A6L才可以輕輕鬆鬆就拿下過萬的銷量,這對於奧迪來說,其實也不算是一件難事,更何況奧迪A6L自身的表現也非常的出色,無論
檢視更多2023-02-02
縱觀整個豪華C級轎車市場,沃爾沃S90相比較奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級等競品車型而言具有價格上的優勢,動力、配置、做工工藝、空間舒適性與同級別的BBA相比不相上下,加之,沃爾沃S90在安全效能上具有更為出色的表現,對於家用而言是不錯的選
檢視更多2023-01-31
奧迪A6L PHEV在內飾上的設計與汽油版車型保持一致,中控臺利用凹凸有致的疊層臺面組合營造出類似雕刻般的立體感,出風口分列中控臺中部和兩側,外凸的中控臺面加入了烤漆和鍍鉻飾條搭配的設計,高光鏡面的質感也增加了豪華感,多屏化的佈局讓車內實體
檢視更多2023-01-31
價格對比在北京地區,賓士E300L最低價格47萬左右,終端沒有優惠,而這個價格幾乎可以買到一臺奧迪A6 30週年紀念45TFSI豪華型了
檢視更多2023-01-24
規整豪華的內飾佈局在E級、A6L和5系紛紛換代後,三車在內飾上的風格呈現逐步分化的態勢,5系選擇堅持德系工業風格與豪華感的相結合路線,中控臺依然保持偏向駕駛員一側的設計,檯面包覆了帶縫線處理的軟性面料,中間加入了提升豪華度的亮木紋飾板,邊角
檢視更多2023-01-23
知嘹汽車/林景行近日,紅旗H9進行了上市後的第一次改款,全新2022款依舊保持著紅旗一慣的大氣沉穩設計,再加上不俗的配置,讓它成為奧迪A6L、寶馬5系、賓士E級等C級車的強有力競爭對手,市場的銷量和口碑也一直不錯
檢視更多2023-01-19
作為行政級別的產品,這四款車型在各個方面都有較均衡的表現,當然它們也有各自的特色與亮點,例如科技之於奧迪A6L、視覺觀感之於賓士E級、操控之於寶馬5系、極簡之於沃爾沃S90
檢視更多2023-01-19
作為一臺C級車,奧迪A6L從側面看起來給人一種整體上十分穩重的感覺,車頭或者車尾並不會顯得過長,在車窗上裝有鍍鉻條以提升豪華感,輪胎的規格為245/45/R18,採用了米其林的輪胎,載重係數100,速度級別為Y,輪胎中規中矩,沒有什麼突出的
檢視更多2023-01-16
中保研碰撞測試結果其中,在嚴苛的正面25%偏置碰撞試驗中,全新奧迪 A6L A柱在碰撞中保持完整,車輛座艙未見明顯受到侵入,氣囊和氣簾正常展開,很好的起到了保護車內乘員安全的作用
檢視更多2023-01-15
2022款奧迪A6L外觀設計的年輕大方,並且採用了雙前臉的設計風格,其中點陣式中網的設計看上去更加的年輕,進氣格柵的尺寸寬大,呈現出一定的氣場,前大燈組的造型飽滿,內部透鏡勾勒的比較清晰,點亮之後的視覺效果不錯,霧燈區周邊裝飾了高亮的銀色飾
檢視更多2023-01-13
新一代A6L基於MLB Evo中大型豪華平臺打造,該平臺主要生產大眾集團旗下高級別車輛,像第二代奧迪Q7、第二代奧迪Q5、蘭博基尼Urus、新一代保時捷卡宴、賓利添越等數款豪華車都出自該平臺,因此新一代A6在底盤調校以及製造品質上都比上代車
檢視更多2023-01-12
買車換車在現在的she會已經是再普通不過的事情了,但是對於每一個愛車的人換一輛自己喜歡,乘坐舒適,配置達標的車又是一件比較頭疼的事情,有時候要求很高,銀子要求更高,看車是從帕薩特,Q5,凱迪,XTS,5系,A6L,GL看過來的,越看越高,綜
檢視更多2023-01-08
全新A6L的優點在於空間表現非常好,方向盤的輕重和手感,以及地盤的行駛質感不再是那種很無聊的商務風格,還是有一些不錯的駕駛質感的,另外配置佈局也不錯,至於缺點首先這個內飾雖然科技感爆棚,但是我個人感覺做工一般,後排地板的隆起會影響中間乘客的
檢視更多2023-01-05
選擇一:奧迪A6L奧迪A6L絕對是適合40歲左右男人的首選,首先是奧迪的豪華屬性加持,深受國內消費者認可,作為德系豪華品牌BBA三劍客其中之一,開在路上基本上無人不知無人不曉,其次奧迪A6L的外觀造型商務與運動兼顧,每月超一萬臺的銷量成績印
檢視更多2023-01-04
最後我們再聊聊兩款車型的動力系統,雷克薩斯ES採用的是2
檢視更多2023-01-01
0T 渦輪增壓發動機,發動機的最大功率為252馬力,峰值扭矩370牛米,與之匹配的是7速雙離合變速箱,如果僅從賬面資料上看的話,新款 A6L 的動力確實沒有辦法跟5系和 E 級去競爭,並且據一些車主反映雙離合變速箱低速時有頓挫感,起步時有些
檢視更多2022-12-28
全新奧迪A6L更透過全系標配的矩陣式LED大燈的來突顯科技感,點亮後極具辨識度,照明效果也屬一流,難怪連奧迪培訓師都笑稱奧迪“燈廠”非浪得虛名
檢視更多2022-12-25
對於大多數人來說,無論是奧迪Q5L和A6L,還是寶馬X3和5系,還是賓士GLC和賓士E級,轎車的定位和屬性都更符合早晨的需求,所以在設計上,檔次感應該更高一些,而且由於與同品牌同價位的SUV車型相比
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