2023-01-06
而說起奧迪Q4 e-tron,其作為MEB純電平臺的首款豪華純電SUV,更是將純電平臺的優勢極具一身,從而使得它不僅具備了越級的產品力,而且還有著精準高效的續航管理,再加上30萬級的超值價格,更是持續為使用者帶來豪華純電出行新體驗
檢視更多2023-01-06
其實呢,前面兩家的車型已經推出並在國內已經上市了純電版本,奧迪A6的純電版本稍顯滯後,不過這次廣州車展奧迪終於將它帶了出來,並且一來就是A6 Avant e-tron版本
檢視更多2023-01-05
奧特能基因,成就豪華純電勝利法則凱迪拉克銳歌,作為上汽通用汽車引入奧特能電動車平臺後,所推出的第一款車型,同時也是凱迪拉克品牌智慧純電轉型的開山之作
檢視更多2023-01-04
品牌內部其實有針對 MEB 技術來討論未來的產品推出走向,但目前的電池技術對他們而言都還處於初始階段,若要基於 MEB 平臺來推出作品,這款 R 勢必需要有全新的電池加入,這對於現階段的大眾來說,是不符合成本效益的
檢視更多2023-01-04
名爵木蘭定位於一款緊湊級兩廂純電轎車,在上市之前,很多網友覺得它是和比亞迪海豚類似的車型,只不過有著運動的外觀設計,但直到它的價格和配置公佈之後,才發現名爵“玩得那麼大”
檢視更多2023-01-04
對於H-GEA合創全球純電架構下的首款車型A06,不管這款將定位鎖定在20萬純電轎車市場的新車,能否在細分市場形成優勢,對於合創來說,A06的到來都是合創開創新時代的一次契機
檢視更多2023-01-03
據瞭解,NZP高速自主領航在高精地圖所覆蓋的高速及快速路,能夠基於導航路徑,幫助車輛自動完成上下匝道、主動巡航 主動超車、提前變道等功能
檢視更多2023-01-02
iX3是寶馬在國內推出的第一款純電車型,雖然內飾沒有用上大連屏和ID8系統,但表現很穩健,標配高階輔助駕駛,後軸單電機最高輸出210kw,峰值扭矩400牛米
檢視更多2023-01-02
基於這樣的背景,為了向外界證實自己的安全實力,各大車企也是屢出奇招,就在剛剛,一汽紅旗就針對旗下純電車型E-QM5,在中國汽車技術研究中心有限公司實車碰撞試驗室進行了水中託底測試,並取得了完滿成功
檢視更多2023-01-02
從探店情況來看,新車有顏值,也有品牌,更有產品實力,加上官方目前給予的優惠和完善的售後政策,此時入手一輛寶馬i3正是再合適不過的時機了
檢視更多2022-12-30
3、網約車、充電不方便者選非插電,4、國家發改委最新政策已把插電版劃為燃油類,今後不再接受新插電版車型上市的申請,插電版新能源車牌有升值空間
檢視更多2022-12-30
車側的線條簡約流暢,讓整車盡顯大氣風範,雙色全玻璃車頂延伸至車頂擾流板,而且門把手採用隱藏式設計,降低風阻吸收的同時,還增加了時尚感,打造出了新穎個性的高顏值外觀,女性座駕非LYRIQ莫屬
檢視更多2022-12-30
配置方面,捷尼賽思純電GV70還是比較厚道的,能夠提供主副駕駛電動調節、座椅加熱/通風/按摩、64色氛圍燈、熱泵空調等產品,確保使用者的舒適體驗
檢視更多2022-12-29
高效能+四驅,操控體驗比肩燃油車凱迪拉克LYRIQ的四驅高效能版,顧名思義效能是它的一大亮點
檢視更多2022-12-29
首先說一下什麼的插電和純電,插電式汽車是指在純電和燃油車之間的一種車型, 對於傳統汽車的一些配件,發動機和變速箱等等,它都有配置
檢視更多2022-12-27
同時,Electra E5作為與凱迪拉克LYRIQ銳歌同平臺打造下的純電車型,整體的尺寸是要小凱迪拉克LYRIQ銳歌一圈的,因此在品牌和尺寸的雙重影響下,別克Electra E5的價格想必也會有驚喜,這樣一來,新車未來說不定會具備著不錯的市
檢視更多2022-12-27
領克01 EM-P共有純電、智慧、運動三種駕駛模式,平時一般都是用純電模式,在這個模式下,領克01 EM-P就如純電動車一般,能夠做到快速而安靜的起步,雖然大家擔心三缸抖動,但這臺車因為低速狀態下完全是電驅,所以不存在發動機抖動的情況,而且
檢視更多2022-12-25
除此之外,新車還提供AMG效能版可選,其中,AMG EQE 43 4MATIC SUV搭載前後雙電機,總功率達到476馬力,總扭矩858牛米,0-100km/h加速時間為4
檢視更多2022-12-24
當然在車型價格上,一汽豐田bZ3未來的定價也大機率將給我們驚喜,高性價比的路線能幫助新車更快、更有效的進入到市場中
檢視更多2022-12-24
但吉利在星越 L Hi·P 版本上著重宣傳的是「增程」二字,甚至在我們試駕的內測車上車輛的駕駛模式,也有一個專門的「增程模式」,其他模式目前暫定是「純電模式」和「插混模式」
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