2023-01-20
使用鈦合金鍛件作葉片就可以減輕負荷,在高速旋轉的汽輪機末段使用1m長的Ti-6Al-4V合金葉片,在1991年就已經實用化
檢視更多2022-12-31
工藝流程 鑄造毛坯→清理→檢查尺寸→預熱→澆鑄銅模→開澆道流槽及溢流孔蓋板 →合型 →澆注銅液並保溫至冒氣為止 →開啟排氣閥進行氣體吹掃 →自然冷至室溫出爐 →卸去澆注系統內的熔渣及餘料 →檢驗合格後進行化學分析並修磨毛坯表面缺陷 [3]
檢視更多2022-09-28
張香麗 攝在中信重工鍛壓車間,世界最大的18500噸油壓機正在鍛造200餘噸的石油化工加氫筒體鋼錠鍛件,通紅的鋼錠像麵糰一樣被鍛造成一個巨型鍛件
檢視更多2022-09-20
軸鍛件初加工超聲波檢測合格以後是要開展調質熱處理,此飛機螺旋槳軸材料一般是為34CrMol鋼,其切削效能一般,衝擊性效能要求較高,與此同時對硬度的規定都是較高,在確保抗壓強度較高的與此同時是要達到衝擊性規定十分困難,鍛件較長、過重,與此同時
檢視更多2022-08-31
鋁合金的顯微組織缺陷①變質缺陷變質不足時,共晶中矽仍保留針片特徵,而變質過度時,共晶團邊緣出現粗大塊狀矽②鑄造疏鬆在未經侵蝕的試樣上進行檢查,疏鬆分佈於樹枝間,是空洞③過燒鋁合金固溶處理時很容易產生過燒,其特徵是出現重熔的球狀共晶團,在三個
檢視更多2022-08-09
二、鍛件規劃特點與普通模鍛一樣,精細模鍛規劃是根據產品零件圖制定的
檢視更多2022-08-07
鍛件經鍛造餘熱淬火併高溫回火後,其強度與硬度一般均高於普通調質,而塑性與韌性比普通調質稍低(兩者回火溫度相同時)
檢視更多2022-06-30
為了更好地實現數字化轉型,中國二重緊抓機遇,與中國電信天翼雲攜手,針對企業自身問題,共同搭建出一個內外結合、自建與租用服務並舉的“雙創”平臺,整合並打通中國二重內外部硬體、網路、服務資源,推進中國二重由“製造”向“智造”轉變
檢視更多2022-06-01
因為鍛件的強度、密度皆較高並且能承受更高的應力,與同剛性的鑄造輪轂相比,鍛造輪轂的重量更為輕盈,輪轂輕量化的優勢如下:使引擎傳輸至後輪的能量耗損降低,藉此提升加速效能減低簧下質量,懸吊反應更佳、行路品質提升,剎車效能提升因輪轂輕量化並且質量
檢視更多2022-02-27
高溫合金變形溫度過低,形成混合變形組織時也可能引起粗大晶粒,晶粒粗大將使鍛件的塑性和韌性降低,疲勞效能明顯下降
檢視更多2022-01-10
再結晶退火的溫度受鍛件材化學成分、冷變形量及退火保溫時間的影響
檢視更多2021-12-07
圖5 兩拐試驗件存在的問題圖6 預鍛坯料凹坑圖7 某大型鑄改鍛8 缸曲軸鍛件樣件工藝最佳化及樣件試製將圖2 中坯料直徑φ337mm 改為φ335mm( 法蘭用料直徑不變),每個曲柄臂減料約3 k g
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