2023-02-04
如今,北京現代已經站在了十字路口,在傳統燃油車後繼乏力,新能源車型又青黃不接的情況下,想要憑藉途勝L這樣的小改款實現市場局面的扭轉,依然有些不太現實
檢視更多2023-02-02
作為參考,CR-V車型在海外一直有7座版本,此次東風Honda引入7座版本,對二胎家庭的CR-V車迷來說,無疑是一個大好訊息
檢視更多2023-01-31
為了與本田CR-V徹底區分,新車前臉部分採用了扁平的格柵,左右兩側採用略帶彎曲結構的細長組合,本田車標則鑲嵌於突出的保險槓上,下格柵運用了大嘴大嘴式的柵格,這也是近兩年部分SUV普遍採用的設計
檢視更多2023-01-29
4T 280TSI動力的加入,2023款途觀L入門版的起售價已正好看齊定位低自己一級的CR-V和RAV4,價效比和產品力均上了一個臺階,相信能有效治好一大撮既看重品牌和品質,同時對價格、空間、油耗和智慧座艙都相對敏感使用者的選擇困難症
檢視更多2023-01-28
對於這個價格朋友覺得還是可以接受的,最開始選車的時候打算在CR-V和新款RAV4之間挑一輛,CR-V的外觀感覺有點老氣,RAV4也是新車上市沒什麼優惠,而且外觀有點太激進張揚了,剛好趕上本田皓影推出,朋友覺得比CR-V看著順眼很多,就沒做太
檢視更多2023-01-27
如果評選出最帥的合資品牌內飾,筆者認為標緻汽車是有實力入圍的,面對現在的大屏時代,法系設計師團隊並沒有盲目跟風,提供了全液晶數字儀表盤和懸浮導航螢幕的同時,也保留了一排很實用的傳統按鈕形成鋼琴按鍵視覺美感,獨創的提拉式電子檔杆已經被很多其他
檢視更多2023-01-26
結言價格一定是大家在買車時候首先考慮的問題,而我的購車單中之所以有天逸BEYOND,完全就是因為它較為實惠的價格,但是當我真正去了解之後,才發現無論是顏值還是品質把控,天逸BEYOND都做的很好,尤其是在底盤調校等方面,法系車一直都是金字塔
檢視更多2023-01-25
搞不懂為何身邊還有人推薦本田CRV,放眼現下SUV市場,選擇性可不止這些,比如昂科威Plus,既然要PK,那麼就要讓某些人心服口服,對比車型引數如下:2023款本田CR-V 240TURBO 四驅臻享5座版
檢視更多2023-01-19
功能性方面,新車提供巡航控制,遠端發動機啟動,配置有坡道起步輔助,坡度下降控制,採用越野環視監視器,智慧前方碰撞預警,車道偏離警告,後方交叉交通警報等,並且全部成為標配
檢視更多2023-01-19
動力對比:效能體驗相一致本田皓影的配置優勢更高動力方面,兩款車型都採用家族的1
檢視更多2023-01-18
與老款相比,新款CR-V給人的感覺是設計有了很大的提升,時尚感翻了一番,同時也保持了SUV車型的輪廓特徵
檢視更多2023-01-17
東風不同CR-V是一款經典合資SUV神車,在去年的累計銷量達到了200502臺,在國內SUV市場佔1
檢視更多2023-01-11
可以說開著這臺車就是一種享受,這比CR-V不知道強到哪裡去了,日系車隔音確實不太行,體驗過的日系車基本上沒有一個隔音好的,特別是榮放,感覺像沒隔音似的,不愧是豐田生產方式,節約成本是好,可全是邊角料啊,這誰能開著舒服
檢視更多2023-01-08
還是以起亞獅鉑拓界為例,雖然其保值率大機率不會比本田CR-V或者是豐田RAV4那麼高,但是從售價來看,本身就要比它們低出好幾萬,而且無論是從配置享受還是效能體驗等方面,都比它們要高出太多,而這遠比幾年之後多出一、二萬的殘值要更為划算一些
檢視更多2023-01-08
寄望獅鉑拓界重啟中國市場韓系兩大品牌在中國市場的自救力度來看,個人覺得起亞要比現代“賣力”,現代有種擺爛的態度了
檢視更多2023-01-08
兩車中控面板下方儲物格都配備了手機無線充電功能,全新CR-V儲物格可以並排容納兩部智慧手機,相比之下新款探嶽的儲物格就會小很多,僅能容納一部手機
檢視更多2023-01-06
所以,第五代途勝L 8AT在緊湊級市場中還是很有優勢的,筆者建議在價錢差不多的情況下,選擇AT變速箱比CVT變速箱更明智,一輛車能否帶給使用者舒心的駕駛感受,變速器的整體機械素質與發動機的匹配程度就很重要,CVT的特點是造價低,可靠性不錯,
檢視更多2023-01-05
ZR-V的車身長度在4568mm,相比逍客、卡羅拉銳放還是要長了不少的,這也是我比較喜歡這款車型的原因之一,因為較大的車身尺寸可以帶來更多的車內空間,畢竟除了上下班代步之外,節假日帶著家人出行也是很重要的,在車內空間方面就比我之前開過的逍客
檢視更多2022-12-30
總結:本田皓影雖然在本田本品牌裡銷量並不算出色,與同門兄弟車型CR-V更是相差甚遠,但就以產品本身而言,皓影的表現還是非常出色的,各個表現相對均衡,同時優秀的混動技術更是讓皓影做到了魚和熊掌兼得,出色的動力和經濟的油耗一定是一大賣點,所以有
檢視更多2022-12-30
如今,這臺東風本田CR-V加入我的家庭差不多一年之久了,跑了2W多公里,透過這麼長時間的使用,不僅駕駛起來得心應手了,車子的各方面表現也符合我買車時的需求
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