2023-02-07
並且,瑞虎8 PRO還提供有四驅系統,是奇瑞聯合世界頂尖品牌採埃孚打造的“CHERY AWD”全場景智控四驅系統,6種駕駛模式加持,露營時遇到沙地、河邊泥地、山路等都不用擔心,也不怕陷坑,脫困能力MAX
檢視更多2023-02-06
左星越L 右第二代長安CS75 PLUS星越L和第二代長安CS75 PLUS內飾的座椅也不錯,星越L在座椅的腰部支撐、加熱、通風功能的基礎上,將主駕座椅的高低調節由兩向調整為四向,這是比較亮眼的配置,但就是星越L前排沒有按摩功能,沒有瑞虎8
檢視更多2023-02-03
首先整臺車的外觀造型相比起上一代是有明顯的改變,取消了之前紡錘形樣式的中網,現款車型採用倒梯形結構進行設計,外觀採用高亮黑塗裝,搭配兩側包圍的進氣通道以及紅色的裝飾線條,整體的運動感是比較強的
檢視更多2023-02-03
值得消費者留意的是,影酷的部分安全配置做到了全系標配,如車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中等功能,放在長安CS75 PLUS身上需到中、高配版才能看到
檢視更多2023-02-03
就像外觀一樣,長安CS75 PLUS的內飾也令人印象深刻,紅黑配頂的搭配,整個作品和設計也透露出強烈的檔次感,更重要的是,作為一款流行的SUV,長安CS75 PLUS也具有傳統的技術,像汽車聯網配置和空氣淨化系統這種配置的特點,使用體驗上可
檢視更多2023-02-02
近日,CS75 Plus實車再度現身街頭,而銀灰色的塗裝很吸睛,首先是外觀設計上的亮點,作為國內主流自主品牌,長安這兩年在設計上的提升與進步大家都有目共睹,而這款全新車型的前臉設計也有著濃重的長安家族式設計風格,大嘴式進氣格柵採用燻黑設計凸
檢視更多2023-01-31
隨著哈弗H6、博越L相繼推出了混動版車型,這不,長安CS75 PLUS終於安排上了,也算是把短板補齊了
檢視更多2023-01-29
長安CS75 PLUS iDD在造型上和現款在售的CS75 PLUS差別不大,最大亮點在於新車搭載由1
檢視更多2023-01-26
5T發動機最大馬力184Ps,搭載7擋溼式雙離合,最大扭矩是275Nm, 最高車速是180km/h,WLTC綜合油耗7
檢視更多2023-01-26
內飾方面,新車的四幅式多功能方向盤周圍配以銀色裝飾點綴,中控區域配備有大尺寸懸浮式液晶顯示屏,並取消了下方實體按鍵
檢視更多2023-01-21
外觀方面:新車採用了全新的外觀設計風格,換裝大尺度格柵,合作銀色鍍鉻裝修,前格柵、霧燈方位等其他細節部分配有藍色裝點,凸顯其混動車型的身份
檢視更多2023-01-20
從上市至今,長安CS75一直屬於自主緊湊型SUV的第一陣營,平均達到月銷過萬輛的標準,隨著細分市場的競爭不斷加大,競爭對手不斷進步,長安汽車也不甘落後,於8月16號開啟了“明日座駕”長安CS75PLUS的預售,定位於A+級SUV的長安CS7
檢視更多2023-01-18
長安正發力新能源和智慧汽車今年初,長安汽車推出第二代CS75PLUS,新一代藍鯨動力加持,全系匹配愛信8AT變速箱,這套動力匹配、調校都是一流,行駛質感行雲流水,又讓劉鑫眼前一亮
檢視更多2023-01-17
關於這一點,車主直言不諱地說,每個人都對這輛車的油耗有些誇張,使用這個詞還不夠,也不符合使用這個形容詞的標準
檢視更多2023-01-14
現在市場上很流行這種比較誇張的設計,它代表著現在年輕車主越來越注重標榜自我的一個消費理念,在這方面的領頭軍應該就是“雷家”的表現,很多消費者也發現了,CS75PLUS的前臉設計和它是很像的,至於是誰模仿的誰,自然也是不言而喻的,不過這也不是
檢視更多2023-01-13
對於現在的消費者來說,配置和動力固然重要,但設計更重要,而長安CS75 PLUS有著更加大膽的外觀及充滿科技感的內飾,這樣的車更加讓人賞心悅目,儘管兩款車的定位不同,但在空間上的區別不大,配置上也有各有優勢,另外長安CS75 PLUS在動力
檢視更多2023-01-13
其實不然,如今隨著科技的發展,很多技術含量都比較透明,如今國產車的技術層面的進步非常快,至於品質這塊,我承認確實沒有合資或進口品質那麼嚴謹,主要是因為工廠品控的緣故,但是整體的三大件是沒毛病的,隨便開幾十年都是沒問題的,關鍵看開車的人性格而
檢視更多2023-01-12
外觀方面,長安CS75藍鯨版採用了全新的設計語言,整體造型更接近長安CS75 PLUS
檢視更多2023-01-12
目前市場上,十多萬細分領域有著不少出色的車型,像瑞虎8 PRO、星越L和第二代長安CS75 PLUS就顯得格外耀眼,而且其中自主品牌的瑞虎8 PRO稱得上“全能”,拿出了非常不錯的銷量成績,當然其他兩款車型表現也不差
檢視更多2023-01-10
那會主要是造槍炮手榴彈的,還招攬了大批學員,暗中培養武器設計人才,為抗戰做出巨大貢獻,為了掩人耳目,以長安50為代號,後為重慶兵工廠,在1958年造出了長江牌46型吉普車,再後來就成為了大家都熟知的重慶長安汽車股份有限公司,簡稱“長安汽車”
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