長安cs75霧燈怎麼開
近幾年來，國產SUV的發展很迅猛，市場中有很多綜合實力較強的車型，這些車的實力都遠超過了同價格的合資車，正是因為這樣，國產車也有著取代合資車的趨勢，而在15萬元左右的SUV中，瑞虎8和長安CS75 PLUS的認可度較高，雖然在定位上有所區別，不過在尺寸上接近，價格也相差不大，所以成為很多人考慮的車型，長安CS75 PLUS 2022款 第二代 1。5T 自動豪華型的定價為12。49萬，而瑞虎8 2021款鯤鵬版290TGDI自動逐風版的定價為12。69萬，到底這兩款車要如何選擇？下面來看具體分析。
在外觀上，瑞虎8的設計很搶眼，整體的氣場很強大，但並沒有給人很張揚的感覺，整體的設計比例協調，並營造出一些肌肉感，車頭大嘴型格柵層次感很強，前臉的燈組也很帥氣，車尾採用了貫穿式尾燈，搭配著小尾翼的設計，另外還有四出的尾排，在彰顯運動感的同時，氣派感也明顯增強，而長安CS75 PLUS的設計更為大膽，前臉採用全新的大嘴格柵，再加上銳利的大燈，凸顯出車型的氣場，車尾除了貫穿式尾燈以外，還有兩個高位剎車燈，凸顯出這車的檔次與個性。
內飾上，瑞虎8主要是以簡潔大氣為主，中控並沒有複雜的設計，對稱的佈局在使用時更加便利，懸浮的中控大屏很有科技感，另外搭配了金屬拉絲面板，雖然看上去很上檔次，但細看的話並沒有太豪華的感覺，主要因為在用料上不是特別高階，而長安CS75 PLUS的內飾充滿了科技感，並營造出很強的豪華感，中控採用了現在最流行的雙連屏設計，非對稱的佈局也讓個性感更強，很顯然，長安CS75 PLUS的內飾更受現在人的喜愛。
瑞虎8定位為中型SUV，車身尺寸長、寬、高分別為4700*1860*1746mm，軸距為2710mm，而長安CS75 PLUS的定位是輛緊湊型SUV，車身尺寸長、寬、高分別為4700*1865*1710mm，軸距為2710mm，定位上雖然不同，但空間幾乎沒什麼差距，長度和軸距完全相同，所以坐在車內的感受幾乎是不存在的，前排和後排的腿部更加寬敞，而長安CS75 PLUS更寬，後排橫向空間更為突出。
在配置上兩者各有優勢，長安CS75 PLUS多了疲勞駕駛提示，另外還有主動閉合式進氣格柵、12。3英寸全尺寸液晶儀表盤、內建行車記錄儀、運動風格座椅、速度感應式雨刷，瑞虎8則在舒適性上更強，配備了前排座椅電調、前排座椅加熱、後排杯架，另外還有多色氛圍燈以及溫度分割槽域來控制，而這款車還配備了矩陣式的大燈、轉向輔助燈、LED車前霧燈，雖然瑞虎8的效能更為豐富，不過兩者的側重點不同，長安CS75 PLUS在意的是安全性，而瑞虎8則是舒適性。
在動力上，長安CS75 PLUS搭載的是自主研發的第二代藍鯨1。5T發動機，最大馬力188匹，最大功率138KW，最大扭矩300N·m，匹配的是8AT變速箱，瑞虎8同樣採用的是自家的鯤鵬1。6T發動機，最大馬力197匹，最大功率145KW，最大扭矩290N·m，匹配的是7速溼式雙離合變速箱，從資料上可以看出，瑞虎8的效能更強，不過油耗上也偏高，但長安CS75 PLUS的8AT變速箱帶來的穩定性和平順性會更加突出。
結語：12。8萬提了瑞虎8，3個月後再開長安CS75 PLUS，車主想說句實在話：“長安CS75 PLUS在設計方面更能符合現在年輕消費者的審美”。對於現在的消費者來說，配置和動力固然重要，但設計更重要，而長安CS75 PLUS有著更加大膽的外觀及充滿科技感的內飾，這樣的車更加讓人賞心悅目，儘管兩款車的定位不同，但在空間上的區別不大，配置上也有各有優勢，另外長安CS75 PLUS在動力上還採用了引以為傲的藍鯨發動機，這款發動機在汽車市場的知名度和認可度都是非常高的，所以在品質與技術上更加可靠，如果是在意設計的消費者，選擇長安CS75 PLUS更為適合，而重視效能的消費者則可以考慮瑞虎8。