2023-02-02
相較於此前市場上已經存在的廣汽影豹等同樣主打運動風格的車型,MG5天蠍座在設計層面不落下風,在科技配置方面同樣豐富,並且MG5天蠍座在價效比層面表現更加優異,這些特點或許就是這款車型能夠在市場上立足的關鍵點
檢視更多2022-12-29
依託工業大資料平臺首創的全球視覺系統“一車一單”質量追溯系統,寧德基地還能為使用者提供由其生產的全新MG5和MG試用裝車型的質量追溯和全生命週期的持續改進,致力於為消費者帶來更完美的體驗
檢視更多2022-12-13
作為全國汽車製造企業中更高品質的年輕化汽車質造基地和行業一流的智慧工廠,上汽MG寧德工廠將生產出更多令人期待的智慧化、個性化的汽車
檢視更多2022-10-19
5T發動機,最大功率173馬力,峰值扭矩275牛·米,傳動匹配7DCT變速箱
檢視更多2022-10-12
再看榮威i5的外形設計,榮威i5整體採用了傳統三廂家轎沉穩風格的設計,其中還加入了一些運動元素,例如大尺寸前格柵、進氣口裝飾件、輪轂、外後視鏡以及車窗邊框等均進行了黑化處理,一眼看上去給人很神秘的氣息
檢視更多2022-10-02
榮威i5採用了黑黃雙色的環繞式運動座椅,填充較硬提供了不錯的支撐力,乘坐起來還是比較舒適的,後排空間相對名爵MG5來講比較寬敞,坐在後面不會有拘謹感,可以舒展開
檢視更多2022-09-26
車尾使用大溜背設計,同時尾翼、四出排氣和燻黑尾燈一樣不少,具備不錯的運動氣息,同時它還帶有運動閥門排氣,在國六b的當下屬實不易,黑色鍍鉻裝飾從後車窗延伸過來,C柱的位置更加和諧,讓後側的角度看上去很協調
檢視更多2022-09-26
MG5的外觀大家都有目共睹,超大的中網和一對煞氣騰騰的大眼睛,光是前臉就已經俘獲了我的心神,再加上腰線流暢的線條感和溜背的翹臀,這就是我理想中的那個它
檢視更多2022-09-25
在輪轂設計方面,名爵MG5採用的是17英寸的鋁合金輪轂,榮威i5採用的是17英寸的燻黑輪轂,整體造型相對來講榮威i5的線條感更強,增添了一些神秘感
檢視更多2022-09-25
三、舒適性感受MG5這車在空間方面我感覺並沒有太大的優勢,後排空間感覺稍微小了一些,乘坐的人一多就感覺稍微有點侷促壓抑,不過大多數的時候基本也就是我一個人用車,所以空間也就不是那麼的在意了
檢視更多2022-09-12
MG5天蠍座Trophy運動旗艦版●指導價:11.79萬元●推薦指數:★★★★★●主要配置:銀河穹頂天幕(帶遮陽簾)、自動恆溫空調(含負離子淨化功能)、手機無線充電、BSD盲區監測系統、LCA變道輔助提醒、RCW後方碰撞預警、DOW開門提醒
檢視更多2022-08-28
至於安全配置,MG5天蠍座全系配備了360度全景影像,系統配置真的很高,而且在中高配車型上都搭載了智慧輔助駕駛系統,比如主動剎車系統,交通標誌識別系統
檢視更多2022-08-11
總體來說,名爵MG5這款車在智慧科技方面相較英朗這種傳統車型有著明顯的優勢,它更符合當下的發展潮流,對年輕人來說,它的吸引力自然更高
檢視更多2022-06-30
潮流先鋒,極致高調全新MG5是MG採用家族第三代設計語言打造的首款量產轎跑,延續了MG品牌一貫的運動基因,在外觀設計上可以說是亮點頗多,不僅僅是致敬了MG經典跑車造型,還透過現代化手法將其品牌歷史文化進行了全新演繹
檢視更多2022-05-24
【價效比】我覺得還是挺高的,在網上也看了蠻多款車的,比較了以後還是更喜歡MG5,尤其是外觀方面,而且配置上也更豐富,還好開,裸車不到7W能買到各方面都讓我滿意的,還求啥【外觀】MG5完全找不到傳統家族設計語言,另起爐灶,設計自成體系,別具一
檢視更多2022-05-22
”寧德智慧數字化車間全新MG5的熱銷核心在於其“潮跑新品類”的硬核產品力,在於智慧工廠保障下的高品質和產量的快速爬坡,在於其新零售體系的排號新玩法確保有序交車,更在於年輕人對全新MG5所代表的超越精神的深度共鳴
檢視更多2022-05-20
飛度運動性強,MG5追求動力上1.5T動態表現方面,MG5屬於相當容易上手的車型,油門的調教比較輕盈
檢視更多2022-05-17
有了晶片的加持,MG5天蠍座為使用者帶來更有深度的語音互動,搭載行業首個具備學習能力的達摩引擎AI語義
檢視更多2022-05-16
25英寸觸控液晶屏、胎壓顯示、主副駕駛位安全氣囊和前排側氣囊等,配置還算豐富,對於像我一樣剛上班的小白購車的首選,銷售顧問給計算過了全款不貴貸款也沒啥壓力,月供不會超過2000,綜合來看MG5的價效比真的很高【外觀】最滿意的就是這款車子的外
檢視更多2022-04-15
在大多數狀態下,你能夠感受到MG5天蠍座相對還是比較有勁兒的,但是畢竟作為帶有運動屬性的家用車,舒適性也要放在較高的位置上,因此在車輛全力加速或中途加速時,變速箱、離合器以及擋位之間的銜接,包括降擋速度並沒有初段油門那般靈敏,所以偶爾也會感
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