慧安通能幹嘛
“360慧眼通”、自動緊急制動系統AEBS、疲勞駕駛預警系統（DFW）、行車夜視儀、自適應前照燈控制系統（AFS）、坡道起步（HSA）、胎壓監測系統（TPMS）……這些只在高階乘用車上才有的配置，如今在中車電動的新能源巴士上將逐步成為標配，這就是中車電動投入上千萬元研發的“慧安通”汽車主動安全系統。
“慧安通”汽車主動安全系統，賦予汽車以智慧，保出行以安全。
“世界上沒有絕對的安全，但追求安全是企業天職。
”中車電動副總經理、總工程師汪偉說。
今天，新能源汽車網就帶大家一起探秘，中車電動車輛智慧安全防護系統——“慧安通”。
“慧安通”包括：“360慧眼通”、自動緊急制動系統AEBS、疲勞駕駛預警系統（DFW）、行車夜視儀、自適應前照燈控制系統（AFS）、坡道起步（HSA）、胎壓監測系統（TPMS）。據悉，這些主動安全技術可以根據客戶的實際需求自由選配。而且，所搭載的輔助駕駛智慧系統將完全保留駕駛員的優先操作，不會出現系統失控、宕機的情況。
這其中最突出的便是“360慧眼通”（自主防護）和AEBS（自動緊急制動系統）
“360慧眼通”，賦能自主防護
“360慧眼通”，顧名思義，搭載這一系統的車輛，彷彿開啟了“上帝視角”，能夠不分晝夜實現360°無盲區從四面八方探測路況資訊，並根據路況資訊主動計算、主動判斷、主動提醒、主動制動，打造智慧的安全堡壘。“360慧眼通”具備駕駛預警（PCW\FCW）、油門誤踩防護（ECA）、向前碰撞預警系統（FCWS）、車道偏離預警系統（LDWS）、驅動防滑等“自我保護”能力。
例如，車輛行駛中，透過雷達及攝像頭，在探測到可能與前方車輛或行人發生碰撞時，系統將首先透過聲光報警的方式提醒駕駛員，並控制車輛制動系統工作，保證車輛在低速時避免碰撞，高速時減輕碰撞。更為智慧的是，透過攝像頭和超聲波雷達，系統具備整車360°碰撞預警功能，可實時獲取路況資訊和周圍環境，監測車輛盲區。突發情況下，將採取聲光報警提示，並同步採取車輛制動，提高行車安全性。
AEBS，注入安全新基因
中車電動的AEBS（自動緊急制動系統）為車輛注入安全新基因。汪偉介紹：“我們自主研發的AEBS，可自主辨別車輛前方是否有障礙物並語音警示駕駛員。若駕駛員未及時採取措施，系統將自動啟用車輛的制動系統，從而儘可能減輕碰撞傷害甚至避免事故發生。”
據悉，中車電動自主研發的AEBS系統，不僅結合了實際道路交通環境、駕駛員駕駛習慣等基本要素，還充分利用中車電動雲智通平臺上近3萬臺新能源客車提供的資料支援。
試驗，是檢驗其功能的唯一標準。中車電動的AEBS系統，已透過交通運輸部最新的《營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程》等多項法規標準以及實際道路可靠性測試。
自動駐車，縱享智駕新體驗
中車電動首創“手自一體”自動駐車方案，保留了傳統機械手閥，同時與電子駐車系統有機結合。既保留了傳統機械的簡單可靠，又增加了電子裝置的方便智慧。在車輛出入站、紅綠燈、上下坡的等待時間，駕駛員只要適度深踩踏板，車輛即按駕駛員意圖進入自動駐車。上坡起步時，無需駕駛員操作傳統手剎即可以平穩起步，完全不用擔心車輛後溜。更為智慧的是，當駕駛員斷電或者離開，座位忘記拉手剎，自動駐車系統都會自動識別並主動工作，防止因疏忽而導致的安全風險。
據悉，全國各地眾多公交公司客戶對中車電動產品的安全性，十分肯定。 泉州公交集團總經理謝德雄介紹道：“中車電動根據我們車輛運營特點及行駛環境，量身定製了安全配置，截至目前，‘慧安通’表現非常優秀。” 中車電動創始人之一、中國電動汽車百人會理事郭淑英專家表示：“行車安全作為新能源汽車聚焦的核心問題，值得用大智慧，花大力氣。不斷健全車輛安全技術保障體系，不斷提升車輛安全技術水平，以主動發現預警，替代被動事故防禦，以智慧分析主動介入，避免人工判斷百密一疏……”
