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一把輪進不去的側方位怎麼停?記點位沒用,實戰還得靠橫移

作者:由 姐姐懂車更懂你 發表于 易卦日期:2022-04-05

練側方位歪了怎麼休

“參照物”記點位,都是死板應用,用來考科目二可以,但是應對複雜的實際路況肯定不行。本文介紹的方法,

不能保證你一把輪進去,但是能保證不管什麼不規範的側方位,肯定能進

很多十年二十年的老司機,側方位都不能像駕校學的那樣,一把輪進去——知道為什麼嗎?因為

現實中很多車位,是無論如何不可能一把輪進去的

。其實也很容易理解,因為你停在路面,如果前後車離得比較近的話,一把輪也出不來。

一把輪進不去的側方位怎麼停?記點位沒用,實戰還得靠橫移

所以,駕校那種

記點位的“套路”,屬於紙上談兵

。很多圖文、影片講解,也都是一看就會,一練就廢。不是你點位記的不準,而是那套路本身就不適用。能駕馭側方位的老司機,也都是

根據經驗來自我調整、學習的

。想要真正掌握側方位,你需要學會如何根據情況進行調整。

所以,本文不講點位,只講你操作失敗之後,如何調整。

學會調整,你最起碼能停進去,之後一點點積累經驗,隨著對車輛位置、距離的逐漸熟悉,條件允許的位置,一樣可以實現一把輪。

一、學會車輛橫移:

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側方位就相當於一次車輛橫移

側方位,本身就是一個車輛橫移

操作

。理論上和你變道是一樣的。你從左側車道要變向到右邊車道要如何操作?向右側打輪,車頭進入車道然後向左側打輪,最後回正。當然,完成變道之後,你車橫移了,但是向前走了很遠的一段距離——要實現原地橫移的話,倒回來就可以了。

這就是橫移的分解動作,1、右打輪,2、左打輪,3、倒回(調整縱向位置)。掛倒擋也一樣,向右側橫移,先右打輪再左打輪,然後向前調整就好了(所有操作都是行進中)。第三步也可以前置,我們側方位就是如此,一般都是先開過要進入的車位,然後掛倒擋入位。相當於橫移操作,先調整縱向位置。

我不會做圖,所以特地找了一個停車的小遊戲,利用遊戲截圖來說明位置——為了這幾張圖片,我愣是玩了七八種停車遊戲,過了好幾十關……發現,這種遊戲你要是能通關的話,現實中最起碼思路是沒問題的。

二、車身靠外如何調整?

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車身靠外

比如說你基本上已經完成了側方位,車身已經正了,但是車身有點靠外,你想調整一下,讓車身更靠近右側的馬路牙子該如何操作?其實這不就是一次簡單橫移嗎?

因為空間有限,你需要做的是先往前頂,頂到前車極限距離。這時候你車尾離後車加入有1米,那麼就向右打死,開0。5米,之後向左打死,再開0。5米,之後調整前後距離,

這樣就實現了在有限空間內,最大幅度的一次橫移

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這種橫移調整是側方位的靈魂

學會了,哪怕前後只有一釐米的空間,你也能停進去

!因為你每一次操作都會離成功更近一點,不會出現來來回回折騰的情況。

如果,側移的時候,大了怎麼辦?向前頂,然後倒車,一米距離,向右打死開0。5米,之後向左打死,輪胎蹭馬路牙子了!其實很簡單,你別打死,一圈半的方向盤你打一圈,調整幅度不就小了嗎?或者0。5米的距離你只開0。3米就回輪。

其實,我們可以透過觀察後視鏡來避免這種情況,你向右打死倒車的過程中,觀察右後輪和馬路牙子的距離,發現兩者接近時迅速回輪就能避免這種情況。

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強調一點,如果你原地打輪的話,那需要在兩次打輪之間回正行駛一段距離,否則是無法實現橫移的。這也是為什麼我前面要強調是行進中。本身原地打輪對輪胎很不友好,應該儘量避免。

還有,本文針對側方位停不好的新手,追求的是讓新手明白,絕對能上手,所以,老司機口下留德。

三、你車右前角要刮前車

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側方位第三步,向左打輪要入位的時候,發現你車右前角要剮蹭前車左側尾部。先說問題出在哪,第一,可能是

你停車的時候太靠前了(過早向右打滿

),第二,可能是你和前車平行時,兩車距離過近。(圖片示意,為了左右別混淆,把小遊戲的截圖翻轉了過來。)

怎麼辦?

右側要刮上,向左做一個小幅度橫移

不就得了?前進擋向左打輪(不一定打滿,看調整幅度大小)然後向右打輪,車身與剛才平行時(調整前)掛倒擋。這時候你相當於你對比上圖的位置,做了一個向左小幅度橫移,這樣就不會與前車剮蹭了。

四、入位後車身不正如何調整?

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比如說如圖這樣,進去了,但是沒停好。遊戲中空間比較大,我們直接向右打滿前進到極限,之後如下圖:之後向左打滿倒車。車身就正了。如果靠裡或者靠外了,再用橫移法調整。

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五、路太窄如何操作?

為了找合適的圖,又玩了好幾關,大家面前用這個圖理解一下吧。白車是我們要操作的車輛,假定白車左邊有一堵牆,間距和紅車一樣。這在現實中窄巷子裡很常見,一般人真不好應付。怎麼辦?

要充分利用道路長度

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原本是打滿(一圈半的話),現在可能只能打一圈了。從你後視鏡裡觀察紅車的左後角,同時要注意自己的左前角,倒車的時候儘量貼近紅車的左後角,等你的左前角到了極限,將要碰到牆的時候回輪(可以不回正,以不發生碰撞為標準)原來以你的右打輪的角度如果撞不到紅車的話,回輪的話更撞不到。

一把輪進不去的側方位怎麼停?記點位沒用,實戰還得靠橫移

就這樣一點點向後倒,相當於把一次的右打滿輪的操作分解成多次向右打然後回輪。

之後大致會出現下圖的局面:車身比較靠外,之後就簡單了,再做一次橫移極即可。

一把輪進不去的側方位怎麼停?記點位沒用,實戰還得靠橫移

這個方法並不神奇,只是很簡單的橫移操作。不過學會了之後,不管是側方位還是雜亂的小區,你最起碼能停得進去,開得出來。其實這也是停車的精髓所在,豎著開車誰都會,拐彎也不難,不管是入庫還是側方位,你掌握不好,其實核心都是沒掌握橫移操作而已。