如何計算鍵的引數
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電動車因為購買成本與使用成本都比較低，價格便宜，同時由於這種車型騎行比較簡單，透過能力強等特點，受到很多使用者的青睞，很多車主把電動車作為短途出行的首選交通工具，不過隨著電動車數量的增多，以及小部分人不遵守交通規則等問題，使得道路交通變得混亂，交管部門開始著手加大對電動車管理的力度。
電動車的管理是從2019年開始的，首先提出了電動車的新國標標準，對於不符合新國標標準的電動車稱之為超標電動車，為了更好的對電動車進行管理，2019年開始各大城市推出了超標電動車三年過渡期的方法，進入2022年5月，多地電動車過渡期即將正式結束，那麼以前的超標電動車該何去何從？
什麼是新國標電動車？
在2019年工信部推出《電動腳踏車安全技術規範》，符合該安全技術規範的電動車稱之為新國標電動車，新國標電動車的技術標準比較多，總結起來主要包括以下幾點：
（1）、整車高度≤1100mm；
（2）、整車質量≤55公斤；
（3）、電池電壓≤48V；
（4）、最高時速≤25公里/小時；
（5）、電機功率≤400W；
（6）、帶有騎行腳踏功能等等。
對於符合以上幾點的電動車稱之為新國標電動車，也就是我們常說的電動腳踏車，這種車型屬於非機動車，所以對於這種車型的管理比較寬鬆，上路不需要駕照，車輛只需要上牌後車主佩戴頭盔就可以上路行駛了。
對於那些不符合以上標準的電動車，通稱為超標電動車，從2019年開始，各大城市根據自己的實際情況，相繼推出了超標電動車的過渡期，進入5月份，多地超標電動車過渡期將正式結束，比如浙江衢州、廣東中山、廣東梅州、湖北宜昌等城市，那麼這些城市的超標電動車該何去何從呢？
多地電動車過渡期將正式結束，超標車輛該何去何從？
早在超標電動車過渡期結束之前，很多城市推出超標電動車的解決方法，一般來說一共有兩種方法，那就是置換與直接淘汰。
置換，以舊換新更換新國標電動車
如果你經常需要使用電動車，在超標電動車過渡期即將結束之前，可以把原來的超標電動車進行置換，採取以舊換新的方式，到電動車銷售網點更換新國標電動車，原來的超標電動車可以抵一部分現金，然後車主再補貼一部分現金，置換成新國標電動車。
直接淘汰，不再使用新國標電動車
有的人感覺新國標電動車速度慢，想要更換其他的交通工具，這樣可以把原來的超標電動車直接淘汰，到各大城市的淘汰網點，進行報廢處理，另外記得在淘汰電動車的時候，要到本地交管部門登出原來的駕照，以免你原來的駕照被一些不法分子利用。
新國標電動車上路要注意以下幾點
新國標電動車雖然屬於非機動車，交管部門對他的管理比較寬鬆，但是並不代表新國標電動車可以隨意上路，新國標電動車在上路之前要到本地交管部門登記註冊，申請並懸掛牌照，同時在上路時車主需要佩戴頭盔，在上路途中一定要遵守交通規則。
另外新國標電動車上牌以後，不要出現加裝改裝的情況，比如為電動車加裝遮陽傘，更換大容量的電池等等，這些都屬於加裝改裝的行為，被交管部門發現會要求限期改回原樣。
另外在騎行電動腳踏車的途中，不能接聽或撥打電話，如果一定要打電話的話，一定要把電動車停到路邊的安全位置。
新國標電動車載人也是有標準的，只能載一名12歲以下的兒童，不能載成年人，所以大家在出行時一定要按照新國標電動車的要求合法上路。
你認為超標電動車採取哪種處理方法更好一些？歡迎在後面的評論區留言討論。