華為智選是華為自己的嗎
近日，華為對外公佈了最新財報。2022年上半年，華為實現營收2986。80億元，淨利潤為146。29億元。
華為仍在大手筆投入研發。2022年上半年，華為研發費用為790。63億元，同比增加62。05億元。
日前，華為創始人兼總裁任正非一篇公司內部講話文章《整個公司的經營方針要從追求規模轉向追求利潤和現金流》在網際網路上刷屏。
任正非表示：“我們（華為）的生命喘息期就是2023年和2024年，這兩年我們能不能突圍，現在還不敢肯定，所以每個口都不要再講故事，一定要講實現，尤其在進行業務預判時，不要再抱幻想，講故事騙公司，損失要從你們的糧食包中扣除，首先要活下來，活下來就有未來。”
值得注意的是，上半年，雖然華為收入和利潤都有所下滑，但公司仍在大手筆投入研發。2022年上半年，華為研發費用為790。63億元，同比增加62。05億元，上年同期為728。58億元。
另外，華為在手機業務下滑的情況下，也在尋找新的業務增長點。
根據市場研究機構Canalys釋出的最新資料顯示，二季度，在中國市場，華為桌上型電腦和膝上型電腦出貨量為83。8萬臺，同比增長80。7%，市場份額為7。3%，排名第四；華為平板電腦出貨量為103。9萬臺，同比增長0。5%，市場份額為17。7%，排名第二。
有分析表示，華為重申“活下來”，戰略收縮邊緣業務。企業業務在華為業務佈局上，日益關鍵，預計未來“軍團”仍是華為重要的業務變化方向，華為全力推進信創產業生態構建，當前華為軟硬體生態建設穩步推進。預計下半年信創有望成為計算機板塊重要投資主線。繼續推薦關注信創以及華為產業鏈領域相關投資機會，包括華為行業“軍團”合作伙伴等。
值得一提的是，在手機業務下滑的情況下，汽車將是華為重要的收入增長點。渠道、品牌、技術優勢，看好華為汽車產業鏈。華為智選汽車模式和華為Inside模式，都具有較強的競爭力。截至今年7月底，AITO汽車品牌已出現在全國的554家華為體驗中心，問界M5月銷已經達到6000輛以上。