中億名車老闆做什麼起家的
小城的夏日總是充滿安逸和寧靜，臨近傍晚時分，從巷子的頭到尾，人頭攢動，身旁有些歲月痕跡的校門裡傳來的是孩子們嬉鬧的聲音。街角的冷飲店旁，一位女人把玩著手機，眼睛不時盯向校門口，鈴聲一響，成群的孩子從校門裡一湧而出，她準確地在人群中找到了她的寶貝兒子，拎起書包、單肩挎住，臉上滿是喜悅。
她是誰？她叫耿許青，她的角色有很多，在校園外，她是一位等孩子放學的母親，但殊不知的是，她還是一名運輸公司的老闆，掌管著公司車隊的維修、管理業務；她也是一名汽貿公司的老闆，幫助當地的使用者解決用車問題；但最重要的是，她是一名重卡駕駛員，有著超過十年的駕齡和行駛經驗。今天，卡車e族就帶你深入瞭解她與陝汽重卡的故事。
披荊斬棘 突破自我
耿許青出生在一個卡車家庭，父親從她小時候記事開始便一直在外從事運輸工作，即便是上學期間，父親每次開車回家，她都會去門口迎接父親，然後再跑到卡車旁邊看看這，摸摸那，而她也正是在這樣一個環境下逐漸成長。剛成年的她就已經追隨父親的腳步，踏入了這個行業。
真正進入這個行業後，耿許青相比父親當年，反而更加艱苦：炎炎夏日下，身旁排隊領運費的大批卡友中，只有她一個女孩；深夜跑車時，還要時刻注意是否出現危險情況；甚至偶爾運輸時還要受到貨主的壓榨。
和丈夫相識、結婚甚早的她，在運輸了五六年後，面對遲遲沒有改善的運輸大環境，耿許青做出了她的決定：自己組建一個車隊，成立一家汽貿公司，自己掌控“故事”的走向，為自己、為家庭、為卡友做出改變。
有了這個想法的耿許青立刻著手辦理相關的事宜，找門市房、買車，一件件困難的事在耿許青和丈夫的共同努力下，都在朝著好的方向發展。如今，耿許青的煤炭運輸車隊在高邑縣當地已經赫赫有名，日子過得風風火火，10餘輛車組建的小車隊每天往返於河北石家莊與山東煙臺之間，忙得不亦樂乎。
“當時我已經開始看到開車的結局了，當一輩子的駕駛員還是自己做老闆，其實往往是一瞬間的事，而我和家裡人選擇了後者，現在的事實證明，我沒選錯。”耿許青談到當年自己選擇創業做公司時的選擇，臉上寫著的都是自信。
權衡利弊 結識陝汽
有了公司，就要開始考慮用車問題，由於自己常年從事煤炭運輸的緣故，當上老闆以後的耿許青，對自家車隊使用車輛的使用標準設定的特別高，要求車輛必須具備多種優勢，否則便不予考慮。
“自己從事這一行，所以我很瞭解，一輛優質的煤炭運輸牽引車究竟應該具備什麼樣的素材，從動力可靠性、內飾舒適性到輕量化還有油耗，都是必須要慎重考量的。談動力和輕量化是為了公司能夠多拉多賺，說油耗是為了公司節省成本，聊內飾舒適度就是為了讓我們的員工開車更舒心。”
經過對當地工況、運輸路況以及市面上的產品比對，還有公司員工的推薦，耿許青權衡利弊，最終選擇了陝汽德龍M3000S煤炭運輸牽引車作為車隊的主力車型。
濰柴430馬力發動機匹配S12MO變速箱，強勁的動力效能具備極佳的可靠性，市場、使用者的口碑都十分出色，在經歷爬坡等操作時，也遊刃有餘。如今耿許青購買的M3000S車型中，行駛里程最多的已經達到8萬公里左右，沒有出現過任何一次大修，足以證明車輛的品質。
“這輛車的輕量化做得也相當不錯，整車自重大概在7。9噸左右，每次運輸我們都能比其他車型要多拉三百到四百公斤左右；油耗方面也比較好，百公里油耗大概在30-31L左右，其他的一些車型基本上跑同樣的路段百公里就要多出2-3L油，這些錢還是能省就省一些好。
在照顧員工方面，耿許青同樣想得十分到位，公司購買的陝汽德龍M3000S均配置格拉默座椅，具備無極肩託、腰託調節等功能，為員工提供良好的舒適駕乘環境。
“我開車這麼多年，途經複雜路況時，經常會被顛到不行，我不想過了這麼多年，還讓跟著我一起打拼的員工們也和我一樣，所以儘可能讓車輛的內飾寬敞一些，座椅舒適一些，開得舒服工作才更有效率。”
千帆過盡 駛向未來
如今公司步入正軌，貨源穩定，所有的運輸工作都在有條不紊地進行，這都要歸功於耿許青和丈夫的判斷與決策，曾經的“最美女卡友”耿許青現在退居二線，在公司裡負責維修、保養以及財務等相關工作，這也讓她有了更多的時間關注到除了卡車本身以外更多的內容。
“我現在比較專注於幫助員工們變得更加出色，無論是外出運輸還是在公司從事行政工作，每次他們外出運輸回來，我都會聽取他們的一些意見，然後逐步改進，讓他們的工作環境變得更好，我也發自內心的感到開心。”
“未來我也會更加專注於車輛和員工的服務工作，讓越來越多我的同事、兄弟姐妹們可以感受到卡車的快樂，我帶領他們不僅僅是要用陝汽德龍M3000S賺到更多的錢，更重要的是我想和他們一起實現人生中更多的可能性，讓價值完全彰顯出來。”耿許青聊起未來的路，眼睛裡閃爍著光芒。
寫在最後
“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”，耿許青經常用這樣的詩詞來形容自己和自己的團隊，相互扶持，相互激勵，才能一步步發展至此，也正是因為有了陝汽德龍M3000S的幫助，現在的耿許青才可以更輕鬆地管理著公司大大小小的事物。
陪伴孩子、陪伴家人、與事業上的夥伴合作，三十出頭的耿許青做到了很多，但沒做的也有不少，未來還很長，這條運輸路她走得比常人要更快，但也比常人要更辛苦，相信陝汽德龍M3000S將會一直陪伴她，在這條運輸路上書寫更璀璨的詩篇。