簾布層是什麼樣子的
隨著冬天的來臨，氣溫下降，那麼我們冬天對車子的保養肯定是與夏天是有一些的區別。
天冷了，愛車的橡膠部件、玻璃水都是需要檢查的，甚至連加油最好也比夏天勤快一點。
為什麼要檢查輪胎？
我們首先要檢查愛車的輪胎，冬天氣溫低，輪胎各方面效能會受到影響。就算輪胎的密封非常好，由於天氣原因，輪胎在冬天的氣壓要比夏天的低。
＞＞氣溫降低，胎壓會變低
這個道理想必大家都明白，由於熱脹冷縮的原因，冬天溫度低，輪胎裡面的空氣在低溫情況下體積變小，胎壓自然就變低了。
胎壓過低，會讓輪胎沒有辦法很好的承受車子的重量。而且由於每個人的駕駛習慣不同導致每個輪胎的胎壓不同，轉起來的時候會發生更大的形變。橡膠和裡面的簾布層，在這種比較大的反覆形變中，壽命衰減就比較快了。
明白輪胎內部構造的朋友就會知道就好像一根鐵絲，不停地把它掰彎、復原，掰彎又復原，時間長鐵絲就斷掉了。這就是行駛過程中爆胎的主要原因
＞＞冬季和夏季的胎壓相差19。6%
資料顯示，氣溫下降5°，輪胎胎壓降低0。07個大氣壓，就是0。07bar，簡單換算就是0。07kg。
假設冬天室外溫度是0°，夏天30°，那胎壓最多可以相差0。42bar，如果按照標準胎壓為2。2來算，相差基本達到19。6%。
＞＞輪胎壽命減少，油耗增加，需補足胎壓
在米其林官網有一個數據，輪胎氣壓如果降低20%，那麼輪胎的壽命則會相應減少20%（大家不要理解成胎壓越高輪胎的使用壽命越長，這裡指的是在正常情況下胎壓降低，輪胎壽命會減少）。胎壓不足的時候，輪胎還會變軟，與地面的接觸面積增大，增加油耗。
就好像我們人走在冰面上要格外小心，而走在平常的地面上則不需要，在冰面上行走我們也會更加費勁。
英國調查機構Avon Tyres曾經有一個調查，輪胎胎壓低於標準胎壓10%，油耗將會上升2。5%。
按百公里6到10升的家用車油耗來看，相差的油耗可能就在半升到一升左右，所以在冬天及時補充還是有必要的。
＞＞輪胎效能下降，影響抓地力
溫度降低還會影響輪胎的效能，主要是因為橡膠在低溫的情況下，本身的質地會變硬變脆。
誇張點來說，F1比賽所使用的備胎，為了保證最佳的抓地力和效能，備胎在換之前是要保溫的，避免影響抓地力從而影響比賽名次。
如果是普通的四季胎，氣溫低於7攝氏度的時候，表面就已經開始變硬、變脆了，抓地力就下降了。大家可以拿一個橡皮筋放在雪地裡一晚上看看它會變成什麼樣子。
而專門針對低溫的冬季胎，配方里面加入了類似高階精製油這樣的低溫矽烷化合物催化劑，使輪胎能更好的抵抗低溫。而且冬季胎相比較於四季胎也更軟，花紋更大。
＞＞經常下雪的地方有必要換上冬季胎
冬季胎除了抗凍的效能，還有很深很大的溝槽用來排水，更有甚者表面還有冰釘，以防止在雪地或者冰地上打滑。就好比足球鞋上面的釘子。
還有資料顯示，在溼滑的冰雪路面上面，冬季胎的牽引效能和制動效能都要比四季胎強50%以上，而車子的操控穩定性也有30%以上的提升，這不但保證了我們行駛的安全，也保證了油耗。
在大部分歐洲國家甚至是強制規定要求換冬季胎。比如奧地利，冬天如果不換冬季胎，抓到就會先罰款。因為這不但危害到自己的行車安全，也會影響其他人在道路上的安全
為什麼也要檢查其它橡膠製品？
在我們的愛車上不止輪胎是橡膠做的，車子上還有一些其它部件也是橡膠做的。
＞＞雨刷膠條該換就換
雨刷在雨雪天氣我們是經常要用到的，入冬之前檢查是否還能刮乾淨是很有必要的，價格也不是很貴。在雨雪天中行駛雨刷刮不乾淨那是很危險的，需要注意。
如果把我們車停在戶外，可以每次停車的時候把雨刷豎起來，讓它離開玻璃的表面，防止雨刷被凍在玻璃上。
凍了其實沒事，我們可以硬把它掰開麼，但是這樣很有可能會對雨刷膠條造成損傷。
雨刷膠條這樣的部件沒及時換，短距離湊合一下還是勉強可以的。但是發動機上的正時皮帶那就比較重要了。
＞＞低溫導致正時皮帶效能下降，需檢查
正時皮帶是裝在發動機側面的一圈皮帶，是用來帶動發動機和氣門的開閉。壽命一般是6到10萬公里，這東西斷了，氣門就會被頂壞。
冬天的氣溫低，皮帶效能也會隨之下降。某些品牌的皮帶的試驗證明，在-17°的條件下，效能下降比較明顯，受到彎曲疲勞和磨損的影響會更大。
如果我們的愛車車齡比較長，皮帶有可能快到了使用壽命，需要特別注意，防止皮帶在執行的時候，變脆甚至是崩斷。
為什麼要檢查玻璃水是否防凍？
有不少朋友為了省錢，用自來水加點洗潔精，更有的人直接用自來水來代替玻璃水。這樣其實對我們的車是非常不好的，不說效果好不好，非常容易對玻璃水壺造成損傷。
＞＞自制玻璃水易結冰，可能會撐爆水壺
我們自制的玻璃水在冬天的時候，極易被凍成冰，相同質量的水變成冰之後，體積會變大的道理相信大家都懂。
如果我們加的水比較滿，就會把玻璃水壺撐裂甚至撐爆，省下的玻璃水錢都不夠維修的費用，孰重孰輕大家應該明白。
＞＞即便沒撐爆水壺，也可能燒燬泵電機
即便沒有撐破水壺或者管路，泵電機也有可能因為水壺裡面結冰從而抽不上來水，它就會幹轉，非常容易燒燬。到4S店修一次幾百塊錢是逃不掉的。
＞＞酒精有防凍效果，但溫度過低仍會結冰
有經驗的老司機肯定會說，可以加點酒精來防凍。酒精的確有防凍效果，但是隻能保證在零下十幾度的氣溫，再低的氣溫肯定還是要結冰，而且這樣的防凍效果也不穩定，還要看酒精的純度。
所以還是建議大家在冬天的時候換上好一些的防凍玻璃水，畢竟比較省事。
為什麼要保持油箱油量充足？
做完了這些檢查，就在來說一個大家經常會做的事情，就是加油。
＞＞油箱剩有1/4以上的油，以防油管結冰
在冬天我們最好保證郵箱裡面有四分之一到半箱的油。因為冬天氣溫比較低，油箱裡外會有溫度差，那麼就會使油箱中空氣的水分附著在油箱壁上面。
就像是我們冬天開車不開除霧，玻璃上總會結霧。
如果油箱裡面的油量過少，這些水再與油混合，會沉在油箱下面，從而會被油泵抽到輸油管路，有可能會因為氣溫低從而結冰，這是一件很麻煩的事情。
所以說，最好是保證油箱裡面有一定量的油，使油箱裡面的空氣減少，儘可能的減少水霧的產生，避免發生結冰的情況。
＞＞也可用汽油除水劑減少水霧產生
如果實在是懶，不想老往加油站跑，也可以使用汽油除水劑，在網上看看幾十塊到一百多塊都有。