三有指的是什麼
四川線上記者 王眉靈
連線川陝革命老區的漢巴南鐵路南充至巴中段迎來施工關鍵節點——11月18日11時30分，漢巴南鐵路大東中橋、潘家巖特大橋同步進行首榀樑架設，標誌著漢巴南鐵路開始架樑，由線下施工轉入線上施工階段，為早日建成通車奠定了堅實基礎。
漢巴南鐵路南充至巴中段由蜀道集團和地方政府共同投資，是四川省首條由地方全額出資並主導建設的高速鐵路，線路途經南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣、巴中市恩陽區、巴州區、經開區，正線全長約148公里，設計時速250公里。
“接下來，全線將進入持續架樑階段。”漢巴南鐵路專案相關負責人介紹，專案全線共設定3座梁場，其中儀隴梁場、馬鞍梁場已取得生產許可證，截至目前已預製箱梁123榀。為確保架樑整體工期，漢巴南鐵路全線以打通架樑通道為重點，全力克服徵地拆遷難度大，範圍廣、裝置進場難，組裝難、料源稀缺、雨季、現場組織施工難、站場路基填築土方量大等各種困難，按期進行各項工作，目前全線已具備架樑條件。
作為國家《中長期鐵路網規劃》和《成渝地區城際鐵路建設規劃（2015-2020年）》規劃專案，漢巴南鐵路是我省構建現代化、多層次綜合交通立體網路的重要專案，線路建成後對推動沿線經濟建設、完善成渝地區城際鐵路網和發展紅色生態旅遊業等方面具有重要的現實意義。
漢巴南鐵路南充至巴中段計劃2024年5月建成通車，屆時，沿線蓬安、南部、儀隴等縣城，將首次迎來動車。線路將與蘭渝鐵路、成達萬高鐵、達成鐵路等相交，快速融入全國高鐵網，未來，成都至巴中最快可縮短至75分鐘。
【來源：四川線上】
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