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國產造車新勢力大洗牌?“蔚小理”變成“理哪小蔚”了

作者:由 只談科技 發表于 書法日期:2022-03-25

蔚這個字叫什麼

國外有特斯拉,國內有“蔚小理”,這4家企業應該是新能源車企的典型代表,其中蔚小理也被大家稱之為國產造車新勢力,都是從0開始造車的。

“蔚小理”代表的是蔚來、小鵬、理想,那麼為何叫“蔚小理”呢,這個排名是有依據的,因為當初蔚來最牛,小鵬次之,理想表現最差,所以就蔚來在前,理想在末了。

國產造車新勢力大洗牌?“蔚小理”變成“理哪小蔚”了

不過隨著幾年的發展,到了2022年,我覺得這個排名已經不能這麼排了,國產造車新勢力也面臨著大洗牌,市場格局變了。

從今年2月份的資料來看,應該稱之為“理哪小蔚”更合適,就算不說哪吒,至少也是“理小蔚”,理想和蔚來要交換下位置了。

國產造車新勢力大洗牌?“蔚小理”變成“理哪小蔚”了

先上資料,2022年2月份,蔚來汽車交付新車 6131 輛,同比增長9。9%。小鵬汽車交付新車 6225 輛,同比增長 180%。理想汽車交付新車 8414 輛,同比增長265。8%。而哪吒汽車交付新車 7117 輛,同比增長 255%。

很明顯,從銷量來看,就是“理哪小蔚”,“蔚小理”的叫法真的不合適了。

而除了銷量之外,理想的業績也表現更好,4季度已經實現了盈利,一臺車還可能賺幾千近萬塊了。而蔚來、小鵬雖然4季度資料未知,但考慮到3季度還分別虧了28億、16億,處於鉅虧之中,4季度實現盈利不可能。

國產造車新勢力大洗牌?“蔚小理”變成“理哪小蔚”了

要知道按照3季度的資料,蔚來是賣一臺車虧11。7萬,而小鵬是賣一臺車虧6。21萬。賺錢的理想,當然也要排在第一位。

當然,也許會有很多人為蔚來、小鵬的虧損解釋,這是因為

公司仍處於擴張階段,在新技術、新車型、門店及補能網路建設的投入造成虧損,未來有助於後期市場份額的獲取。

道理是這個道理,但理想難道就沒有新技術,沒有擴張了?道理是一樣的,大家都在發展。

事實上,除了理想、哪吒、小鵬、蔚來外,2月份零跑汽車交付新車 3435 輛,同比增長447%,如果蔚來再不努力,說不定都要被零跑過了。