魯班到家單子多嗎
11月16日，吉利旗下新款豪越車型正式上市。新車共推出4款配置車型，售價區間為10。36-13。96萬元。作為吉利旗下的一款中型SUV，新款豪越相比老款車型在外觀上的變化不大，主要在一些配置細節方面做出了最佳化。
沉穩大氣的家用中型SUV
外觀上，新款吉利豪越採用吉利家族最新的設計語言，將中網調整為直瀑型的設計，讓整個前臉看起來更加精緻，配合矩陣式LED光源以及略有調整的前保險槓造型，讓前臉的視覺效果有所提升。
車身尺寸方面，新車車長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm。尺寸與老款保持一致，側面依然採用了非常考慮實用性的高車身設計，儘可能增加車內空間從而提高實用性，配合前後翼子板硬朗的線條，讓整個側面看起來非常具有肌肉感。同時採用了19英寸的颶風鋁合金輪圈，造型新穎。
車尾部分，新車簡化了尾燈的設計讓整個視覺效果更幹練，下方調整了後包圍的護板的樣式，還加入了雙邊共兩出的排氣佈局，進一步提升了動感效果。
內飾方面，新車部分細節有所調整，雖然整體設計與老款保持一致，但換裝了新樣式的換擋桿。並配備平底式方向盤、全液晶儀表以及大尺寸的懸浮式中控屏。全液晶儀表不僅僅能夠顯示諸多行車資訊，還可以投射導航地圖等，實用性更強。
動力部分，新車不會做出調整，依舊搭載1。8T發動機，它的最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動系統部分，與之匹配的是6速手自一體變速箱或7速雙離合變速箱。
我拿到豪越時駕駛模式就是ECO，我不太著急，所以就迎合車的調性那麼慢慢開著。它給我的反饋相當好，動力柔和、順暢，低扭很充沛，油門也跟腳，變速箱很好的隱藏著自己，加速超車時需要多踩一些，但整體動力表現是很活躍的。
這種好印象一直持續到我著急趕回單位取裝置，當你開始急躁的駕駛豪越時，問題也就隨之暴露出來。動力不需要擔心，依然是活躍且積極，COMFORT和SPORT模式下油門還會更靈敏一些，但變速箱有些跟不上了。起步時變速箱結合稍慢，所以你越著急，油門給的越大，起步時車就越會一竄一竄的。中途急加速時變速箱的反應也稱不上果斷，但至少還在可接受的範圍內，另外，車輛急加速時的扭矩轉向情況比較明顯。
點評：
吉利豪越最重要的特點就是大，不管是乘坐還是儲物，它的空間表現都很出色。非常精準的擊中了那些以家庭出行為購車第一要素的消費群體。對於家庭來說，它又可以裝下生活的五味雜陳幫你分擔壓力。同時它還擁有著不錯的形式品質以及很高的價效比，讓它成為了一款非常具有市場競爭力的車型。