石墨化工廠是做什麼的
以蒸汽機的誕生為標誌，全球工業進入了機械化時代。隨後的百餘年中，電氣化、自動化時代接踵而至。如今我們正迎來智慧化時代，這也標誌著全球工業的一隻腳已經踏入了4。0階段。但眾所周知，若想真正步入工業4。0階段，實現大規模“智慧化生產”是先決條件之一。那麼“智慧化生產”是什麼樣子？又意味著什麼？
7月19日，記者走訪了華晨寶馬鐵西工廠，並在這裡找到了些許線索。
本次走訪的過程中，給予眾人最深印象的便是華晨寶馬為鐵西新工廠打造的同比例虛擬空間，雖然搭建於虛幻，卻能成就更好的現實。據介紹，華晨寶馬是利用了三維建模、VR（虛擬現實技術）和虛擬除錯等數字化工具，在虛擬空間中創造了鐵西新工廠和相關產品的“數字孿生體”，並對其進行開發與測試。
相關人員告訴記者，由於建模比例是1：1，工程師可透過VR全感官體驗對整個工廠相關車型和部件進行分析、評估、提前發現存在的問題。
由虛擬照入現實，“數字孿生體”便透過這種方式幫助鐵西新工廠降低了規劃成本，並提高了建設效率。
在提升使用者價值與商業價值之外，這一虛擬空間還成為了員工培訓的場所。相關人員介紹稱，員工可以在VR系統建立的完整3D影像中直觀瞭解零部件內部結構，並進行模擬拆裝，以提升學習效率，提高技術操作水平。
記者發現，在鐵西工廠內，雖然VR、AI（人工智慧）機械臂等智慧化裝置“隨處可見”，但這並沒有妨礙員工繼續做工廠的“主角”。華晨寶馬方面稱，前沿數字化技術的作用是將員工從單調重複的體力勞動中釋放出來，讓其參與更具創造性和決策性的工作。
比如在物流分揀區，員工可使用3D AI技術測量掃描零件。此時機器將會針對零件功能進行全方位的自動分析並將結果傳遞給員工。這意味著，該工廠已將初步質檢等相對單調、重複性高的工作交給了人工智慧。一方面可以降低人工成本，另一方面更是保障了員工的生產效率及長期工作的穩定性。
工作人員透露稱，在訓練AI的過程中，工程師會在系統中存入大量有缺陷零件的圖片。在進行深度學習後，人工智慧會透過拍照識別經過流水線的產品，並對比資源庫中的圖片，而有問題的零件將被標記。這批被標記零件會依次由相關操作人員和質檢員進行核查，因此最後的決策還取決於人。
事實上，除AI之外，藉助5G技術實現的“萬物互聯”同樣在為員工提供便捷服務。例如，AGV（無人搬運車）就被運用到了華晨寶馬動力總成工廠。據介紹，AGV系統會關聯生產需求自動下單，協助員工完成物流運輸揀選工作，從傳統“人揀貨”升級為“貨到人”。從AI視覺檢測系統到AGV無人搬運車，如今這些現代化輕型機器人和智慧裝置已組成了員工“不可或缺”的重要幫手。
可以從鐵西工廠看到，VR、AR、5G、AI等先進技術都已經投入了汽車製造業中。
但不可否認，人在工業4.0時代仍具有不可替代的作用。工業4.0階段的“智慧化生產”也許就是與現代高階科技相融合，從而更好的服務於人類。因為人作為生產工具的使用者，在創造新生產工具的過程中，也在逐步破除發展的阻礙和束縛，在實現自身解放的同時，不斷推動時代的變遷。
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本文來源：環球時報汽車週刊