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售價146.88萬不只是科技推料,奧迪RS e-tron GT開啟新格局

作者:由 達車匯 發表于 收藏日期:2023-01-25

活塞為什麼採用鋁合金材質

眾所周知,“Grand Tour”的文化起源由來已久,起初從16世紀的歐洲大陸開始,逐漸風靡到了全球,最終形成了如今以豪華GT車型為載體的高階休旅遠行的生活方式。透過這種可遇可求的休旅生活,既能充分暢享駕駛的樂趣,讓身心更愉悅,也能收穫沿途的美好風景和多元的精彩人生,讓精神更富足。這與奧迪品牌邁入電動化時代的造車哲學不謀而合。

售價146.88萬不只是科技推料,奧迪RS e-tron GT開啟新格局

12月30日,作為奧迪品牌電動化轉型的首款豪華純電GT跑車,奧迪RS e-tron GT正式上市,車型指導價為146。88萬元。同時奧迪這款也希望這款e-tron家族的旗艦車型,以豪華舒適、實用、長續航以及極致效能的產品價值,來顛覆傳統GT跑車的固有單一形象。

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“在紛繁複雜的電動時代,一輛值得使用者身心向往的電動車到底應該是什麼樣子?”在一汽奧迪銷售有限責任公司副總經理張強看來:“奧迪RS e-tron GT不僅將GT傳奇文化、RS賽道基因、e-tron電動豪華完美結合,也為使用者帶來了更好的駕趣體驗和情感愉悅。讓電動科技有溫度、真正服務於人性情感和體驗是奧迪給出的答案,也是奧迪的造車哲學”。

超低風阻,讓美學源於效率

奧迪RS e-tron GT誕生於與保時捷Taycan Turbo相同的J1高效能平臺,整車設計從風洞氣流中獲得靈感,將“形式追隨功能,美學源於效率”的設計理念發揮到極致。

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在設計過程中,奧迪31名工程師利用高於超強颱風的300km/h風速對RS e-tron GT整車空氣動力學外形進行雕琢,並最終賦予其0。24的超低風阻係數,這也讓奧迪RS e-tron G成為奧迪產品矩陣下風阻係數最低的量產車型。

同時,奧迪RS e-tron GT整車遵循流線型空氣力學,低趴的造型設計不僅降低了車輛風阻係數,也在視覺上造就了其蓄勢待發的獨特造型特徵。車身應用的大量主動空氣動力學元件,如車身前部的主動進氣格柵、自適應空氣動力學尾翼、全封閉式車底護板以及更寬大的尾部擴散器等設計,不僅提升了能效和續航里程,也讓整車更具藝術美感。

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此外,奧迪RS e-tron GT擁有長4989mm、寬1964mm、高1393mm的車身尺寸,以及2900mm的軸距,造就出兼顧運動與優雅的絕佳比例。前臉標誌性的奧迪一體式進氣格柵與車身同色,採用封閉式設計,內部結構應用了Audi Sport車型經典的蜂窩狀元素,這也將是奧迪未來純電高效能產品的標誌性設計。

得益於巧妙的佈局設計,和短懸長軸的車型比例,奧迪RS e-tron GT能夠讓使用者以更舒適的坐姿感受GT休旅出行的愜意。不僅如此,新車還具備更為強大的儲物空間,前備箱81L+後備箱350L的儲物空間,能夠輕鬆容納四人行李。

容而可靠,兼顧運動與舒適

相比於充滿效率感的外觀,奧迪RS e-tron GT的車內空間透過營造了經典Gran turismo的氛圍,帶來一如既往的豪華體驗。首先,整個座艙以駕駛者為中心,中控臺、頂部的大觸控式螢幕以及從車門和駕駛艙框架到駕駛位置的輪廓線條,將駕駛員與控制裝置和資訊娛樂裝置結合在一起,實現美學設計與功能性的完美統一。

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車內大面積採用Dinamica微纖維材料,手感柔軟舒適車內地毯則採用了Econyl環保材質,更符合奧迪品牌在新能源技術上堅持可持續發展的精神。

同時,為了打造更為舒適的乘坐體驗,奧迪RS e-tron GT提供三腔室空氣懸架。在靜止狀態下,三腔室空氣懸架可實現車輛“升高”或“舉升”+20 mm;在效率模式下,當車速達到30km/h,車身可降低22mm,有效減少風阻,提升車輛動態效能表現。

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動力方面,奧迪RS e-tron GT搭載前後橋永磁同步電機以及兩檔高效能變速箱,前電機輸出功率為175 kW,後電機輸出功率為335 kW,系統綜合輸出功率為440 kW,總扭矩為830 N·m。在超級增壓模式下, 475kW的峰值功率在起步階段可瞬間爆發,百公里加速僅需3。3秒。

並且,奧迪RS e-tron GT還採用了高效能三元鋰離子軟包電芯,總容量為93。4 kWh,最大續航里程達到495公里(CLTC工況)。透過800 V高功率充電站,奧迪RS e-tron GT可實現最大270kW的充電功率,將電量從5%充至80%僅需23分鐘。

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值得一提的是,奧迪RS e-tron GT是中國市場首個搭載帶有扭矩向量分佈系統的e-quattro電動智慧四驅系統的車型。其前後橋間扭矩可實現完全無極控制,動力響應、扭矩切換時間僅為千分之幾秒。此外,後橋輪間扭矩可實現0-100%精確扭矩向量分配,大幅提升車輛牽引力及穩定性。

在奧迪品牌看來,未來的純電出行,不僅是一款產品,更是一種全新的生活方式。隨著奧迪RS e-tron GT的上市,也為一汽奧迪電動發展程序的樹立了新的里程碑。現階段,奧迪品牌在華的電動化攻勢正在加速展開,目前已形成了覆蓋從入門級到中大型豪華電動車的批次開發能力,從而加速更多奧迪電動車產品的引入和本土化生產。

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可以預見的是,在全球品牌框架指引下,一汽奧迪未來還將繼續聚焦中國市場特徵、中國新生代使用者崛起的趨勢,加速向高階數字出行服務提供商的轉型,不斷開啟高階移動出行的新時代。並透過多元化、個性化的純電產品,展現出奧迪品牌塑造高階未來出行的美好願景。