索納塔九用什麼機油好
毋庸置疑，這兩年韓國的現代起亞汽車在國內市場的表現一般。我想應該是這幾年國產品牌汽車的突起，直接影響了現代起亞的高性價比。但是不可否認，韓系車的綜合性價比確實不錯，同級別車裡面總能給人的感覺是外觀漂亮、價格便宜，這幾乎成了大家的共識，還有就是相對來說，長時間來看韓系車也很少有燒機油、漏油啊等的現象，穩定性也不錯。
起亞K5最初與國內消費者見面是在2010年底的廣州車展。雖說至今只經歷了一次換代，但若從其原型車起亞Optima（進口K5）來看，這個車系已發展了四代了，還有漂亮的運動旅行版哦，可惜沒見過二手的，什麼時候遇到了，就盤了它，哈哈。
今天我給大家說的這一輛起亞K5是中期小改款車型——東風悅達起亞K5 2016款 2。0L 自動LUX，是2。0L自然吸氣裡面的次高配了，新車指導價17。58萬。
當時客戶看到我們幫別的“島彈”淘了一臺起亞的KX5，感覺價效比不錯，就想讓我們也幫他淘一臺，客戶也知道KX5車源少，後面說“如果沒有合適的KX5也可以淘一臺K5和索納塔九，自己現在就十萬左右的預算，但是想買一個大點的車，最好是B級車，盤點了很多車型，對比之後，感覺還是韓系車合適，近年份的日系車、德系車不好淘，國產車不太想要“。
經過幾天的篩淘，篩掉了幾臺不合適的車源，最終淘到了一臺合適的起亞K5，一般找我們客戶買二手車，我們都是建議客戶一定要把車況放到第一位，車況不行就直接放棄。然後再根據具體車況、年份、配置和公里數等綜合因素確定價格，當然正常的車況下，二手車的價格也是一個小的範圍值而不是一個定值。
這臺K5難得的好車況，白色珍珠漆特別漂亮，經過檢測全車只發現保險槓有補漆痕跡，區域性有小劃痕，其他都是正常使用狀態。車身骨架無重大事故、無泡水痕跡，發動機和變速箱也無大修拆修痕跡，工況很好，公里數6萬，未發現調錶嫌疑。底盤規整無滲漏，試駕無異常，原車主全車加了隔音棉，靜音效果不錯，加了胎壓監測，該車最終成交價格是10。5萬，客戶當時就把車買下了。
起亞K5，它首先給人的印象就是外觀！中國有句俗話：人靠衣裝。對於車來說也是這樣。自從汽車設計大師彼得·希瑞爾加入起亞之後，他設計的所有起亞車型都有一個共同的特點，那就是被稱作“虎嘯式”的前進氣格柵。對於這種很有攻擊力的前臉設計，相信很多像“島彈”一樣的年輕人會被打動。
2795mm的軸距給東風悅達起亞K5向乘客提供大空間打下了良好的底子，前後排均有很不錯的乘坐感覺，甚至在後排還可以翹二郎腿。
這款車在動力的配備上為2。0L排量，具有雙VVT以及可變進氣歧管技術，這與起亞智跑、北京現代ix35使用的發動機是同一款，與這款發動機相匹配的是我們熟知的6速手自一體變速器，這個動力組合在一般城市道路里使用絕對夠用，並且油門反應也是比較靈敏，深踩油門你用心就能感受到從發動機輸出的動力傳遞到了驅動輪上。
另外就是配置，主座椅電動調節、加熱；後排空調；ESP；經濟模式切換；多功能方向盤；Clean Air等，這些配置足以超越一些更高價位的B級車型的配置了，而對於這個價位的K5中型車來說，這些配置完全是它在市場上的一個銷售亮點。
緣分呢，這個東西真奇妙，有時候不信這個東西還真不行啊，經歷的多了，你就會發現有時候淘到合適的車確實是需要一些緣分、運氣，當然前提是你足夠努力。
