正月十四開工好嗎
近日，記者從三亞交投集團獲悉，三亞繞城高速綠化環境整治提升專案自10月開工以來，海角互通、亞龍灣互通推進速度較快，目前專案總進度已完成35%，預計明年1月中旬前全部完工。
11月15日，三亞繞城高速海角互通綠化帶煥然一新。記者 陳聰聰 攝
11月15日，記者來到三亞繞城高速海角互通看到，高速出口兩側，工人們正在平整土地、種植植被，在一側山坡上，綠化已經初具雛形，高大的鳳凰木迎風招展，周邊環繞一圈的三角梅正在綻放，紅花綠葉之下，是大葉油草等成片的地被，紅綠相間、高低起伏，看起來十分漂亮。
“突出組團亮化，打造特別的層次感。”業主單位三亞交投集團相關負責人介紹，繞城高速綠化升級共涉及3個互通5個隧道，其中海角互通推進速度最快，目前完成進度約45%。海角互通旁原來雜草叢生，為了達到比較理想的綠化效果，施工方運來種植土，以本地樹種為主，從高到低種植了喬木、灌木和地被，打造組團亮化的美觀佈局。
據介紹，三亞繞城高速綠化環境整治提升專案東起海棠灣互通，西至海角互通，全長36公里。主要建設內容為海角互通、亞龍灣互通、海棠灣互通三個互通，以及酸梅隧道、鳳凰隧道、荔枝溝隧道、迎賓隧道、大茅隧道等五個隧道口綠化工程。專案工期為100天，2022年10月開工，預計2023年1月竣工。
（記者 趙慶山 實習生 王絨）
【來源：三亞日報】
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