勾莊去河坊街怎麼坐地鐵
都市快報
“想買杭州地鐵口的房子，求推薦！”“我們小區馬上就是雙地鐵房啦！”
地鐵的通車，不僅拉近了杭州各個區塊的空間距離，方便了市民的出行，很大程度上，還影響著購房者的買房決策。
今年，杭州將迎來5條新線的開通
，分別是4號線二期（紫金港路站-彭埠站）、6號線二期（枸桔弄站-豐北站）、7號線（吳山廣場站-奧體中心站）、8號線一期（文海南路站-新灣站）、9號線（昌達路站-四季青站）。
我們實地探訪了5條新線帶來的一批全新“地鐵房”。包括每個地鐵新站周邊直線距離1公里內的、以及超出1公里但關注度較高的新盤，總共42個新樓盤；還有一部分成交活躍、頗具代表性的20個二手地鐵房小區，為大家購房提供參考。
地鐵4號線二期（紫金港路站-彭埠站）
城北、城東還有大量新房可選
4號線二期主要經過三墩、勾莊、康橋、桃源、新天地和筧橋等板塊。
從沿線小區的價格來看，三墩北板塊的招商融信天瀾裡，勾莊板塊的星創城映月璟園，價格在28000-29000元/平方米，價效比較高。
值得一提的是，餘杭區勾莊的二手房價，已經接近江乾區筧橋的新房價格。
據杭州我愛我家的資料，勾莊的萬科杭宸、濱江萬家之星、海德公園多個小區，成交均價在4萬元/平方米上下。
家住濱江萬家之星的王先生對地鐵很期待，“我們家是雙地鐵小區，出了小區五六百米，就是4號線和10號線的換乘站杭行路站。”
王先生的工作地點在杭州大廈附近，平常都是開車上班的。“上塘高架可以直達武林廣場，只要不是高峰期，20分鐘就能到”。
他經常會在自家的窗臺上，眺望杭行路站的建設進度。“有地鐵太方便了，堵車的時候搭地鐵就好了”。
杭州東站附近的筧橋板塊，多個新樓盤房價也在40800元/平方米左右。城東的筧新路和明石路這兩個站點，彙集了大量新樓盤，購房者挑選餘地較大。
6號線二期（枸桔弄站-豐北站）、8號線一期（文海南路站-新灣站）
分別是改善、剛需“專線”
6號線二期，線路主要經過城東新城、錢江新城二期和亞運村，沿途都是近期較為熱門的樓市板塊。
這一段地理位置優越，價格上更適合改善群體。如城東新城的新樓盤價格在46500元/平方米上下；三堡站的新鴻基平安江河匯綜合體住宅限價69800元/平方米；大家非常關注的亞運村三盤價格待定，不過豐北站旁邊的濱江星翠藍庭，限價45000元/平方米。
8號線一期上月率先實現“熱滑”，意味著離建成不遠了。這是一條“錢塘新區”專線，串起下沙、河莊、義蓬和新灣等區域
，其中大江東板塊的新盤價格較為實惠，如河莊路站的華鴻東潮雲庭、義蓬東二路站的上海大華潮悅前城，房價在18000-19800元/平方米。
7號線後通段（吳山廣場站-奧體中心站）有新進展
下了機場去吳山廣場、河坊街可以直達啦
3月1日，7號線市民中心站至奧體中心站完成“熱滑”，待開通後，將實現7號線與4號線的換乘，進一步緩解市民的出行過江壓力。
7號線目前只通了江南段，今年江北段通車後，市區的居民去蕭山機場坐飛機，除了1號線，又可以多一個選擇。
而且，7號線後通段的幾個市中心站點，不僅有吳山廣場、河坊街等熱門景區，還有四季青服裝市場，逢年過節大家去“買買買”就更方便了。
杭州市中心樓市的成熟度很高，沿線新房不多，只有莫邪塘站有一個濱江望江未來社群專案，限價69800元/平方米，距離城站火車站和規劃中的新世界綜合體專案都很近。
9號線（昌達路站-四季青站）
串起臨平、九堡、錢江新城等區塊
9號線雖然是一條全新的線路，但它其實是由目前已運營的1號線臨平段分別向南、向北延伸而成的。
等正式通車後，1號線臨平段也將更名9號線，串起臨平、九堡、錢江新城、採荷等區塊。
汪女士家住臨平北的贊成香頌小區，“2015年買的房子，9000多元一個平方。”透明售房網好找房平臺顯示，近期，贊成香頌小區的成交均價為27345元/平方米。
在汪女士看來，臨平山北的交通目前並不方便。“高峰期很堵，特別是星河南路、邱山隧道，還有去市區的秋石高架。住在山北，如果在市中心上班，路上的時間可能會很長”。
地鐵建成後，臨平北的交通將得到顯著提升。同時，放眼整個杭州，房價2萬元/平方米的樓盤已經不多了，主要分佈在大江東、臨平北、仁和、塘棲、富陽和臨安等遠郊板塊。“考慮到地鐵和居住氛圍，臨平山北還是挺適合剛來杭州，預算有限的家庭。”汪女士認為。
專家推薦剛需關注這些板塊
東湖新城——未來臨平的中心可能往這裡轉移
桃源板塊——今年可能迎來蝶變
對於剛需購房者來說，今年即將開通的5條新地鐵，為哪些區域提供了高性價比的地鐵房呢？
杭州貝殼研究院院長上官劍認為，
地鐵9號線的通車，讓東湖新城的發展邁出實質性的一步。
東湖新城近幾年被大力打造，已經受到剛需的廣泛喜愛。接下來這個板塊內還有不少大型商場待開業，加上地鐵、高鐵、醫院、市民廣場等配套投用，
“有理由相信，未來臨平的中心可能往這裡轉移”。
“另外，拱墅區的桃源板塊，有在建的寶龍廣場，賣魚橋小學桃源分校，加上今年4號線通車，可以說是交通、商業、教育齊發力。
桃源板塊在2021年可能會迎來蝶變
，住在這裡的幸福感也會一步步提高。”上官劍表示。
杭州我愛我家集團品牌杭州總監周包軍認為，新地鐵通車，對於遠郊區域的意義遠遠大於市中心。“市中心本身的交通便利性就比較高，所以地鐵帶來的價值提升相對沒那麼明顯。地段相對偏遠的區域，在地鐵通車後有可能進一步成為市場的焦點。”他建議購房者多多關注相對較遠的準地鐵房，並提醒大家，看好之後可以稍微提早一點購買，因為等到地鐵開通的時候，“在二手房市場上，有可能會出現業主惜售的情況”。
（原標題《今年杭州將迎來5條地鐵新線路，一大撥地鐵房新鮮出爐，有樓盤最低均價僅“1字頭”！有你中意的嗎？》。編輯丁珊）