2023-01-19
提車已經半年多了,目前用起來總體滿意,當時買車的情景還記得非常清楚,預算28個w以內,外觀要大氣點,喜歡大點的suv,家裡已有一臺日系老車,想體驗一下美系或者德系皮實點的車
檢視更多2023-01-19
接著來到車內,映入眼簾的是就是不規則的中控臺設計,別克後面的SUV車型基本都延續了這個設計,也就是說最先在昂科旗上實施的不規則中控臺設計在這之後成為了別克家族的代表設計元素之一,豐富的曲面和曲線組合起來觀感特別層次分明和一氣呵成,猶如液體在
檢視更多2023-01-18
傳祺GA5的話,空間,外觀設計比較滿意,但是要說最不滿意的其實還真的沒有,硬是要說的話就是新車味道有點重,起步的時候還是有點肉
檢視更多2023-01-18
關於道奇這個品牌大家都不太瞭解,它誕生於美國的底特律,是美國非常經典的肌肉車品牌,比如肌肉車迷津津樂道的蝰蛇和地獄貓等,大排量V8自吸是它的代表符號,只不過這個品牌在國內市場表現一直差強人意,曾經也引進過幾款車型,或許是因為排量稅和排放問題
檢視更多2023-01-17
別克昂揚的車尾造型有點像鴨舌造型,不但符合空氣動力學的設計,還讓車尾總體看起來感覺非常的時尚,再加上飛翼式大燈以及隱藏在黑色保險槓內的功能燈,呈現出能夠輕盈展翼的視覺效果,面對眾多顧客觀賞他的時候,它的潛臺詞我猜是“小樣兒,看哥不迷死你”
檢視更多2023-01-17
其他配置方面,新款別克GL8 ES陸尊和別克GL8艾維亞全系配備前後門及前風擋聲學靜音玻璃,同時還擁有智慧輔助變道、車道居中智慧巡航系統等輔助駕駛功能
檢視更多2023-01-17
今天來說說別克新出的車型,別克昂揚,這款車的外觀部分還是給了我們一個驚喜的,造型上面完全不拘泥於傳統別克車型的設計風格,採用了全新的時尚外觀理念,第一眼看上去給人的感覺完全是一臺電動車的造型
檢視更多2023-01-17
昂揚整體看下來外觀時尚運動,有科技感,空間做的也是挺充足的,不管前排還是後排,坐進去之後空間都很富餘,雖然配置有的有所缺陷,但是如果只追求外觀和空間的話可以考慮看看
檢視更多2023-01-16
89萬,比庫斯途貴出十萬還多,很顯然一款丐版都要接近30萬的韓系車是很難讓車主下定決心購買的,其實“英雄不問出處”,尤其是在面對起亞嘉華這樣一臺舒適性近乎“頭等艙”的中大型MPV時,它所體現出的產品力顯然是物有所值的,其對於後排乘客舒適度的
檢視更多2023-01-16
現在別克給我的感覺還是偏年輕化一點,昂揚這車整體看上去比較扁平,拉低了整車視覺重心,就會覺得有些許的彆扭,有點很符合當下很火的電車造型,個人感覺不如昂科威和昂科旗這類燃油車好看
檢視更多2023-01-15
資料來源於“中國汽車質量網”,這次一起有兩個榜單,分別是緊湊型MPV和中型及中大型MPV(排行分數越小,代表質量越優)從排名中可以看到合資品牌中別克GL6、豐田塞那、別克GL8、本田艾力紳、本田奧德賽、大眾威然、賓士威霆、賓士V級等等質量評
檢視更多2023-01-15
大多數承重柱還進行燻黑處理,車窗上下沿處鑲有細長銀色裝飾條,營造出懸浮式車頂,而且,四座版車型在設計保持一致的基礎上,還提供了雙色車身,更顯質感,加上前後多輻式密集輪轂,加深了此部分的豪華氣息
檢視更多2023-01-15
其實很多人都和我一樣,沒多少留意的,下面我們就一起來聽聽昂科威車主對這車的評價與看法吧:滿意的是外觀,動力,還有科技,當然最喜歡的應該是這個車的動力,怎麼說, 400牛米的扭矩,我看了和寶馬730上的一樣一樣的,況且我的變速箱比它多一個檔,
檢視更多2023-01-15
有懸浮式8寸觸控大屏,配備導航路況、車載藍芽、道路輔助、CarLife、CarPlay、車聯網、OTA升級、語音識別控制、Wifi熱點、2個安全氣囊、後駐車雷達,遠端啟動等三幅式方向盤為塑膠材質,配備多功能按鍵,支援上下調節
檢視更多2023-01-15
首先,它的一個外觀設計以及他的一個車型設計採用了別克的最新設計語言,對比現款到第二把用了一個很大的變化城市的長寬高,也更現款的借二八斗娛樂一定的區別,裡邊的內飾設計做一部劇也有了很大的區別,顯得更豪華,她的一個外觀設計採用了別克的最新設計語
檢視更多2023-01-14
朋友向我諮詢購買建議,我卻讓他再等等,原因是別克最新上市了一輛新款豪華MPV——別克世紀,從宣傳影片、圖文來看,別克世紀的吸引力還是非常強的,不論是超級高階的星空頂,還是非常舒適的按摩座椅,又或者營造出來的靜謐空間,都很讓人心動
檢視更多2023-01-14
我是個老司機,再說句實實在在的話,油耗高低和個人的駕駛習慣也有直接關係,你想想,100公里油耗在8-9個油左右真不算高,這麼強的動力這點油真不算高, 不存在又馬兒跑又不吃草的情況是吧你看這燈光,全車LED燈,自動大燈,日間行車燈,延時關閉,
檢視更多2023-01-14
智慧輔助駕駛系統科技,讓全車周身是12個超聲感測器、6個人高畫質攝像頭和3個毫米波雷達、智慧泊車系統、ACC自適應巡航、車道保持輔助科技系統,還搭配著360全景泊車影像,10寸的高畫質中控觸控式螢幕、高畫質液晶儀表盤和高畫質流媒體後視屏實現
檢視更多2023-01-14
確實在同級別裡它算比較有價效比的,而且這車曾經也火了一段時間,現在之所以低迷,一是現款君越已經太老了,二和別克這個牌子有關,別克的品牌在轎車領域,已經撐不住比較高階的車了
檢視更多2023-01-13
最近看上了兩款車,遲遲不好下手,選擇性太大,心裡糾結啊,那就是本田的思域跟別克的威朗Pro了,聽到這裡,很大多數人毫無疑問肯定都會選擇思域嘛,年輕人首選-轎跑型別的,可是不知道為啥,我卻遲遲不知道怎麼下手,還是想優先考慮價效比,效能各方面的
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