2023-02-05
資料顯示,新款路虎發現神行入門車型將採用代號為PT153的1
檢視更多2023-02-04
其實新凱越重點要說的就是在其配置的升級方面,全系標配到了6個氣囊、ESP、發動機啟停、上坡輔助、倒車雷達、電動天窗等等,中高配不同車型還有後視鏡加熱、LED日間行車燈、7英寸中控屏、無鑰匙進入/啟動、遠端啟動、這些配置在這個價位的合資車裡面
檢視更多2023-01-30
維護保養費用不同:三缸發動機設計更為簡單,直接導致車企成本降低,同時後續維修保養相對於四缸會更加便宜一些
檢視更多2023-01-29
這不,為了更好的提升市場份額,亦或者是說豐富產品線,本田又推出了一款A級轎車,它就是全新2022款鋒範,下面就一起來詳細瞭解下
檢視更多2023-01-27
具體引數方面,該發動機最大功率204馬力,峰值扭矩300牛·米,傳動系統匹配CVT無級變速箱,兩驅車型NEDC工況油耗為5
檢視更多2023-01-25
關於各家三缸渦輪增壓發動機的資料對比、試駕體驗已經有許多,基本可以達成的共識是,三缸機在動力引數和油耗表現上,持平或超過四缸小排量自然吸氣發動機,至於抖動問題,大部分車評人給出的答案是不刻意察覺很難發現
檢視更多2023-01-23
5T三缸發動機有多強,在我心中路虎這一品牌就是豪華高貴的象徵,用上三缸發動機新款發現神行,光從動力配備來看難免會有點廉價感,雖然我目前還沒試駕過它,但搭載1
檢視更多2023-01-18
綜合來看,本田凌派這款車裡裡外外幾乎沒有什麼短板,外觀以及內飾要顏值有顏值,要運動有運動,體面不會減少,動力上三缸機的確不討喜,不過混動版的優勢還是很明顯,要操控有操控,這一點各取所需
檢視更多2023-01-12
當別人汽車出現這樣的情況,不要覺得可笑,有可能自己的汽車也會出現這樣的現象,而汽車抖動,噪音大,甚至尾氣當中還會冒有黑煙,這樣的情況在老車上經常有,在這裡需要提醒大家的是,如果車子上出現類似的問題,千萬別忽略車上的這個孔,定期清理一次,這些
檢視更多2023-01-07
舉一個簡單的例子,現代索納塔、起亞K5、標緻508L、邁銳寶XL都是極具核心競爭力的產品,它們的三大件都比同級別的凱美瑞要強,顏值也很高,除了邁銳寶XL以外其他幾款車的做工用料也比同級別的日系車要好,然而由於它們的品牌力太差,銷量不慍不火
檢視更多2023-01-06
這款發動機主要搭載在豐田IQ上面,主要在日本本土和歐洲銷售,豐田IQ的定位和Smart相同,是典型的都市代步微型車,歐洲市場稱這類車為city car,意指能在城市中自由穿梭的車
檢視更多2023-01-02
同時此次行為也意味著,日產已經開始為這款發動機的大規模量產做準備,並且打算實施“奇駿拯救計劃”,從而挽回在國內下跌的銷量和口碑
檢視更多2023-01-01
因此,這方面夠到多數人的標準沒問題,而至於這輛車在用上這樣小排量+三缸設定下,是否將大家的日常用油也進行了部分的削減,還是要用真實資料說話
檢視更多2022-12-31
後來領克橫空出世,尤其是那種質感,很喜歡,因為空間感覺滿足不了家庭出行,所以一直沒有買,一直在糾結選什麼車型,合資mpv太貴,國產的mpv做工太粗糙,不過等待是有回報的,嘉際的出現解決 了我的煩惱,內飾絕對是國產的頂尖水平,空間夠用,一家三
檢視更多2022-12-29
2萬提走本田新凌派,開了兩週,車主表示有話說
檢視更多2022-12-28
總體來說,這輛車顏值高、油耗低、空間夠用,但是高速上會顯得較為“疲軟”,動力不夠迅猛,是一款非常適合家用的車,價效比也不錯
檢視更多2022-12-27
而在中國品牌中最能把三缸發動機效能做到極致的就是領克
檢視更多2022-12-21
68萬提的18款本田凌派,用車1880公里後,車主說出自己的體驗很多消費者在買車的時候都會看重汽車的油耗和外觀
檢視更多2022-12-20
影片中,全新日產三缸奇駿,在點火啟動後,發動機怠速維持在7、800轉,不過此時打開發動機機艙蓋後,汽車感知到車主可能要看發動機了,於是“悄無聲息”的將轉速升高到1200轉左右,因而在機艙中,可以看到運轉的堪比四缸發動機平穩的三缸機
檢視更多2022-12-13
奇瑞捷豹路虎-發現神行——被譽為是當時國內最長的車名之一,卻縮短了老百姓們擁有一臺路虎的距離
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