什麼物流至新
他日復一日地在早出晚歸中完成配送，八年來，這看似簡單尋常的工作他卻是全心全力。雲南省玉溪市易門縣菸草專賣局（分公司）的配送員沈金凱沒有豪言壯語，更沒有轟轟烈烈，有的只是走走停停、進進出出和用心用情。
又一個雨天，迎著清晨的曙光，沈金凱駕駛的配送車緩緩駛出物流中轉站，他專注地盯著前方的路面，小心行駛在彎曲狹窄的山路上。雨越下越大，沈金凱找到一個較為寬敞的地段，開啟雙閃燈停下車輛，檢查車廂是否漏雨打溼貨物。雨太大了，雖然熟悉路況，但也不能麻痺大意，檢查完後，他啟動車輛繼續前進。
易門縣小街鄉域內最高峰老黑山山頂位於甲浦村，海拔2608米，最低點位於下普廠綠汁江邊海拔1300米，全鄉42戶零售客戶，配送線路往返192公里，90%是山路，是沈金凱主要負責配送的區域。作為易門縣菸草專賣局（分公司）物流中轉站的一名配送人員，今年是沈金凱在這條山路上行駛的第8個年頭，熟悉他的客戶們都親切地喊他“小沈哥”。
到達小街鄉集鎮後，沈金凱將車子停靠在街口第一家零售店門前，熟練的取下貨物用塑膠蓋住搬進店內。“小沈哥來了，這雨天，你也不穿個雨衣，快用毛巾擦擦。”店主王易看著被大雨淋溼的沈金凱，邊說邊遞上毛巾。
隨後王易遞上一捆塑膠膜：“小沈哥，這是我們小組上一輪的塑膠裹膜。透過你們和客戶經理進行了那麼多次的回收宣傳，之前沒回收習慣的幾家我也特意去做了工作，你看，這回一張不差。鄉親們自己不好儲存的，都拿到我這裡來，統一交還你們。”
“下一站我們要去木衝村，路程雖然只有20多公里，但全都是上嶺下坡、曲折彎延的山路。而且這一週都在下雨，彎多路滑，大概需要半小時左右才能到。我們送了這麼幾年，哪家客戶什麼情況我們都熟悉了，有些需要提前聯絡，方便客戶準備，我們到了也不用浪費等待時間，讓後面的客戶多等。” 沈金凱一邊全神貫注地緊盯著前方的路面，一邊說。
不知繞過了多少個彎，越過了多少山坡，送貨車在一個雜貨鋪前停下。門口一位70多歲的老人李長壽迎了上來：“這是我蒸剛蒸的饅頭，還熱乎乎的，快坐下吃了再走。”
推辭不過，沈金凱坐下匆匆吃了饅頭後，和李長壽告別，繼續趕往下一戶客戶。“我們平時就在街子上吃個炒飯，遇上下雨天，速度慢，為了不耽擱時間，就吃點麵包啥的對付了，我們都是和客戶約定好時間的，不能讓客戶等急了。”沈金凱說，過了飯點餓著肚子是常事，“李大爺心疼我們長年奔波為他們送貨，時不時提醒我們要吃口熱飯。”
歷經近10小時顛簸，配送車輛回到中轉站，沈金凱和同事們一起將當天回收的週轉箱、塑膠包裝膜整理登記後才算結束一天的配送工作，這便是“小沈哥”們的日常。
在易門縣偏遠山區的配送線路上，像沈金凱這樣的配送人員還有很多，他們日復一日地在早出晚歸中準確及時完成配送。這看似簡單尋常的工作，需要送貨員全心全力地對待，需要超出平常的辛勤付出。再大的困難也不能中斷送貨的線路、縮減服務的里程，在條條貫通城鄉、維繫客戶利益的送貨線路上，他們默默地奉獻、前行，在配送路上綻放出平凡而耀眼的光彩。（記者 鄭義 通訊員 張靜）
【來源：中國縣域經濟報】
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