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最務實的摩托!車重94kg+電噴,100cc+5.3kw功率,6700貴嗎

作者:由 龍哥談車 發表于 書法日期:2022-04-22

五羊喜蘊電噴多少錢

當前摩托車界可以說是風起雲湧,各種好車層出疊現,神車之多已屢見不鮮。“大哥級拉力車”KTM 1290 SUPER,在銷量上不斷交出滿意的答卷。“豪車中的銷量王”川崎Versys-X300,地位難以被超越,表現光彩奪目。在注重獲取精神享受的今天,摩托車對市場一定要深加理解方可成功,例如我說的這款五羊本田 喜蘊100,它是最務實的摩托!車重94kg+電噴,100cc+5。3kw功率,6700貴嗎。

最務實的摩托!車重94kg+電噴,100cc+5.3kw功率,6700貴嗎

五羊本田 喜蘊100是五羊本田順應時代打造的一款踏板車,其風靡一時的外觀構型,滿足了車友們“見車如見人”的要求,因此一直備受購車群體的關注。隨著生產技術獲得不斷突破,大多數人都渴望從摩托車身上獲得更多,座位質感、操控質感、換擋流暢度等等,一款摩托車品牌若不增加亮點,終不能在殘酷的市場中生存。並驅爭先的它,不會只有這項優點,那麼它在其它指標的資料表現如何?其成功是否還有其它秘訣?下面,我們就對這款五羊本田 喜蘊100進行全面的剖析。

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從外觀上看,五羊本田 喜蘊100美如冠玉,年輕且富有朝氣,整體構型別樣精緻,透露出平臺團隊設計的細緻入微。車頭設計比較個性,沒有隨波逐流的雷同感,瑕邇一體的門窗,升降有序的車頂線條,使得車側協調感十足,尾部設計與前臉形成了前後呼應之美,看起來特別協調。尾燈獨具特色,對比前大燈也不落下風。當然,數字盤也是一如既往的簡潔,不凌亂,後視鏡背後立體層次豐富,支援多角度翻轉調節時尚的輪轂造型讓五羊本田 喜蘊100年輕的氣息躍然紙上。

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對於動力,發動機可圈可點,單缸風冷設計,實現471cc的排量,結合電噴之後,效能進一步提高,最大扭矩的資料是7。46牛米,能帶來7Ps馬力的動力輸出體驗。五羊本田 喜蘊100裝備——皮帶傳動,據稱可提供耐用性和駕駛趣味,在五羊本田爐火純青的調教技藝加持下,讓變速系統與發動機成為天作之合。動力輸出線性,反應及時,沒有拖泥帶水之感,讓騎友感受到切身實質的操控樂趣,綜上所述,在同類足以傲視群雄。

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五羊本田 喜蘊100的整輛車的尺寸引數為1800x690x1070mm,其735毫米的座高,保證駕駛人的腿部空間,較為主流的110毫米離地間隙,重心非常低,行駛起來相當穩定,軸距達到同級領先的1235毫米,配合略低的座包,操控上十分輕鬆,乘坐舒適度方面,舒適體驗不輸同級任何同等車型。坐墊設計還是不錯的,坐上去感覺比較柔和舒暢,強大的懸架,讓車輛有了不俗的減震能力,駕駛中碰到不平整道路的時候,能帶來如同四輪小轎車般平穩和濾震感受。

油耗方面,油耗經濟實惠,綜合資料僅為1。8L。在城區中以40km/h的速度行駛,經過紅綠燈的狀況下,油耗為1。98L,但在高速駕駛時,其實質油耗只有1。64L左右。對於一款整備質量為94KG的踏板車來看,還能裝5。7L油,油耗在同等級中略低,造就五羊本田 喜蘊100在市場中有不錯的名聲。

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五羊本田 喜蘊100在操控上只有著不俗的表現,把手轉動輕盈,一隻手操作也不成問題,叫往東絕不會往西。在懸掛的穩定支撐下,急速轉彎也不會有大幅度的側傾。總體上看,操控體驗可以滿足絕大多數駕駛者的駕駛習慣。

綜上,五羊本田 喜蘊100之所以受年輕車主歡迎,除了依賴自身獨到的外觀外,其在操控、動力也同樣有著不俗的表現,完美考慮到了購車群體的需求。同時等配置應有盡有,因此,五羊本田 喜蘊100的確是一款值得入手的車型。各位有何高見呢?