洞庭大橋封了嗎
杭瑞洞庭大橋
姓名
杭瑞洞庭大橋
生日
2018年2月1日建成通車
籍貫
湖南省岳陽市
主跨徑
1480m
型別
雙塔雙跨鋼桁梁懸索橋
特點
建成時（2018年）為中國第二、世界第三大跨徑鋼桁梁懸索橋
建設
單位
湖南省大嶽高速洞庭湖大橋建設開發有限公司
設計
單位
湖南省交通規劃勘察設計院有限公司
施工
單位
湖南路橋建設集團有限責任公司（A1標）
我的獨特之處
1
首次提出了具有更好抗風效能的組合鋼桁梁新結構，減少用鋼量11%，增加扭轉剛度21%，提高顫振臨界風速10%，創新多梁段視窗剛接施工方法，大幅提高了主樑架設的施工效率。
2
首次提出了控制梁端累積位移約束系統設計方法，研發了150t軸向電渦流阻尼器，延長了阻尼器使用期限，增強了構件的耐久性。
3
首次將超高效能輕型（STC）組合橋面體系應用於千米級懸索橋，解決了鋼橋面板疲勞開裂和鋪裝層易損的兩大世界難題，減少了全壽命週期費用。研發了STC組合橋面施工成套裝置及技術，保證了施工質量。
4
首創“葫蘆形”地連牆新結構，減少地連牆長度5%，減少錨碇基礎挖填方10%，大幅降低工程造價。
5
發明了主纜纏包帶防護新材料，並形成設計施工成套關鍵技術，提高了主纜防護體系的耐久性。
6
橋位處為70度傾角陡立破碎岩層，自主研發了針對特殊岩層大直徑樁鑽孔施工6種新型鑽頭，解決了鑽孔易偏孔、塌孔的難題。
7
採用無人機架設先導索，對橋下航道施工干擾小，作業安全。
8
研發了橋樑施工泥漿、廢水環保處理的關鍵技術，實現了施工廢水的達標排放，保護了環境。
杭瑞洞庭大橋是中國湖南省岳陽市境內連線君山區和岳陽樓區的過江通道，位於長江水道之上，是岳陽市區西北部城市主幹道的組成部分，也是杭州－瑞麗高速公路（國家高速G56）湖南段重要組成部分之一。杭瑞高速公路洞庭湖大橋主跨1480m，是已建國內第二、世界第三大跨徑鋼桁梁懸索橋。專案於2010年12月7日批覆立項，2014年3月31日正式開工，2018年2月1日建成通車，總投資約36。67億元。
洞庭上的靚麗風景
科技大橋亦是景觀大橋
設計方面，杭瑞洞庭大橋主橋為雙塔雙跨鋼桁架不對稱懸索橋結構，主樑採用桁板結合梁；橋塔採用門式框架結構，由上塔柱、下塔柱、上橫樑和下橫樑組成。其中君山側橋塔下橫樑採用單箱單室預應力混凝土結構，寬度沿高度方向逐漸邊框；主纜索股為鍍鋅鋼絲組成，兩岸錨碇均為葫蘆形地連牆基礎重力式錨碇。
杭瑞洞庭大橋是科技大橋，亦是景觀大橋；該橋索塔外側如同“排簫豎管”，採用“瀟湘琴韻”造型的設計理念，同時結合岳陽當地文化特色，與洞庭自然美景相結合；兩座高200餘米的主塔直入雲霄，大橋主纜與鋼橋平面剛柔並濟、橫貫洞庭，蔚然壯觀。
經濟社會價值顯著
杭瑞洞庭大橋建成後，杭州－瑞麗高速公路湖南段已全線貫通，並與已通車的嶽常高速、長常高速、京港澳高速互通成環，形成環洞庭湖高速圈，對於促進環洞庭湖經濟圈和岳陽市經濟發展以及對洞庭湖區旅遊開發、防洪減災等都有著十分重要的意義。
稿件支援 / 湖南路橋建設集團有限責任公司
編輯 / 李天穎