油價新訊息：12月5日調價，預計要“大幅度”調整

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每次說起油價，許多車主都是特別無奈的，都希望油價能夠降低到以前的五六元一升，只有這樣才能夠在加油的時候節約成本，但是話說回來，油價的調整並不是我們能夠控制的，還受到國際原油很大的影響，那最近幾年國際局勢一直動盪不安，這也加劇了國內成品油調價漲跌不平衡。

不過好在第22次的油價也是重新迴歸到了下調，這也就意味著現在進入了新一輪油價統計當中，根據油價調整時間表可知，12月5日將迎來今年的第23次成品油調價預計還要大幅度調整，很可能還是再次下降。

油價跌幅現在已經達到了每噸335元，遠超下調標準線，而且國際原油還是處於負值趨向，這也給日後油價能夠下調帶來了更大的希望。當然，不管油價如何調整，我們在日常一定要做好汽車的每一次養護，為什麼會這麼說呢？

因為汽車是消耗品，使用年齡增長之後，誰也不能保證它內部的零件都如新的一樣，所以說只有定期的養護汽車，才能夠及時的發現問題，避免問題再次擴大，從而在問題剛出現的時候就能把問題解決掉，那既然說到汽車養護，最主要的就是發動機的效能，發動機是汽車最重要的零件，只有保證它效能不出現偏差，才能維持整輛車的整體運轉。

既然說到發動機，那不得不提的就是積碳，今天也是想著重講解一下積碳這個問題，說到積碳大家都是特別頭疼的，不管在平時用車的時候多麼小心，注意到多種細節，可是積碳總是會出現，這是不可避免的，畢竟是汽油不完全燃燒的產物，那當積碳形成之後，它堆積在發動機內就如同惡性迴圈一樣，因為它具有吸油性，還會吸收其他的雜質和油汙，以至於越積越多之後就會影響發動機的正常運轉，堵塞內部零件之後，汽車的動力就會下降，而且發動機不能達到穩定狀態，也會出現廢油的跡象，其實這也就是在變相的提醒大家要注意積碳清理了。

只不過現在多數車主都只會開車，並不懂得養車，所以說當汽車出現問題的時候，也並不知道該怎麼解決。對於積碳清理這個問題，許多車主的感覺這是特別專業的，也並不敢動手嘗試，可是修車店裡不管採取什麼方式，一次開銷就達到了八九百，對於普通老百姓來講，這也是一筆巨大的開銷。

那最近一段時間，小編也是走訪了許多修車工，他們表示清理積碳其實利用除碳清潔劑就可以，不需要多花錢，而且操作簡單，自己就可以做到。清潔劑的配方能夠有效地分解各種頑固性積碳，讓它們分解成各個小顆粒，然後疏通三元催化器之後能夠讓積碳更加徹底的排出，而且它還具有讓汽油燃燒更完全的特性，也就是說能夠抑制積碳出現。