最便宜的超跑是什麼車
稍微“便宜”一點的夢想跑車，義大利進口的入門超跑，帶你看法拉利F8
說到法拉利，相信很多人的腦海裡都會浮現出它旗下經典的跑車款式，這個擅長打造快速賽車的公司，在敞篷車領域有著極高的話語權。當然了，法拉利不只有昂貴的頂級超跑以及遙不可及的F1，其下還是有一些相對“便宜”的超跑——法拉利F8。這款車延續了法拉利家族式的設計，從內到外都散發著迷人氣質。
外觀的設計上，從458開始創立的全新設計語言相當搶眼，幾乎每一個細節都融入了頂尖的空氣動力學設計，搭配別緻的大燈，盡顯超跑的氣質。
對於法拉利來說，敞篷的姿態永遠是它最美的狀態，出生自浪漫國度義大利的法拉利F8將義大利人的浪漫演繹的淋漓盡致，坐進車內，你彷彿就能感受到亞平寧半島那溼潤的海風……當然以上都是小編自己腦補的，義大利我是沒去過，因為窮。
往後來看，法拉利F8的車尾設計極為張揚，排氣佈局運用了雙邊共雙出的設計，搭配碩大的尾翼和圓潤的燻黑尾燈，呈現出了動感的氣質。
來到法拉利F8的車內，能夠明顯感受到整個車作為豪華超跑的質感，隨處可見皮質覆蓋，搭配紅色縫線，整個座艙極具戰鬥氣息，讓人坐進去心潮澎湃，立刻就有了駕駛的慾望。
法拉利F8的方向盤運用了大量碳纖維，呈現出了集美感與實用性為一體的水平，可調節駕駛模式的按鈕和碩大的碳纖維換擋撥片時刻都刺激著駕駛者的神經。該車儀表盤採用單炮筒設計，看起來富有戰鬥氣息。
法拉利F8 2020款 Spider 3。9T V8的座椅設計獨特有型，材質用料上乘，能夠給駕乘者提供較好的支撐性和包裹性，坐感舒適。
法拉利F8 2020款 Spider 3。9T V8的前備廂空間表現一般，僅僅能放下一個行李包，不過對於一款超跑來說這並不是重點。
超跑是有底線的，不管世界各國的排放要求怎麼嚴格，作為最為堅持的超跑品牌，法拉利還是為F8提供了一臺強悍的V8雙渦輪增壓發動機，720馬力，770牛·米，再加上極其結實和高效的7擋雙離合變速箱，2。9s破百的成績起碼不會讓小鋼炮給折了面子。
總的來說，法拉利F8是一款讓人心動不已的超跑。顏色上就不用說，紅色的法拉利是無數人的夢想，獨特個性的造型充滿進攻性，再搭配上騷氣十足的配色，開出去絕對炸街。作為一款超跑，空間自然不是它的優勢所在，消費者最關心的還是它出色的效能，這才是一款法拉利跑車的終極奧義。