那叔為什麼不選終極了
我們此前曾報道過，蘭博基尼將在今年釋出最後一款純燃油車，現在它要來了。蘭博基尼Huracan Sterrato將會在12月1日-3日舉辦的巴塞爾邁阿密海灘藝術博覽會上正式亮相，新車將會是蘭博基尼最後一款純燃油超級跑車。據悉，新車將會在幾周內正式上市。
各家大廠已經在電氣化的路上前進了不少，而小廠則各有各的選擇。蘭博基尼就表示，在2022年內推出最後一款“純燃油”版車型後，品牌將會正式邁入電氣化轉型的道路，並將在十年後徹底與內燃機說再見。
比較意外的是，從公佈的預告圖來看，新車將會配備大量越野套件，比如前包圍處的探照燈，車頂上方的行李架等，這似乎與蘭博基尼傳統不太一樣。包括拍攝環境也並非賽道而是野外。
從細節來看，新車的前後側翼子板上將裝有寬厚的黑色輪眉，配備更寬厚的越野輪胎，進氣口也改為了頂置進氣。在機械層面新車也為了非鋪裝路面有做調整，車身高度將會增加47mm，前後車輪輪距均增加了30mm。車身前部增加了鋁製的車身加強件，並加強了側裙板的硬度。在車頭和車尾發動機下方增加了防護板用以保護四驅系統的機械部件。
對於電氣化，官方聲稱，他們已經為電氣化轉型做好了充分準備，目前已經投入15億歐元用於過渡至插電混動時代。在電動化時代或將開拓出全新的產品型別，以日常駕駛為取向的車型會成為品牌的新方向。
目前蘭博基尼旗下車型還使用自然吸氣發動機，在電氣化時代，他們跳過渦輪增壓機器，全面轉向電動。據悉，蘭博基尼Aventador混動版車型將會在2023年問世，Urus插電混動版得等到2024年，Huracán混動版車型則將會在2025年釋出。