戳花針的穿線怎麼穿
工業化+資訊化時代，自己動手改裝一輛適合旅居的床車或房車，已經變得比想象中容易很多。
所謂旅居車改裝，過去是否這樣定義：採用特定材料，運用一定技藝，將原本只具備載客功能的汽車升級改造為兼具部分或全部家居功能的全過程。
鋁型材邊櫃框架
由上述定義可知，特定的材料＋一定的技藝，這是以往改裝中不可或缺的兩項要素。而且其中決定性因素是後者——技藝或稱手藝，否則就只能徒自嘆息。但現代社會正在改變這一傳統觀念，
新材料的出現使改裝變得日趨簡易化，改裝旅居車不再是有手藝者的專屬
。
傳統的改裝材料主要是木質、鐵質兩類。材料的特質決定了改裝行為只能由掌握木工、焊接等技藝的人施行，普通人只能被擋在高高的技術門檻之外。
這種狀況持續的歷史已經很漫長，久而久之，甚至形成了一種習慣性思維：既改裝是具備專業技能的人士或專門化工廠的專屬行為。
鋁型材框架加裝隔板、面板效果
近年來，隨著我國工業化、資訊化程度的飛速發展，改裝旅居車的傳統模式逐漸被顛覆。兩項必備要素——材料與技藝的重要性及排序也已悄悄發生演變——過去技藝（動手能力）是第一要素，如今只要選對材料，毫無手藝的菜鳥也能DIY出實用美觀的旅居車。
這種變化，很大程度應歸功於工業化程序中一種新型材料——鋁型材的發明。
毫不誇張地講，應用於旅居車改裝，鋁型材不諦為“天降良品”、“天賜良材”
。這種材料的應用與普及，徹底剷平了高高在上的技術門檻，為DIY帶來福音。
自改旅居車，簡潔、實用、輕量
簡單加以概括，鋁型材有兩種優勢：
一是極易上手，無需專業及複雜工具。簡單的幾樣家用工具，如內六方扳手、手電鑽等足矣。對手工能力的要求，直白地講：有雙手、非殘障就行！
二是效能極為優異——質量輕、強度高。這兩項改裝中最關鍵指標，簡直甩木質與鐵質等材料幾條街！
鋁型材真有那麼神奇嗎？又是吹噓吧？本文附錄的文章及影片，是作者親力親為實戰過程的記錄與總結。您若真心想走DIY之路，不妨耐心看完。
如今，除了鋁型材問世大大降低了改裝難度，社會分工日益細緻，網路資訊化深入千家萬戶，也助力過去遙不可及的改裝被徹底拉下神壇！過去美其名曰的“改裝”，現在稱其為“組裝”、“拼裝”應該更加貼切。
輕型客車是DIY旅居車的最佳選擇
自改過程可總結歸納為以下幾個步驟，這是我親身實踐所得，不知車友們認可與否？
第一步，根據自身創意及實際需求，利用網路獲取資訊，參考車友優秀案例規劃佈局。如果車型相同相近，甚至可以直接“拿來”原樣照搬。
第二步，學會利用發達的網購體系，分享社會分工（本質為花錢買技藝）。自改旅居車，雖然可以採用鋁型材為主材完成核心改裝，但仍然有很多工程僅靠一己之力無法完成。比如可翻折為床的多功能座椅，鋁型材框架外的面板、隔板、飾板、抽屜等。這些技術含量較高的必備改裝用品，無需親自動手製作，社會上有各類工匠或專門工廠透過網購提供成品與定製，採取“拿來主義”即可快速解決。
三、最關乎成敗的是——不要有思維定式！改裝當然需要動手能力，但更需要的是大腦與自信。要與時俱進，勇於嘗試簡單簡易的新型材料，學會利用社會分工，善於把別人的手藝為己所用，動手能力反而是次要的！
前文中已經強調，
採用鋁型材改裝旅居車，實際上是“組裝”、“拼裝”。不需要工程師級的設計水平，也不需要高階技工的動手能力。
我們需要做的，相當於“老頑童”變相堆積木——只不過將兒童積木換成了用鋁型材組裝框架，以及採購尺寸合適的多功能座椅等用品用具，然後將它們固定到車內相應位置而已。
果真如此簡單嗎？請閱讀、觀看以下附錄的影片及文章，裡面有答案（更多影片與文章，請訪問我的個人主頁查閱）
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