發動機排量定義是什麼
許多消費者可能在買車時選擇動力系統的時候都面臨排量該選大還是小的問題，覺得排量大的話油耗肯定高，可排量小的話又怕動力不足。那麼是否排量大就一定耗油多呢？
這裡我們要知道排量的定義就是指每迴圈或每行程吸入或排除的流體體積，活塞從上止點移到下止點所透過的工作容易被稱為排量，而發動機排量指的就是發動機所有氣缸工作容易之和，通常用“升（L）”表示。
因此發動機氣缸加起來的容積越大排量就越大，因此小排量發動機的超負荷工作，在大排量發動機卻是高效區間，反而更省油。而其實影響油耗的因素除了發動機排量外，還有下面這幾種。
首先就是車身的重量會影響油耗，車越重，發動機做工就越多，也就越費油，所以那些越野車和大型車油耗才會那麼高，那麼我們要省油的話，就需要儘量減輕車的重量，別放那麼多的東西。
而第二個因素就是車主的駕車習慣和道路的實際情況了，堵車和頻繁起停就會增加油耗，以及急剎車更是會費很多油，所以建議不要經常急剎車，養成良好的駕駛習慣才是省油的關鍵。還有就是風阻的影響，車身設計的不同以及高速行駛都可能增加油耗，所以像MPV和SUV都普遍會比轎車費油，因此一些車身才會特地設計成流線型來減小風阻，還有就是其實開車窗其實會增加風阻會比你開空調更費油。